Czy naprawdę nie można poprowadzić linii kolejowej od Opatówka wschodnią stroną Kalisza ze stacją na Chrustach jak pierwotnie zakładano. Budowa nowej stacji będzie prostsza i tańsza jak przebudowa istniejącej, a odległość od centrum taka sama.

W Poznaniu można spokojnie dyskutować bo tam nie nawlekło się krzykaczy z całej Polski jak w Kaliszu, którzy wrzeszczeli w swoim interesie nie naszym, Kalisza. W pełni popieram pomysł by z budżetu obywatelskiego dołożyć za wywłaszczenie, byłoby to przeproszenie i zarazem podziękowanie społeczeństwa ...

Budując kolej za cara nie mieli problemu z płaszczyznami używając zwykłych łopat i furmanek. Należ mieszkańcom dać sprawiedliwe odszkodowania i zrobić to raz a porządnie z korzyścią dla miasta.

Też uważam, że wariant niebieski jest najkorzystniejszy dla Kalisza. Nie rozumie dlaczego zaprojektowano łuk na skraju lasu winiarskiego. Przesuwając tory w lesie bardziej na północ ten łuk będzie zlikwidowany. Ten łuk to chyba tylko po to by wyrzucić kolej z Kalisza.

A mi się nie podoba i kto mnie zmusi żeby mi się podobał. Według mnie jest to symbol przywozu śmieci z zachodu, bo słoń wielki to dużo utyra.

Jak nie zaczniemy mówić o DK25 jako drodze łączącej Bydgoszcz z Wrocławiem to na zwiększenie inwestycji w Kaliszu nie mamy co liczyć. Przeglądając forum, traktowanie 25 jako drogi dojazdowej do Ostrowa to raczej zostanie ona zdegradowana do ścieżki rowerowej. Kalisz podobno jest potęgą w skali kraju...

A ja wstawiłem dla tego, że Poznań wszelkimi siłami dąży do tego by ten wydział nie powstał, bo jak powstanie jak nie będzie zaplecza.

Co z tego, że kontrakt został wykonany w 110% można ustalić jeszcze niższy kontrakt i wtedy zostanie wykonany w 200% a mieszkańcy będą zmuszeni się leczyć w Poznaniu. Jak nie wstyd Urzędu Marszałkowskiego mając taki szpital chorzy leczą się w mniejszych jednostkach nie podlegających pod jego zarząd....

Tylko wariant poza miejski ma sens, wariant miejski będzie dzielił miasto jak mur berliński. Obwodnica ma nie służyć mieszkańcom danej miejscowości, jedynie wyprowadzać ruch tranzytowy. Obwodnica drogi 25 będzie naturalną granicą miasta. Oglądanie przejeżdżających samochodów na drodze to wątpliwa at...

W Kaliszu budowano wieżowce gdy panowało hasło, "każdy kłos na wagę złota" Dzisiaj bardziej opłaci się sypać zboże do pieca, jak węgiel to wieżowców tak szybko nie zobaczymy

Uważam, że wejście planowanej linii kolejowej powinno być od zachodniej strony Kramska w kierunku na CPK. Budowa ślepego odcinka tylko do Turku bez połączenia z Kaliszem to wyrzucania pieniędzy w błoto. Wejście torów od strony wschodniej Kramska wygląda mi na dbanie Poznania o swoje lenna, nie o int...

Nie rozumie dlaczego chcecie odsunąć Kościelną Wieś, Kuchary, Gołuchów od drogi na rzecz budowy dodatkowego węzła na 11. Biorąc pod uwagę uwarunkowania społeczne, to łatwiej będzie wybudować drogę z Sobótki do Gostynia, bo Ostrów będzie chciał a Kalisz będzie klaskał, jak z Sobótki do Kalisza, Kalis...

Pomijając orientacje polityczne, czy Kalisz zamierza wspierać nowo powstałe kierunki na AK. Ja tu nie jestem od rządzenia, ale nie śmiało bym zasugerował przekazanie biurowca po MPK na Majkowskiej dla uczelni Kaliskiej. Na chwile obecną być może jest to zbyt duży obiekt, ale trzeba mieć na uwadze ro...

W czasie gdy powstało obserwatorium, też pewnie uważano, że to dzikie przedsięwzięcie i dlatego Malapert wkrótce opuścił Kalisz. Miejmy nadzieje, że historia się nie powtórzy, bo po co w Kaliszu wyższe uczelnie jak są w Poznaniu.

Przypomina mi to Kaliską w Turku

Kierunki lotnicze będą bardziej miastotwórcze, nie negując tworzenia kierunków medycznych. W tym sęk, że władze miasta nie powinny wkładać tyle wysiłku w budowę wybiegów dla psów i kotów a wysiłek ten skierować na poszukiwanie firm lotniczych nie istniejących jeszcze w Kaliszu w celu nawiązania wspó...

Zgadzam się, że ta ściana nie jest zabytkiem, ale całe otoczenie do zabytkowych murów pasuje jak wół do karety.

A konserwator zabytków to na urlopie?

Nie narzekajcie na wsiach to samo. Dofinansowanie takie co by kot bąka puścił, a tablica taka, żeby wszyscy widzieli, że to Unia dała

Nysa sobie radzi bo Nysa jest w Opolskim a my w Poznańskim , to dlatego tam można a u nas nie.