Patrzcie znów ich z czegoś okradamy. Najpierw z woj, a teraz z ziemi. hahah Starosta nie powiedział okradać lecz "okrajać z naszych terenów":wink: Chociaż w stosunku do Boczkowa, Biskupic i Gniazdowa, słowa "naszych" można użyć również z perspektywy Kalisza. Zdaje się, że wszyst...

U nas takie coś powinno powstać przy Majkowskiej/Długosza. Jako naturalne przedłużenie centrum. Lokalizacja przy Wrocławskiej zabiłaby ledwo dyszące Śródmieście. Moim zdaniem Wrocławska również się nadaje. Kluczowe jest tutaj położenie dworca oraz właśnie to przedłużenie śródmieścia. Taki charakter...

Tylko, że utrzymywanie miejskiego transportu publicznego na tak dużym obszarze o tak niskiej gęstości zaludnienia jest po prostu niemożliwe. Chyba, że kosztem dużych ilości pieniędzy. Lepiej alokować pieniądze tam gdzie mogą się przysłużyć większej liczbie ludzi. Nie marnujmy zasobów. Pełna zgoda, ...

Generalnie jestem przeciwny rozszerzaniu granic ale zgadzam się z milo. Mleko się już rozlało i jedyne co można zrobić, to sprawować nad tym rozlanym obszarem pieczę.

Jest wystarczająco duże i wraz z Ostrowem leży "po drodze", np. z Warszawy do Wroclawia,
tylko tak jak napisałeś, nikt specjalnie nie starał się ...

Obwodnica Kalisza z rezerwą pod trzeci pas w każdą ze stron? :shock: Przecież tam nigdy nie będzie takiego ŚDR (>50 tys. pojazdów), żeby go budować. Ps. niech admin/moderator przerzuci do odpowiedniego wątku ;) Rezerwa pod trzeci pas nie dotyczy obwodnicy Kalisza lecz odcinka pomiędzy węzłem w Skal...

W1 został odrzucony na terenie miasta, czy do granic miasta? Skoro w Kaliszu W1-A został wdrożony do analiz, to W1 mógł zostać odrzucony tylko poza Kaliszem. Szkoda, że odrzucono trasowanie kolei przez stację Pleszew-Miasto. Była epokowa i niepowtarzalna szansa na połączenie kolejowe Kalisza z Ples...

https://calisia.pl/wladyslaw-kosiniak-kamysz-w-kaliszu-jestesmy-za-rozwojem-kolei-ale-nie-takiej-ktora-niszczy-ludziom-zycie-wideo,59629 Nie wiem czy jest sens zaśmiecać wątek jakimiś PSLami, ale ta partia prawie zawsze przy korycie. A ten cytat jest bardzo wymowny: (...)"pieniądze z projektu K...

Najlepszy byłby tunel, ale przeszkodą są koszty. Z kolei płytki tunel i ściany szczelinowe nie rozwiązują do końca problemu wyburzeń, tylko go nieco minimalizują, podobnie jak estakady.
Poza tym zgadzam się z RobertemAB.

(...)Dlatego cały czas Wam będę powtarzał, aby modyfikacja wariantu W1 pozwalała na największą prędkość przejazdu z najmniejszymi zwolnieniami. Wtedy będzie też duża szansa, że linia KDP będzie przechodzić przez obecną stację. Wg mnie W1-A niestety nie spełnia tego założenia. Z kolei W1-C zakłada, ...

Tak w ogóle to zwróćcie uwagę na "slajd 2. Kalisz jest nazwany miastem regionalnym. Słusznie nazwano, ponieważ Kalisz JEST ośrodkiem regionalnym i to formalnie (wg rządowej Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju do roku 2030). Taki status uzyskał w 2011 ale nic nie jest dane na zawsze...

Zgadzam się, że z decyzja można poczekac. Chociaż uważam, że po wybudowaniu zewnętrznej obwodnicy, w mieście niewiele się zmieni. Poza tym ja patrzę na Kalisz nie tylko pod kątem bieżących problemów, lecz przede wszystkim rozwoju. Z uporem maniaka będę powtarzał, że Kalisz należy planować większy ni...

kalen23 pisząc "po starej wyprostowanej linii" miał chyba na myśli odcinek W1 między stacją a Winiarami. Tak to zrozumiałem

https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... 04/page-43
Wpisy na skyscrapercity nie nastrajają optymistycznie.

Przy Stanczukowskiego posadzono drzewa, w pasie przeznaczonym pod drugą jezdnię! Na całej długości od ronda Dobrzec do Korczak. W dodatku przy samym rondzie Dobrzec, co uniemożliwi powiększenie/rozbudowę rondelka, które też było planowane. Ciekawe czy jest to tylko bezmyślność czy działanie z premed...

Wychodzi, że liczba mieszkańców w/w wsi zwiększyła się łącznie o nieco ponad 7 tys. Ile w tym czasie stracił Kalisz?

Witaj. Niestety nie ma konkretnych planów. Jakimś cudem odcinek znalazł się tylko w SUiKZP województwa wielkopolskiego, gdzie zaznaczono jego orientacyjny przebieg jako drogę o nieokreślonej kategorii. Niestety nie ma go w Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.), który ...

https://bip.kalisz.pl/!kalisz.pl/odpowiedz_pmk_dot_cpk_gotowe.pdf Uwagi do wariantów z grubsza uważam za słuszne i sensowne, ale Propozycja 1 - z inną lokalizacją przystanku KDP na terenie Kalisza wywoluje u mnie negatywne emocje. Każde rozwiązanie wyrzucające stację z centrum pod miasto, to powiela...

Mylisz się. W1 na odcinku pleszewskim jest właśnie dedykowany połączeniom lokalnym. Jednotorowa łącznicą miałaby przebiegać przez centrum Pleszewa, dokładnie po śladzie istniejącej linii kolejowej Kowalew-Pleszew Miasto, przez co odpada problem wybudzeń. Jest to genialne rozwiązanie. Kolej byłaby wr...

(...)By obsługiwać Śródmiejską nie jest potrzebny bus pas.(...) To prawda, nie jest niezbędny i nie ma też bezwzględnej potrzeby obsługi ul. Śródmiejskiej. Można ten rejon śródmieścia obsługiwać tak jak obecnie, poprzez przystanki oddalone od Złotego Rogu. Pisząc o buspasie miałem w głowie własną k...