Wszystkie gminy poza NS i Blizanowem chcą wypchnąć drogę do sąsiadów. Odcinek przez gminę NS jest najdłuższy, więc jest szansa że zostanie wybrany preferowany przez nich wariant. Wybór któregoś z pozostałych wariantów oznacza, że będzie niemal w całości budowany na terenie gmin które go nie chcą. Zr...

http://www.faktykaliskie.pl/wiadomosci/samorzad/maczniki-nie-chca-do-kalisza,890.html ja rozumiem, że można się wyprowadzić z Kalisza ale mówić o swoim mieście takie rzeczy... Spokojnie, po pierwsze: malkontenci znajdą się wszędzie. Po drugie: nie wiadomo czy gość naprawdę jest z Kalisza, a jeśli n...

Dokładnie, też uważam że jako Polacy powinniśmy przestać zwracać uwagę na granice rozbiorowe. Co więcej, my je powinniśmy wręcz specjalnie zacierać! Dlaczego mamy utrwalać ustalenia wrogich nam zaborców? Podobnie, nie wiem dlaczego utrwalono w podziale administracyjnym granice sprzed 1939r. Wojewódz...

Jak już pisałem, dyskusja miała mało sensu. I tak nie przekonalibyśmy ludzi, którzy mają posiadłości na planowanych trasach, a władze miasta też wyraziły dobitnie swoje stanowisko na samym początku. Prezydentowi nie zależało na opinii mieszkańców, przynajmniej ja tak to odebrałem. Zresztą czekałem n...

Po prostu oni chca sie pozbyc problemu, kosztow budowy, utrzymania, odsniezania. Właśnie jestem ciekaw, czy tylko o co chodzi. Wystąpienie Sapińskiego było dość mocno emocjonalne, było widać że jest bardzo zdeterminowany aby przeszedł trzeci wariant. Mam wrażenie, że są inne motywy. Może chodzi o p...

Na szczęście dla przeciwników wariantu żółtego, na spotkaniu zapowiedziano że konsultacje i stanowisko miasta są tylko jednym z wielu elementów branych pod uwagę przy wielokryterialnej ocenie każdej z tras. W ogóle projekt jest na bardzo wczesnym etapie. Ponadto jeśli chodzi o samorządy, to chyba je...

Niedawno wróciłem ze spotkania. Pierwsze wrażenia: 1. Na sali były głównie osoby, które mieszkają na trasach proponowanych wariantów, a przynajmniej tylko takie się wypowiadały. Z tego powodu mieszkańcy Kalisza, a ściślej ulic Św. Michała, Bursztynowej, Biskupickiej, itp. byli za wariantem żółtym. M...

Skąd wiadomo, że działka musi być na trasie? To byłby absurd, drogą będą jeździć nie tylko właściciele działek na trasie.

Wybiera sie ktoś na to konsultacje z forum bo szkoda by było gdyby przeforsowali zółty wariant?(ten najbardziej oddalony od Kalisza) Ja pójdę. I zachęcam wszystkich forumowiczów żeby przyszli. Wiem, że termin nie pasuje osobom pracującym ale chyba nie jest takim wielkim poświęceniem wziąć jeden dzi...

Sam jechałem tą ścieżką tylko raz, mimo że sporo jeżdżę rowerem, a to dlatego że zaczyna się i kończy na Młynarskiej, bez połączenia z innymi drogami rowerowymi. Jadąc np. do Kalinki wolę jechać ścieżką rowerową koło galerii Amber, przez Podmiejską, a później między blokami. W ten sposób jest dużo ł...

Mieszkańcy Kościelnej Wsi sprzeciwiają się budowie odcinka drogi krajowej nr 25 przez ich miejscowość w nowym, trzecim wariancie. Zbierają podpisy przeciwko inwestycji w ich okolicy. Wysłali już też list do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. No jeśli przed niedobrym, trzecim wariantem ...

Kilka lat temu pisałem, że przydałby się jakiś instytut żywności w ramach PWSZ i jest szansa, że powstanie: http://www.pwsz.kalisz.pl/index.php/pwsz-rozpoczyna-wspolprace-z-klastrem-spozywczym-poludniowej-wielkopolski" onclick="window.open(this.href);return false; W sumie to nawet dziwne, ...

a co do reszty komentarzy to proponuję przeczytać jeszcze raz; magazyny, hale... i 3 pracowników, żyjecie w jakiejś równoległej rzeczywistości chyba Centrum logistyczne Raben w Kaliszu kosztowało 15 mln PLN, zatrudnia 30 osób + 60 współpracujących kierowców. A jest naprawdę malutkie w porównaniu z ...

Konin liczył i się przeliczył. A ile Konin wydał pieniędzy na tę autostradę? Bo mi się wydaje, że nic, więc nie stracił. A wiele miejscowości zyskało, popatrz sobie na ogromne magazyny i centra logistyczne powstające przy takich drogach. Ja nie twierdzę, że sama droga wystarczy ale jest to jeden z ...

Czy Kalisz ma tak dobre perspektywy rozwoju, że warto tutaj budować drogi ekspresowe itp? Jak dotąd widać wg rządowych planistów - nie. Człowieku, o czym Ty piszesz?! Jesteśmy chyba największym miastem w Polsce bez dostępu do drogi ekspresowej (nawet w planach, o realu nie wspominając). Jakież to w...

Szukam w tej dyskusji argumentów merytorycznych a nie fetyszystycznych i jedyny, który znajduję, to brak wykorzystania obwodnicy przez ruch lokalny. Ale nadal nie widzę, żeby to był argument przesądzający i usprawiedliwiający wydanie grubych milionów. W sprawie jak grube będą to miliony z kasy mias...

Mieszkańcy Ostrowa również nie wykorzystają swojej obwodnicy do ruchu lokalnego. Właśnie dlatego, że mają tak kiepski układ, jak planowany dla DK25. Węzeł północny S11 jest za Franklinowem, kilka kilometrów od granic Ostrowa. Węzeł południowy podobnie, za Przygodzicami. To jest dobry układ dla jadą...

Mieszkańcy Ostrowa również nie wykorzystają swojej obwodnicy do ruchu lokalnego. Właśnie dlatego, że mają tak kiepski układ, jak planowany dla DK25. Węzeł północny S11 jest za Franklinowem, kilka kilometrów od granic Ostrowa. Węzeł południowy podobnie, za Przygodzicami. To jest dobry układ dla jadą...

Zdecydowanie zgadzam się z głosami, że wariant bez połączenia z węzłem przy Castoramie jest najgorszy, gdyż wówczas z obwodnicy będzie korzystać jedynie tranzyt. Na obrazku z prezentacją widzę wiceprezydenta Artura Kijewskiego, kiedyś bardzo udzielającego się na naszym forum. Może on by nam coś wyja...

To ja jestem przerażony postawą prezydenta. Powinien skakać z radości, kiedy ostatni raz Kalisz otrzymał dużą inwestycję centralną? Jeśli to podpucha posła Kalety, Sap powinien tym bardziej twardo mówić: tak, jesteśmy chętni, bierzemy każdą inwestycję, dawajcie. Inaczej za chwilę Kaleta powie: no mi...