Kaliska Kolej Dojazdowa

Główne forum, poświęcone wątkom dotyczących Kalisza.
Awatar użytkownika
Stig
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 28
Rejestracja: 19 lip 2008, o 18:05
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Kaliska Kolej Dojazdowa

Post autor: Stig » 19 paź 2008, o 20:01

Kaliską Koleją Dojazdową w przyszłość:
Inwestycje na Kaliskiej Kolei Dojazdowej. Infrastruktura kolejki jest przygotowywana do wprowadzenia w przyszłości nowego typu przewozów - wagonów normalnotorowych, tzw. rolboków. - "Nowe wagony będą wykorzystywane w transporcie na kolei wąskotorowej" - mówi Tomasz Strapagiel pezes Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych w Kaliszu.

- "Chodzi o to, żeby w przyszłości nowoczesne typy wagonów mogły wjechać na sieć kolei dojazdowej. Te nowoczesne wagony przy pomocy urządzeń, które dzisiaj posiadamy, niestety nie będą mogły jeżdzić. Musimy poprawić i przystosować infrastrukturę. Już wymieniliśmy 7 tysięcy podkładów, do końca roku wymienimy jeszcze 10 tysięcy podkładów. Do 2010 roku odcinek Opatówek - Biernatki musi być gotowy na przyjęcie nowych wagonów."

- "Nowoczesna infrastruktura jest niezbędna w rozwoju kolejki, chcemy dzięki tej inwestycji przede wszystkim być dobrze przygotowani do przewozu różnego typu towaru budowlanego naszych klientów" - dodał Strapagiel.

Inwestycja będzie kosztowała około 200 tysięcy złotych. Środki pochodzą z kasy stowarzyszenia. Nowe wagony będą zakupione w przyszłości, na razie trwają rozmowy z władzami samorządowymi o ewentualnej dotacji.

http://www.skpl.kalisz.pl

szymkalisz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 1877
Rejestracja: 29 mar 2007, o 16:59
Lokalizacja: KL

Post autor: szymkalisz » 19 paź 2008, o 22:11

Świetna wiadomość. Już jakieś 3 dobre miesiące interesuję się SKPL i doszedłem do wniosku, że KKD trzeba rozbudowywać.
Rysowałem mapy i oto wynik:
Kropka - stacja
czarna linia - sieć
szara linia - kierunki rozwoju

Może byłoby to kosztowne, ale skuteczne. Jeżeli wyliczono, że opłacałoby się uruchamiać pociąg na trasie Zbiersk - Turek, gdyby na całej trasie przejechało 7 osób, albo 13 na odcinkach. A gdyby to zbudować na rozstaw 1000mm, i wybudować sieć tramwajową w Kaliszu na 1000 to byłoby super. Przecież gdyby walczyć o dotacje z Unii mięlibyśmy nawet 75% funduszy od tak. Może z 15% dałoby państwo. Oto mapa:
Obrazek

Awatar użytkownika
Gumiś
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6814
Rejestracja: 23 mar 2008, o 22:41
Lokalizacja: Tylko Kalisz
Kontakt:

Post autor: Gumiś » 20 paź 2008, o 16:42

Szymek teren który zaznaczyłeś jest rozległy ale co za tym idzie piękny krajoznawczo,podoba Mi się pomysł.Ale jest jedno ale;w Tłokini nie ma już torów zdemontowali je kilka lat temu a szkoda.Nie wiem jak to wygląda teraz w Kaliszu a dokładnie na Stawiszyńskiej w kierunku Niedżwiad,są tam jeszcze tory???
Gumiś
Bez historii jesteśmy nikim,nikt o nas nie będzie pamiętał,przeminiemy jak pora roku........

szymkalisz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 1877
Rejestracja: 29 mar 2007, o 16:59
Lokalizacja: KL

Post autor: szymkalisz » 20 paź 2008, o 16:44

Chyba też nie, ale ja chciałbym, aby właśnie tak wyglądała KKD. Jask już wcześniej pisałem - gdyby podczepić to pod tramwaj miejski mięlibyśmy 75% dotacji z UE.

Awatar użytkownika
Stig
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 28
Rejestracja: 19 lip 2008, o 18:05
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

KTR

Post autor: Stig » 20 paź 2008, o 18:38

Mogłoby to się nazywać np. KTR – Kaliski Tramwaj Regionalny, coś podobnego do tego z Łodzi. Gdy byśmy dostali 75% dotacji było by to bardzo opłacalne, 25% mogłoby wyłożyć miasto, państwo i przyległe miejscowości na trasie tego tramwaju, bo przecież taki tramwaj to rozwój, nie tylko w kierunku turystyki, ale i gospodarki. Chętni na przejazd znależliby się na pewno.

Awatar użytkownika
Gumiś
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6814
Rejestracja: 23 mar 2008, o 22:41
Lokalizacja: Tylko Kalisz
Kontakt:

Post autor: Gumiś » 2 gru 2008, o 17:25

Ciekawa mapka z atrakcjami.
I link do tej strony.
http://www.zm.org.pl/?a=drezyny_i_kolejki-07
Obrazek
Gumiś
Bez historii jesteśmy nikim,nikt o nas nie będzie pamiętał,przeminiemy jak pora roku........

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Post autor: sobieray-3 » 5 paź 2009, o 11:38

Ostrów - kaputt ?

http://niusy.onet.pl/niusy.html?t=artyk ... d=86883024

Ale o tym parowoziku można, a powiedziałbym nawet trzeba pomyśleć, choćby jako eksponat w Opatówku lub Russowie. To w nawiązaniu do zamnierzeń SKPL - Kalisz.

[ Dodano: Czw, 21.01.2010, 13:17 ]
Czy ,,wypali'' tym razem ...???
Starostwo przejmuje kolejkę wąskotorową

Czy na renesansie kolei zyska kaliska kolejka wąskotorowa?

W najbliższych miesiącach powiat kaliski stanie się właścicielem kolejki wąskotorowej Opatówek – Turek. Starosta wierzy, że wąskotorówka odciąży powiatowe drogi, a z czasem może stać się ważnym elementem regionalnej infrastruktury

Powiat kaliski stanie się właścicielem kolejki, bo chęć jej przekazania wyraziły Polskie Koleje Państwowe. Akt notarialny ma zostać podpisany do końca czerwca br. Jeśli tak się stanie, powiat zainwestuje w wąskotorówkę i można liczyć na jej rozkwit.

100-letnia historia
Kaliska Kolej Dojazdowa łącząca Opatówek, Turek i Russów z Kaliszem ma blisko 100-letnią historię. Została wybudowana w latach 1914-1917. Po odzyskaniu niepodległości władze powiatu kaliskiego przekazały ją PKP i przez wiele lat była ważnym środkiem transportu lokalnego. PKP zamknęły kaliską wąskotorówkę w 2001 roku, ale już rok póżniej za sprawą Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych została ponownie otwarta. Dawnej świetności nigdy jednak nie odzyskała. Obecnie tory biegną od Opatówka do Turku. Stowarzyszenie chciało uczynić z niej element infrastruktury turystycznej, ale obecnie wykorzystuje ją przede wszystkim do przewozu towarów i – jak zapewniają jego członkowie – odkąd przejęło kolejkę, po wąskich torach przejechało milion ton ładunków towarowych. A to oznacza, że kilkaset tysięcy ciężarówek zostało w garażach.
PKP zdają sobie jednak sprawę z tego, że możliwości kolejki nie są jeszcze do końca wykorzystywane – żeby tak się stało, trzeba ją doinwestować, a na to przewożnik pieniędzy nie ma. Stowarzyszenie mogłoby zostać jednak dofinansowane przez samorząd, pod warunkiem, że to właśnie powiat stanie się formalnym właścicielem. Sytuacja się zmieni, gdy zostanie podpisany akt notarialny. – Kaliska kolej chce zakupić dwa parowozy, wyremontować wagony i tabor, jednak brak środków hamuje realizację tych zamierzeń – przyznaje Jacek Bartczak z Wydziału Ochrony Środowiska, Rolnictwa i Leśnictwa w Starostwie Powiatowym. (q)

Więcej w Życiu Kalisza
,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Inwestycyjne plany powiatu ziemskiego...

Post autor: sobieray-3 » 30 gru 2009, o 23:27

Walczyłem i walczę o naszą wąskotorówkę, ale tutaj potrzebna będzie także wspólpraca i porozumienie ze Starostą tureckim oraz Wojewódzkim Wielkopolskim Konserwatorem Zabytków :
Wąskotorówka: REAKTYWACJA
30 grudnia, 2009 - 16:50 — jasko@rc.fm

Kaliska Kolej Dojazdowa – czyli sieć kolei wąskotorowej łączącej Opatówek, Russów i Turek powraca na tory. Starostwo powiatowe w Kaliszu chce reaktywować kursy pasażerskie wąskotorówki. Ma konkretne plany, bo zamierza wąskotorówkę przejąć od PKP. Właśnie przygotowywany jest akt notarialny.
"Czas by kolej odżyła i by dalej mogli z niej korzystać mieszkańcy regionu. Teraz funkcjonują tylko przewozy towarów" - mówi Jacek Bartczak ze Starostwa Powiatowego w Kaliszu.

„Próbujemy w planach naszych wykorzystać Kaliską Kolej Dojazdową do przewozu osób w celach turystycznych, połączyć ją ze ścieżkami rowerowymi, być może przewóz rowerów, a może i kajaków. To wszystko są plany przyszłości, ale trzeba uratować tę kolej, z tego powodu, że jest to pewne świadectwo przeszłości” - mówi.

„Jesteśmy podwykonawcą największego przewożnika w Polsce, PKP Cargo i w ciągu tych kilku lat przewieżliśmy około miliona ton ładunków, czyli przeliczając to ekonomicznie, wyeliminowaliśmy z dróg kilkaset tysięcy ciężarówek” - dodaje Tomasz Strapagiel ze Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych.To ono od 7 lat zarządza kaliską wąskotorówką i troszczy się o to, aby kolej była dobrze wykorzystywana.

Jeśli wszystko pójdzie dobrze, Kaliska Kolej Dojazdowa wkrótce stanie się własnością powiatu. Wtedy konieczne będą inwestycje, takie jak np. zakup taboru czy modernizacja torów. Teraz brakuje na to pieniędzy.

Źródło : http://www.rc.fm/polityczne/waskotorowk ... wacja.html

No to można trochę pomarzyc :

Obrazek

Obrazek

Obrazek

[ Dodano: Sob, 09.01.2010, 14:58 ]
Tu taj przedkładam przykład z Gryfickiej Kolei Dojazdowej, gdzie nie tylko walczy się o zachowanie istniejącej linii, asle mysli sie o przywróceniu jej do pierwotnego stanu torów i odgałęzien :

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 590&page=4

To jeden z wielu przykładów (niedowiarkom służę materiałami), gdzie udało się przełamać opory urzędników i malkontentów. Wszędzie na świecie koleje wąskotorowe wracają do łask, a to jako muzea czy skanseny, a to miejsca rekreacji na najczystszych ekologicznie terenach czy wreszcie jako pamiątki przeszłości początków industrializacji. W takiej Wielkiej Btytanii istnieje ponad 200 zabytkowych linii kolei wąskotorowych, często na szczątkowych - nawet 1,5 km odcinkach. Czy nasi miłośnicy nie moga tak się cieszyc jak Anglicy, Walijczycy czy Szkoci ???
,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Post autor: sobieray-3 » 10 mar 2010, o 22:15

Warto up'ować, bo może Starosta Kaliski coś zdziała :)

http://www.youtube.com/watch?v=6n5XWDLnp2w&NR=1
,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Post autor: sobieray-3 » 9 kwie 2010, o 18:51

Warto jednak wracać do ,,korzeni'' - tylko trzeba się naszperać. Poniżej dwa unikatowe zdjęcia pochodzące ze zbioru p.Karola Waszaka (SKPL) datowane na 09 mmaja 1994 r :

- stacja Kalisz Wąskotorowy ( już naruszony)

Obrazek

- równia stacyjna w Borkowie Starym właśnie grabiona :

Obrazek

Tu przypomnę,m że szyny z naszej wąskotorowki wzmacniają skarpę xsszwedzkiej autostrady w okolicy Norrkoping.
,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Post autor: sobieray-3 » 19 kwie 2010, o 21:28

,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

Awatar użytkownika
wollny
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 956
Rejestracja: 11 gru 2007, o 12:30
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: wollny » 19 kwie 2010, o 21:53

Gdyby ta kolej była konkurencyjna w sensie ekonomicznym i czasowym wobec samochodu, to można by pomyśleć o tym, żeby ją przywrócić, a może nawet połączyć ją z siecią tramwajową o czym już pisał Szymek.

Minutę póżniej: Już się obudziłem i wiem, że to nierealne.
Niepusta separacja między dwoma rzeczami podstawowymi jest homomorficzna z trójwymiarową przestrzenią euklidesową, a więc pozwala określić odległości przestrzenne.

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Post autor: sobieray-3 » 19 kwie 2010, o 22:48

Wiedz, że pomiędzy Sroda Wlkp.,Śmiglem, Jędrzejowem i Rogowem nie ma żadnej innej. Niestety pewnie z niej trzeba będzie zrobic muzeum i dofinansowywac. ale to zadania samorządow powiatowego, wojewodzkiego i sponsorow. Anglicy np. wypuszczają akcje na części swoich kolei. Faktem jest, ze mają zupelnie inne tradycje i inne zapotrzebowanie na tego rodzaju atrakcje. Oni często zadowalają się ,,ogonkami'' o dl.3,5 km :).
,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Post autor: sobieray-3 » 6 lip 2010, o 19:19

O kolejce waskotorowejj nadal cicho, ale są nowe szanse dla Muzeum Historii Przemyslu w Opatówku :
Muzeum z marszałkowskim wsparciem
6 lipca, 2010 - 09:16 — aleksandrzak@rc.fm
Najprawdopodobniej Urząd Marszałkowski w Poznaniu będzie współfinansował działalność Muzeum Historii Przemysłu w Opatówku, w powiecie kaliskim. Zabiegało o to kaliskie starostwo, któremu brakowało funduszy na działalność placówki. Zanim jednak marszałek podjął decyzję o sponsoringu, wcześniej kilkakrotnie - wraz z przedstawicielami Departamentu Kultury - wizytował muzeum.

"Cieszy nas taka decyzja marszałka" - mówi starosta kaliski Krzysztof Nosal: "Dyrektor Departamentu Kultury Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu oficjalnie poinformował nas, że marszałek zadecydował, aby w sierpniu przy konstrukcji budżetu na 2011 rok znalazły się pieniądze dla Muzeum Historii Przemysłu w Opatówku. Przyznam, że potrzeby są tu ogromne. W najgoroszym stanie jest dach, który powoli zaczyna zaciekać i trzeba go wyremontować. Tych potrzeb jest o wiele wiele więcej. Pewnie trzeba będzie wypośrodkować te pieniądze, ile dać na bieżącą działalność, a ile na ewentualne remonty. Ale to już decyzja marszałka."

Nie wiadomo jeszcze, jaką kwotę przekaże tutaj marszałek. "Mam nadzieję, że będzie ona adekwatna do potrzeb" - dodaje starosta Nosal.

marciniak@rc.fm
,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

ytrium
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 7
Rejestracja: 17 lis 2008, o 20:03
Lokalizacja: Czaszki
Kontakt:

Przejazd specjalny Zbiersk-Opatówek-Zbiersk

Post autor: ytrium » 30 sie 2010, o 13:48

Witam Wszystkich,
W dniu 2 pażdziernika 2010 (sobota) w godzinach od ok. 9.30 do 14.00 na Kaliskiej Kolei Dojazdowej odbędzie się przejazd specjalny Miłośników Kolei na trasie Zbiersk - Opatówek - Zbiersk.

Pojedzie lokomotywa spalinowa + skład wagonów towarowych + wagony pasażerskie.
Przejazd jest składkowy, cena 30 zł płatna do 20 września.
W trakcie przejazdu przewidziane fotostopy w najciekawszych miejscach trasy.
Przejazd jest imprezą zamkniętą organizowaną w związku z ogólnopolskim zlotem fotografów kolejowych, nie jest to kolejny festyn rodzinny i nie przewidziane są żadne dmuchane zamki, itp. - w związku z tym, warunkiem uczestnictwa będzie akceptacja regulaminu, szczególnie w zakresie dyscypliny na fotostopach.

Na chwilę obecną wolnych jest około 28 miejsc.
Proszę o wstępne deklaracje uczestnictwa na adres ytrium[@]ok-kolej.pl
Po 5 września będę rozsyłał mailem dane konta do wpłat.

Szersze info o pociągu - http://ok-kolej.pl/forum/viewthread.php ... ead_id=213
Zapraszam!

Awatar użytkownika
milo
Moderator
Moderator
Posty: 4061
Rejestracja: 24 lis 2008, o 03:30
Lokalizacja: Kondominium rosyjsko-niemieckie pod żydowskim zarządem powierniczym :-)
Kontakt:

Post autor: milo » 6 wrz 2010, o 21:27

Chwilowo przyklejam , do czasu odjazdu pociągu :-)
"Ani chwili przerwy w rozwoju Ostrowa."
autor anonimowy

Awatar użytkownika
Gumiś
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6814
Rejestracja: 23 mar 2008, o 22:41
Lokalizacja: Tylko Kalisz
Kontakt:

Post autor: Gumiś » 6 wrz 2010, o 22:07

milo pisze: do czasu odjazdu pociągu :-)
A jak odjedzie :?: zwiną tory i ten temat też trzeba będzie zwinąć 8)
Gumiś
Bez historii jesteśmy nikim,nikt o nas nie będzie pamiętał,przeminiemy jak pora roku........

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Post autor: sobieray-3 » 27 wrz 2010, o 09:36

Tak się kroi, bo i pan starosta przed wyborami zapomniał o temacie! :)Wszystkie bikety już sprzedane. Może SKPL uruchomi dodatkowy wagon dla niezrzeszonych?
,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

ytrium
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 7
Rejestracja: 17 lis 2008, o 20:03
Lokalizacja: Czaszki
Kontakt:

Post autor: ytrium » 28 wrz 2010, o 20:43

sobieray, bezskutecznie próbuję się z Tobą skontaktować przez PW na ok-kolej.pl (a niestety nie mam numeru tel).

Miejsce dla Ciebie grzeję od dawna, ale wciąż nie mam potwierdzenia!
Nie trzeba być nigdzie zrzeszonym, zapraszam, tylko potwierdż, bo czekają osoby z rezerwowej listy.

pozdr
Piotrek

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6832
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Kontakt:

Post autor: sobieray-3 » 28 wrz 2010, o 21:13

KKd mnie interesuje jako zabytek industrialny, sam przejazd na skróconej trasie ,mniej. Daj zatem szanse tym, którzy tej rozkoszy nie zaznali, a ja poczekam na przejazd ,,pod para''. Dzieki .
Pozdrawiam rownież.
,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska

ODPOWIEDZ