A gdzie Kalisz

[faust]

Nie wiem skąd te ceny mieszkań, wystarczy popatrzeć w jakiej cenie są nowe oferty, minimum 3,3tyś za m2, a w zasadzie 3,5tyś za m2.

[K-man]

Ważne zdanie z artykułu "Chodzi o umacnianie więzi miast i powiatów ze stolicą Wielkopolski" a cóż robi Kalisz w tej kwestii. Wielkie Nic.
http://www.rc.fm/polityczne/naukowcy-o-pleszewie.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cristof]

Nie wiem skąd te ceny mieszkań, wystarczy popatrzeć w jakiej cenie są nowe oferty, minimum 3,3tyś za m2, a w zasadzie 3,5tyś za m2.

Agencja Metrohouse przeanalizowała transakcje przeprowadzone przez swoich klientów w wybranych ponad dwudziestu miastach w Polsce. Niemal wszędzie tam ceny odbiegają od wartości, które występują w największych polskich miastach. Różni się także segment nabywanych nieruchomości. Często najlepszym z punktu widzenia finansów jest zakup mieszkania w budownictwie z wielkiej płyty, która w odróżnieniu od największych miast nie jest wcale postrzegana w kategoriach niskobudżetowego budownictwa.

http://biznes.interia.pl/nieruchomosci/ ... iness_news" onclick="window.open(this.href);return false;

Chodzi za pewnie o ceny transakcyjne na rynku wtórnym. I te ceny mniej więcej się zgadzają . Mówimy o cenach za które ktoś faktycznie sprzedał mieszkanie, a nie o cenie wystawionej.

[K-man]

A czy Kalisz lobbuje za jakąkolwiek drogą?
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,172 ... BoxBizLink" onclick="window.open(this.href);return false;

[<Przemek>]

Nasi przedstawiciele to lobbuja, ale we wlasnym gronie, a informacje na ten temat trafiaja co najwyzej do lokalnych mediow. Jak chcemy na powaznie zabiegac o drogi to potrzeba nam promocja, jakiej jeszcze nie bylo w naszym miescie. Potrzeba pisac, pytac, jezdzic, spotykac sie, nalegac, naciskac i nie ustawac, rozkrecic kampanie medialna na szczeblu lokalnym i krajowym. Pomijam w zupelnosci role kaliskich parlamentarzystow bo tu nawet nie ma co pisac na ten temat. Przydaloby sie chyba tez zmienic mentalnosc niektorych, bo pod art o tym, ze GS wybiera sie do stolycy lobbowac za 25 i 12, byly tak kretynskie komentarze jakich dawno juz nie czytalem. Jeden madrala napisal zeby sie pogodzic, ze zadna S25 ani S12 nie powstanie, a jedyne co mozemy zrobic to zmienic bieg S11 zeby z Ostrowa szla do Kalisza i dalej wzdluz DK12... No z takim mysleniem oddolnym i brakiem jakiegokolwiek poparcia to drog na pewno w Kaliszu nie bedzie.

[K-man]

Samą prawdę napisałeś Przemku. Tu inny ciekawy artykuł i komentarze pod nim, a szczególnie komentarz 3 od góry. Jestem ciekaw, czy nas nie dałoby się dokładnie sprawdzić wodociągów. Czy nie ma tam przerostu zatrudnienia i jak wydają kasę.
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,172 ... BoxBizLink" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cristof]

Samą prawdę napisałeś Przemku. Tu inny ciekawy artykuł i komentarze pod nim, a szczególnie komentarz 3 od góry. Jestem ciekaw, czy nas nie dałoby się dokładnie sprawdzić wodociągów. Czy nie ma tam przerostu zatrudnienia i jak wydają kasę.
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,172 ... BoxBizLink" onclick="window.open(this.href);return false;

Mnie zaciekawiła jedna z opinii pod tym artykułem

Świeżo wybrany prezydent Starachowic obniżył pensję prezesa lokalnych wodociągów z 15 tysięcy brutto, do 9999 PLN brutto, a wiceprezesa z 13 tysięcy do 1750 PLN. A to tylko na przykładzie Starachowic, które ( z całym szacunkiem do tego szlachetnego grodu) nie są bardzo wielką jednostka terytorialną. Brawo prezydent.
To pokazuje jednak, skąd poza inwestycjami są tak wysokie koszty. I teraz pytanie - czy ktoś poza prezydentem Starachowic zdobędzie się na taka odwagę?
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,172 ... ?piano_t=1" onclick="window.open(this.href);return false;
W tym świetle płace naszych prezesów z 2012r ,podejrzewam ze obecnie są wyższe.

Przegląd pensji w miejskich spółkach Kalisza rozpoczynamy od Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji. Prezes Roman Wiertelak w roku 2012 zarobił w tej spółce 154 tys. zł. Jego zastępca Marian Ceglarek zapisał w oświadczeniu majątkowym 130 tys. zł, czyli mniej więcej tyle samo, ile Wanda Gorzelany, członek zarządu i jednocześnie główna księgowa Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji. Spośród szefów miejskich spółek najwięcej zarobił Jerzy Walczyński, prezes Kaliskiego Przedsiębiorstwa Transportowego, będący również prezesem Kaliskich Linii autobusowych oraz Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej i jednocześnie dyrektorem generalnym tych spółek. Z tytułu wynagrodzenia uzyskał 207tys. zł, a że do maja 2012 r. współpracował również z Jarocińskimi Liniami Autobusowymi, zarobił tam ponad 5,5 tys. zł. Zastępca Jerzego Walczyńskiego, Ryszard Latański, który również jest wiceprezesem KPT, KLA i PKS, uzyskał w 2012 r. 183 tys. zł.
http://www.zyciekalisza.pl/?str=182&id=159398" onclick="window.open(this.href);return false;

Czyżby naszemu nowemu prezydentowi brakowało woli walki z takimi patologiami. Na razie cisza, a tymczasem za miedzą w Ostrowie Wlkp. trwają przemeblowania na stanowiskach.

Zmiany w miejskich spółkach w Ostrowie
http://www.radiomerkury.pl/informacje/p ... rowie.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[K-man]

Dzięki stary teraz zobaczymy jakie nowy prezydent ma podejście w dbaniu o interes miasta i jego mieszkańców.

[Cristof]

Firma Colian została doceniona podczas trzech agrowydarzeń podsumowujących bogaty dorobek sektora rolno-żywnościowego w Polsce.
http://www.zyciekalisza.pl/?str=194&id=183790" onclick="window.open(this.href);return false;
Jakiś pozytyw w szarości, naszego biznesu. Byle by firma nie skończyła jak niegdysiejsi potentaci przemysłu spożywczego z Kalisza i okolic.

[<Przemek>]

Ja też doceniam firmę Colian - za to, że na wszystkich produktach Goplany i Jutrzenki zamiast Kalisza jest Opatówek podany

[damianfarba]

Ja też doceniam firmę Colian - za to, że na wszystkich produktach Goplany i Jutrzenki zamiast Kalisza jest Opatówek podany

Spokojnie ważne że z powiatu Kaliskiego a nie z innego badź miasta. Na słodyczach Solidarności wreszcie też już się pojawiły znaki producenta i siedziby Coliana i z powiatu kaliskiego jak się należy a nie jako adres Lublin

selfie ? xD

[Maciek62800]

Ja też doceniam firmę Colian - za to, że na wszystkich produktach Goplany i Jutrzenki zamiast Kalisza jest Opatówek podany

Ale z jakiej racji miałby być Kalisz skoro siedziba znajduje się w Opatówku?

[gawronik13kalisz]

Ja też doceniam firmę Colian - za to, że na wszystkich produktach Goplany i Jutrzenki zamiast Kalisza jest Opatówek podany

Ale z jakiej racji miałby być Kalisz skoro siedziba znajduje się w Opatówku?

Podam tu przykład Winiar. Na ich produktach jest, że wyprodukowano w zakładzie produkcyjnym w Kaliszu.
Podobnie mogłoby być np. z Grześkami. Żaden Grzesiek w życiu nie widział siedziby w Opatówku, chyba, że już wyprodukowany trafił do pobliskiego sklepu

[damianfarba]

Ja też doceniam firmę Colian - za to, że na wszystkich produktach Goplany i Jutrzenki zamiast Kalisza jest Opatówek podany

Ale z jakiej racji miałby być Kalisz skoro siedziba znajduje się w Opatówku?

Podam tu przykład Winiar. Na ich produktach jest, że wyprodukowano w zakładzie produkcyjnym w Kaliszu.
Podobnie mogłoby być np. z Grześkami. Żaden Grzesiek w życiu nie widział siedziby w Opatówku, chyba, że już wyprodukowany trafił do pobliskiego sklepu

Nie chciałem się wdawać w tą rozmowę i docieniam /twoje slowa gawronik - nie jestem przeciwko Tobie ale przykład Winiar to akurat wiesz o tym zły przykład - czemu ?

otóż Winiary - faktycznie mają siedzibę na łodzkiej (oddział Nestle) ale w graniach miasta Kalisza toteż jest Kalisz - z Colianem wiesz jak jest przecież - Jeden Holding czyli wszystki firmy pod jeden adres niezależnie gdzie jest zakłąd produkcyjny ( a przypomnę że ma w Bydgorzszczy, Poznań, Wykroty, Lublinie, Opatówku, Kaliszu i Piątek Mały) to chyba lepiej aby siedziba była moze poza ale blisko Kalisza niż w Bydgoszczy - a gdyby holdingu nie było to kazdy miałby swój docelowy adres.. to tyle pamiętaj nie mam Tobie nic za złe - mogę się też mylić jestem człowiekiem

[gawronik13kalisz]

Spokojnie, to jest forum każdy może powiedzieć co wie i myśli. Nie miałem i nie mam nikomu nic za złe
No i dzięki za wytłumaczenie
No i jeżeli rzeczywiście do wyboru jest powiat kaliski kontra reszta Polski, to oczywiście że lepsza opcja to nasze tereny

[K-man]

Myślę, że czołówce. Tak sie składa, że za porzedniej ekipy liczba samochodów wzrosla prawie trzykrotnie. To oznacza ogromy wzorst zanieczyszcenia powietrza, hałasy, i miejsce które trzeba przeznaczać pod parkingi. Jak sobie przypomne dumę porzedniej ekipy z liczby samochodów w Kalisz, to uśwaidamiam sobie jacy byli. Lepiej nie będe tego pisał, jeszcze miałbym kłopoty.
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,174 ... #BoxBizImg" onclick="window.open(this.href);return false;

[jasiek20]

RANKING POLSKICH MIAST PRZYSZŁOŚCI.

Zepsuję Wam zabawę, Kalisza nie szukajcie
http://samorzady.pb.pl/3998645,11939,ra ... rzyszlosci" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vocatont]

RANKING POLSKICH MIAST PRZYSZŁOŚCI.

Zepsuję Wam zabawę, Kalisza nie szukajcie
http://samorzady.pb.pl/3998645,11939,ra ... rzyszlosci" onclick="window.open(this.href);return false;

No nikogo to chyba niedziwni...
Miasta przyszłości jak i inwestycje przyszłości...
Większość tych miast znajduję się na ważnych trasach kolejowych bądź drogowych.
Weźmy taki Piotrków....
Leży na A1-S8 i parę km od Piotrkowa również ma iść S12 i S74...

[klocek]

Myślę, że czołówce. Tak sie składa, że za porzedniej ekipy liczba samochodów wzrosla prawie trzykrotnie. To oznacza ogromy wzorst zanieczyszcenia powietrza, hałasy, i miejsce które trzeba przeznaczać pod parkingi. Jak sobie przypomne dumę porzedniej ekipy z liczby samochodów w Kalisz, to uśwaidamiam sobie jacy byli. Lepiej nie będe tego pisał, jeszcze miałbym kłopoty.
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,174 ... #BoxBizImg" onclick="window.open(this.href);return false;

W końcu głos rozsądku, że to głównie samochody a nie CO psuje powietrze.

Co do ekipy rządzącej - co ma ona do wzrostu ilości pojazdów? Nie mogli zabronić, jak ktoś chce może sobie kupić. Co do tego, że graty to powód jest w warszawce - ludzie za mało zarabiają by kupić sobie lepsze.

[K-man]

Pewnie ze była ekpia ma sporo winy. Dlaczego? Bo często, byli dumni z liczby samochodów w Kaliszu, czyli ie widzieli w tym prblemu, a wręcz odwrotnie. Odbierali to jako znak zamożności kaliszan, a co tam, że większość to stare złomy trujące na maksa. Władze nie zrobiły NIC, aby przekonać kaliszan do komunkacji miejskiej. Praktycznie brak ścieżek rowerowcyh w centrum, nie zrobiono nic, aby zmniejszyć ruch w śródmieściu, czy zlikwidować parkingi na terenie zabytkowego centrum. Robiły wszystko, aby to prywatny transport w Kaliszu był podstawą. Nikt nie kazał im niczego nowego wymyślać. Wystarczyło tylko wziąć przykłady z miast na zachodzie, które mają podobną wielkość. A czy zrobiono coś w tym kierunku? Nic. Przypomnianam to było 12 lat, lat kiedy forsy z UE płynął najszerszy strumeń.