Zintegrowane Centrum Przesiadkowe

[Vocatont]

Troszkę mi się nudziło jakby tak zrobić takie centrum komunikacyjne:
(Tekst nie zawiera wszystkich prywatnych przewoźników, zarazem posiada tylko odjazdy a wiec w wypadku PKS czy prywatnych przewoźników trzeba pamiętać że powrotne kursy kończą w tym miejscu i nie znajdują się na rozkładzie a jest ich podobna liczba co odjazdów)

KLA- 46
PKS- 6
PKP- 2
Prywatni - 6

Łącznie= 60

Przykład kursów od 07:00 do 07:59

07:00 - 3D na Żydów
07:00 - PKS Kalisz [Kalisz - Poznań p. Pleszew, Jarocin]
07:00 - Wojaczak [Kalisz - Koźminek p. Dębe]
07:03 - 2 na Kampus
07:03 - 16 na Bażancią (Czas z Obzowej CPN]
07:05 - 1 do Winiar
07:05 - PKS Konin [Konin/Kalisz - Katowice p. Częstochowe, Wieluń, Sieradz, Błaszki, Opatówek]
07:05 - PKS Kalisz [Kalisz - Russów p. Kokanin]
07:06 - 19E na Toruńską
07:06 - S1 na Hanki
07:06 - PKP PR [Łódź Kaliska - Wrocław Gł.]
07:08 - 15 na Bażancią
07:09 - E do Ostrowa
07:10 - 19 na Hanki
07:10 - PKS Kalisz [Kalisz - Piotrów p. Warszówkę, Pruszków, Dębniałki , Zagorzyn]
07:14 - 1A na Hanki
07:15 - S1 do Winiar
07:17 PolTuris [Kalisz - Stawiszyn p. Gadów, Zbiersk]
07:18 - 16 na Obozową (Czas z Obzowej CPN)
07:19 - Wróblew Ostrów
07:20 - 3C na Romańską
07:20 - 12K do Kościelnej Wsi
07:24 - 1 na Hanki
07:24 - 6 na Długą
07:25 - 1B do Opatówka
07:25 - 12K na Fabrykę
07:25 - 19E na Ostrów
07:28 - 16 na Bażancią (Czas z Obzowej CPN)
07:29 - 3C na Hanki
07:30 - 1A do Opatówka
07:30 - 3B do Chełmc
07:30 - 9 na Winiary
07:30 - M MZK do Parczewskiego
07:30 - Mini-Trans [Kalisz - Małgów]
07:33 - 2 na Kampus
07:33 - 15 na Bażancią
07:34 M-E MZK na Toruńską
07:36 - S1 na Hanki
07:37 - 3D na Hanki
07:37 - 19 na Godebskiego
07:37 - PKP IC [Wrocław Gł. - Warszawa Wsch.]
07:39 - 1B na Hanki
07:40 - 6 na Elektryczną
07:40 - PKS KAlisz [Kalisz - Chocz p. Jastrzębnik, Blizanów]
07:41 - 2 na Hanki
07:44 - 1A na Hanki
07:45 - 18 na Hanki
07:45 - S1 do Winiar
07:45 - PKS Kalisz [Kalisz - Toruń p.Stawiszyn, Rychwał, Konin, Stary Licheń, Ciechocinek] w sezonie do Gdańska
07:47 - 3B na Hanki
07:48 - 9 na Hanki
07:49 - PLA do Pleszewa
07:50 - 3A na Szałę
07:50 - 6 na Elektryczną
07:50 - 12 na Cmentarz
07:53 - 16 na Obozową (Czas z Obzowej CPN)
07:53 - Wróblew Toruńska
07:54 - 1 na Hanki
07:54 - M MZK Ostrów do Ostrowa
07:55 - 1 do Winiar
07:55 - 12K na Fabrykę
07:56 - 3A na Hanki

[Vocatont]

Pytanie czy to żart?
http://www.calisia.pl/articles/galeria- ... -ale-pks-u" onclick="window.open(this.href);return false;

Bo informacji na ten temat miały być podane na początku Kwietnia.

Z tych informacji wynika że tak jak planowali czyli Dworzec PKS do PKP...

A na obecnym PKSie miałaby być galeria Tarasina która niedawno miała być przeniesiona do PKP.

[gawronik13kalisz]

Oczywiście, że żart, bo kilka tygodni temu władze zapewniały że galeria pozostanie w centrum.
Wiele mówi również zakończenie artykułu

Z niecierpliwością czekamy na dalszy ciąg:)

... i ten uśmieszek

[jasiek20]

Te kaliskie portale sięgają coraz większego dna w tym ZACNYM dniu.
Prześcigają się w tym, który wymyśli coś głupszego. Szkoda, że z rzetelnymi i obiektywnymi wiadomościami tak nie jest.

[Vocatont]

Mamy koniec kwietnia i co?
Jak zwykle puste obietnice?

[<Przemek>]

Mamy koniec kwietnia i co?
Jak zwykle puste obietnice?

A przepraszam Caspress ty oczekujesz przeniesienia dworca? Naprawdę?

[Vocatont]

Mamy koniec kwietnia i co?
Jak zwykle puste obietnice?

A przepraszam Caspress ty oczekujesz przeniesienia dworca? Naprawdę?

Raczej oczekuję na odpowiedź co miałoby powstać po obecny dworcu autobusowym...
Bo jeśli już nie mają nawet pieniędzy na odpowiedź która zapowiedzieli to współczuje.

[jasiek20]

Casspress...

[Vocatont]

W dzisiejszym "Życiu Kalisza" przeczytamy o planach przeniesienia dworca PKS do budynku dworca PKP. Ma to być inicjatywa prezydenta Grzegorza Sapińskiego.


"Wszystko wskazuje na to że dworzec PKS znów zostanie przeniesiony - do budynku dworca PKP.(...) PKP proponują Miastu około 450 metrów kw. powierzchni (po zaadaptowaniu antresoli nawet 800 metrów), które mogłyby być zaadaptowane na cele publiczne lub komercyjne. Jeśli na takie cele PKP przeznaczą ponad 70% powierzchni budynku, wówczas mogą liczyć na dofinansowanie Skarbu Państwa na prace adaptacyjne" - czytamy w dzisiejszym "Życiu Kalisza".

Z połączonych dworców miałoby powstać centrum komunikacyjkne. Decyzje w tej sprawie mają zapaść do końca lipca.

https://wkaliszu.pl/8042562/PRZEGLAD_PR ... o_PKP.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[jasiek20]

"Z połączonych dworców miałoby powstać centrum komunikacyjkne."
Taaaak bo dworzec PKP mamy olbrzymi... i ta liczba kursujących pociągów przez Kalisz.
Moim zdaniem pomysł całkowicie chybiony bo oznaczałby m.in to, że pomiędzy Amber a PKP nie doczekalibyśmy się ładnego placu, a stanowisk do parkowania autobusów...
Zresztą ciekawe jaki jest zamysł za ewentualne zagospodarowanie budynku PKS-u?

Ja osobiście jestem na nie.

[klocek]

Poprzednio to był sztand(e/o)rowy pomysł. Coś mi w głowie świta, że obecny prezydent niezbyt przychylnie był do tego nastawiony. A teraz? Lobbing Labiryntowy(Maze), w końcu tereny dookoła dworca PKS należą do pewnej osoby.

[ANewDay]

nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[<Przemek>]

Znowu ten pomysl? Mialem nadzieje, ze przepadl ostatecznie, ale widac sie mylilem. A wiec powtorze kolejny raz - to nie ma najmniejszego sensu w obecnym ukladzie. Po co byl budowany nowy dworzec? Centrum komunikacyjne to mozna bylo zrobic wysadzajac w powietrze rosyjski dworzec i postawic tam nowoczesny wielofunkcyjny dworzec z galeria u gory czy obok, wazne ze w postaci jednego obiektu. A teraz to juz po zawodach, galeria stoi, dworzec pks stoi, pkp remontowany, wszystko w miare blisko siebie, nie ma potrzeby wymyslac nic nowego. Jedyne o co bym zadbal to teren przed dworcem pkp, bo to jest jakis poligon. A na zagospodarowanym placu moze znalazlo by sie miejsce na 80-letnia latarnie. Takich pomyslow oczekuje.

[Vocatont]

Troszkę mi się nudziło

http://i.imgur.com/eO3yjgC.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cristof]

Ważą się losy dworca PKS
Działka była i jest własnością PKS, co jednak nie przesądzało jeszcze sprawy i nadal nie przesądza. Tym bardziej że obok rozpoczął się remont i modernizacja dworca PKP. Czy – przy malejącej liczbie klientów obu przewoźników – nie można by połączyć funkcji obu dworców i uzyskać w ten sposób oszczędności? Sprzedając kolejną nieruchomość, PKS zdobyłby pieniądze potrzebne na dalsze funkcjonowanie i inwestycje. Jednoosobowym właścicielem tego przedsiębiorstwa jest Miasto Kalisz, stąd pytanie do prezydenta o dalsze losy obiektu i całej nieruchomości. – Nie jestem entuzjastą przenoszenia dworca PKS, ale jeśli powstałoby zintegrowane centrum przesiadkowe, byłaby to decyzja racjonalna – powiedział Grzegorz Sapiński. W takim przypadku pasażerowie PKS korzystaliby z nieruchomości należącej do PKP. – W ramach Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej oba miasta, Kalisz i Ostrów, założyły w Zintegrowanych Inwestycjach Terytorialnych powstanie zintegrowanych centrów przesiadkowych – przypomniał wiceprezydent Piotr Kościelny. Ewentualna inwestycja byłaby związana z unijnymi pieniędzmi z puli zarezerwowanej dla ZIT.
http://www.zyciekalisza.pl/?str=195&id=188298" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vocatont]

Na Kalisz.naszemiasto.pl również o PKP-PKS

Władze Kalisza zamierzają połączyć dworce PKP i PKS w jedno centrum przesiadkowe
Wkrótce oddany do użytku zaledwie kilka lat temu nowy budynek dworca PKS, może przestać pełnić swą rolę. Miasto rozważa bowiem połączenie tych dwóch dworców w jedno centrum przesiadkowe, którego siedzibą ma być remontowany obecnie kaliski dworzec kolejowy.

- Nie jestem entuzjastą tego pomysłu – mówi Grzegorz Sapiński, prezydent Kalisza. - Jeśli jednak okaże się, że z obecnego dworca PKS korzysta dziennie kilkanaście osób a miasto zainwestuje pieniądze własne i unijne w centrum przesiadkowe, realizowane w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, to połączenie dworców wydaje się racjonalne i konieczne.

Obydwa miasta aglomeracji Kalisz i Ostrów zobowiązały się do utworzenia w ramach ZIT-ów takich zintegrowanych centrów przesiadkowych. Jak dodaje wiceprezydent Kalisza Piotr Kościelny w ciągu ostatnich kilku miesięcy odbyły się rozmowy z przedstawicielami PKP, projektantami i architektami w sprawie stworzenia koncepcji wnętrza budynku na potrzeby zintegrowanego centrum przesiadkowego. Rozważano także umieszczenie w tymże centrum odpowiednich miejsc dla rowerów a w przyszłości stacji bazowej dla rowerów miejskich.

Połączenie dworców sprawi, że miasto stanie przed kolejnym problemem, jakim będzie zagospodarowanie obecnego budynku dworca PKS.
Zanim jednak to nastąpi musi raz jeszcze przyjrzeć się rozkładowi jazdy autobusów PKS. Okazuje się bowiem, że mieszkańcy niektórych miejscowości m.in. Opatówka i Szczytnik narzekają na okrojony, wakacyjny rozkład jazdy, co uniemożliwia im dojazd do pracy i powroty do domu. Osoby pracujące w różnych firmach na drugą zmianę zmuszone są do załatwiania sobie transportu na własną rękę.

- Część linii PKS tak naprawdę funkcjonuje tylko dlatego, że dojeżdża nimi kilkoro czy kilkanaścioro dzieci do kaliskich szkół. W momencie, kiedy kończy się rok szkolny, od wielu, wielu już lat PKS ogranicza lub likwiduje pewne kursy na okres wakacji. Musimy na wszystko patrzeć z dwóch stron. Oczywiście są osoby, dla których jest to duży problem, bo muszą sobie inaczej zorganizować dojazd do Kalisza w okresie wakacyjnym. Jednocześnie musimy pamiętać, że za każdy kurs płacimy my, jako mieszkańcy tego miasta - dodał wiceprezydent Piotr Kościelny.

Mając na uwadze konieczność wprowadzania oszczędności, władze miasta deklarują jednak, że sprawa częstotliwości kursowania autobusów PKS będzie raz jeszcze przeanalizowana wspólnie z zarządem tej spółki.

[ANewDay]

brak mi słów, tyle już o tym wszyscy pisaliśmy. Centrum przesiadkowe? to jakaś kpina, te 200m to już i tak jest jak dla mnie centrum przesiadkowe. Po co przenosić coś dla pozornego pomysły jak "centrum przesiadkowe", nikt się tam nie przesiada w ciągu 5 min i co 5 min coś nie odjeżdża... poza tym dworzec PKS jest w sam raz, nie za duży, jest miejsce dla autobusów, a ja się pytam GDZIE niby te autobusy miałyby być przed PKP? Tam nawet jakby zlikwidowano parking (no właśnie gdzie by go przeniesiono?) jest tak ciasno, że to po prostu jest bez sensu, jeszcze zjazdy, rondo kompletny bezsens.

Moim zdaniem to jest po prostu pomysł, bo nie mają pomysłu na nic innego, co mogłoby być w budynku dworca PKP.

Ale naprawdę argument "centrum przesiadkowe" jest po prostu śmieszny.

[jasiek20]

Szkoda, że nowa władza tak ochoczo nie chce przenieść targowiska z Nowego Rynku.
Jak już pisałem dla mnie ten pomysł jest IDIOTYCZNY!

[K-man]

Ale już za Pęcherza chciano przenies dworzec PKS.

[ANewDay]

ale do tego nie doszło!

właśnie, niech targowisko przenoszą! tracą tylko czas nad tym pomysłem, który jest do bani

w ogóle nowa władza ma dużo 'pomysłów', tylko za mało myśli po prostu przy nich