Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Inwestycja jest w fazie projektowania. Droga będzie przebiegała od skrzyżowania ulic Polnej i Budowlanej niemal równolegle do torów kolejowych do ul. Księżnej Jolanty i nią w kierunku ronda. W pewnym sensie będzie więc przedłużeniem ul. Polnej. Przebieg tej drogi uwzględniony został w obowiązującym miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego dla osiedla Rypinek. W tegorocznym budżecie Kalisza na przedłużenie ul. Księżnej Jolanty do ul Budowlanych zarezerwowano 300 tyś zł. Jak dodaje K.Gałka, w tym roku ma powstać projekt, a budowa nastąpi w przyszłym roku. W tym przypadku władze Kalisza zamierzają skorzystać z przepisów specustawy.
ZK
Trzeba było to zrobić przed remontem ul. Częstochowskiej
A czy tam nie ma już pseudo ulicy która nosi nazwę Krzywa. To od tak zniknie ta nazwa.

Przydałoby się jeszcze połączenie wiaduktem ul. Księżnej Jolanty z ul. Torową.

K-man pisze: ↑

8 lut 2018, o 19:32

A czy tam nie ma już pseudo ulicy która nosi nazwę Krzywa. To od tak zniknie ta nazwa.

Ta trasa pójdzie Ks. Jolanty od Częstochowskiej do torów i dalej Krzywą wzdłuż torów do skrzyżowania Budowlanych/Polna. Nie ma powodów, żeby nazwa zniknęła.

rym-ek pisze: ↑

8 lut 2018, o 20:22

Przydałoby się jeszcze połączenie wiaduktem ul. Księżnej Jolanty z ul. Torową.

Bardzo by się przydało. Księżnej Jolanty - Piwonicka -Metalowców- Zachodnia oraz Księżnej Jolanty- Piwonicka- Podmiejska. Takie połączenia są planowane, ale czy kiedyś się ich doczekamy?

a nie było to częścią BO? znowu trzeba będzie czekać na święte nigdy...

Odcinek ulicy księżnej Jolanty, o którym mowa jest bardzo wąski, a w wielu miejscach zabudowania lub działki prywatne wchodzą praktycznie w pas drogi. Przynajmniej patrząc po street view, chyba, że coś w tym zakresie sie zmieniło. Rozumiem więc, że miasto ma już środki na wykup gruntów?

Zaplanowano przebudowę ronda w ósemkę w celu połączenia obecnego wlotu tego peryferyjnego odcinka Ks. Jolanty z całym skrzyżowaniem, czyli zakłada się najwidoczniej poszerzanie tej ulicy. Budowa w trybie specustawy wskazuje na zamiar wywłaszczeń.

Jaki jest cel budowy tego połączenia w takiej formie? Chodzi o tereny inwestycyjne pomiedzy torami a Częstochowską?
Bo jeśli o samo odciążenie Częstochowskiej, która będzie i tak przebudowana i poszerzona to trochę to naciągane.
Mogliby od Ronda na Trakcie Wieluńskim pociagnąć te drogę do Piwonickiej, ale tu trzeba wiaduktu nad torami.

W tym miejscu wiadukt wydaje sie stosunkowo prosty. I bylby podstawą do ożywienia Hub wraz z przebudową 2-3 ulic.

Dla mnie to dziwna inwestycja. Chcą na dobrą sprawę zrobić dobry dojazd do prywatnej giełdy Lisa. To on powinien partycypować w kosztach tej inwestycji. Bierze sporą kasę za wjazd na giełdę, a jej klienci totalnie w niedzielę blokują Częstochowską.
A tymczasem ul. Pokrzywnicka którą porusza się kilka tysięcy pojazdów na dobę nie może doczekać się remontu. Ale przed wyborami to różne cuda się zdarzają.

Cristof pisze: ↑

9 lut 2018, o 23:49

Dla mnie to dziwna inwestycja. Chcą na dobrą sprawę zrobić dobry dojazd do prywatnej giełdy Lisa. To on powinien partycypować w kosztach tej inwestycji. Bierze sporą kasę za wjazd na giełdę, a jej klienci totalnie w niedzielę blokują Częstochowską.
A tymczasem ul. Pokrzywnicka którą porusza się kilka tysięcy pojazdów na dobę nie może doczekać się remontu. Ale przed wyborami to różne cuda się zdarzają.

100 % racji. Tak to wygląda. I na to mają kase a jak mieszkańcy okolicy Pokrzywnickiej w końcu wystąpili z wnioskiem do Ratusza o remont drogi to mieli ich w d...

Ale Pokrzywnicką jeżdżą głównie mieszkańcy okolicznych wsi, często byli kaliszanie. Dlaczego tylko Kalisz ma za to płacić. a droga o której mówimy może ożywić ten teren, który mimo sporych rozmiarów i bliskości centrum jest niedoinwestowany. A co do pana Lisa, to sporo inwestuje w Kaliszu. Wiadomo robi to głownie dla siebie, ale Kalisz ma z tego kasę z podatków oraz mniejsze bezrobocie.

jasiek20 pisze: ↑

9 lut 2018, o 21:20

Jaki jest cel budowy tego połączenia w takiej formie? Chodzi o tereny inwestycyjne pomiedzy torami a Częstochowską?
Bo jeśli o samo odciążenie Częstochowskiej, która będzie i tak przebudowana i poszerzona to trochę to naciągane.
Mogliby od Ronda na Trakcie Wieluńskim pociagnąć te drogę do Piwonickiej, ale tu trzeba wiaduktu nad torami.

Wydaje mi się żeby był sens tej inwestycji pierw trzeba wyremontować ul. Piwonicką która nie posiada nawet nawierzchni asfaltowej.

K-man pisze: ↑

10 lut 2018, o 11:29

Ale Pokrzywnicką jeżdżą głównie mieszkańcy okolicznych wsi, często byli kaliszanie. Dlaczego tylko Kalisz ma za to płacić. a droga o której mówimy może ożywić ten teren, który mimo sporych rozmiarów i bliskości centrum jest niedoinwestowany. A co do pana Lisa, to sporo inwestuje w Kaliszu. Wiadomo robi to głownie dla siebie, ale Kalisz ma z tego kasę z podatków oraz mniejsze bezrobocie.

Nie zgadzam się że Pokrzywicką jeżdżą głównie mieszkańcy okolicznych wsi, często byli Kaliszanie. To jest droga w granicach miasta, o sporym ruchu, stanowi dojazd no miejsca rekreacyjnego dla Kalisza, nie jakaś podrzędna uliczka, która nie była remontowana od lat 70-tych!
Mieszkańcy aż pierwszy raz coś takiego nastąpiło, zintegrowali się i wystąpili z petycją do Ratusza, co więcej mają zrobić by uwzględnić ich prośbę.

Przecież właśnie napisałem, byli kaliszanie. To niech jeżdżą po tych dziurach. A kto jeździ od zdrowych zmysłach nad Szałe?

K-man pisze: ↑

10 lut 2018, o 11:29

Ale Pokrzywnicką jeżdżą głównie mieszkańcy okolicznych wsi, często byli kaliszanie. Dlaczego tylko Kalisz ma za to płacić. a droga o której mówimy może ożywić ten teren, który mimo sporych rozmiarów i bliskości centrum jest niedoinwestowany. A co do pana Lisa, to sporo inwestuje w Kaliszu. Wiadomo robi to głownie dla siebie, ale Kalisz ma z tego kasę z podatków oraz mniejsze bezrobocie.

Nie zgadzam się z tą opinią. Mam działkę na Szałe w ROD jedną z 1050 sztuk większość właścicieli to Kaliszanie i szlag mnie trafia jadąc Pokrzywnicką. Od nastu lat słyszę o zamiarach jej modernizacji. Tymczasem gmina Opatówek za pierwszym razem dostała dofinansowanie i zrealizowała inwestycję.

Cristof pisze: ↑

10 lut 2018, o 22:06

K-man pisze: ↑

10 lut 2018, o 11:29

Ale Pokrzywnicką jeżdżą głównie mieszkańcy okolicznych wsi, często byli kaliszanie. Dlaczego tylko Kalisz ma za to płacić. a droga o której mówimy może ożywić ten teren, który mimo sporych rozmiarów i bliskości centrum jest niedoinwestowany. A co do pana Lisa, to sporo inwestuje w Kaliszu. Wiadomo robi to głownie dla siebie, ale Kalisz ma z tego kasę z podatków oraz mniejsze bezrobocie.

Nie zgadzam się z tą opinią. Mam działkę na Szałe w ROD jedną z 1050 sztuk większość właścicieli to Kaliszanie i szlag mnie trafia jadąc Pokrzywnicką. Od nastu lat słyszę o zamiarach jej modernizacji. Tymczasem gmina Opatówek za pierwszym razem dostała dofinansowanie i zrealizowała inwestycję.

Dokładnie Cristof. Najpierw należało wyremontować Pokrzywnicką! Te dziury tam to jest przeginka...
Od nastu lat mówili o przebudowie tej drogi. Taka władza która nie reaguje na wnioski mieszkańców, jest im po prostu nie potrzebna, nawet nie było słychać o zajęciu przez nich stanowiska, tylko o nie wpuszczeniu na sesje Rady Miasta. Zważywszy że mamy rok wyborczy, trochę ryzykują.

ANewDay pisze: ↑

9 lut 2018, o 07:39

a nie było to częścią BO? znowu trzeba będzie czekać na święte nigdy...

W BO2016 było wybrane zadanie na projekt utwardzenia Księżnej Jolanty.

Koledzy uczepili się Pokrzywnickiej. Jak dla mnie lepiej zrobić remont Lipowej. W tym temacie nie ma co się licytować o to, która ulica wymaga remontu bardziej a która mniej.

Piszę z telefonu więc ciężko mi sprawdzić pod co przeznaczone są tereny między torami a Częstochowska ale wybudowanie porządnej ulicy tam przyczyni się do rozwoju niezależnie czy będą to tereny mieszkaniowe czy przemysłowe.
Mieszkańcom okolicy skróci drogę do centrum więc kolejny plus.
A może za lat klikanaście doczekamy się wiaduktu nad torami i połączenia od Księżnej Jolanty aż do Podmiejskiej...?

Czy coś się ruszyło w tym temacie, czy jak zwykle w Kaliszu wykonuje się plany bez ich dalszej realizacji?

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Kaliszu zaprasza do złożenia oferty cenowej na wykonanie podziałów geodezyjnych działek, sporządzenie wykazów synchronizacyjnych oraz trwałej stabilizacji na gruncie w związku z realizacją zadania pn. „Budowa nowej ulicy – połączenie ul. Ks. Jolanty (od ul. Częstochowskiej) z ul. Budowlanych w Kaliszu” (do decyzji ZRID).

http://bip.mzdik.kalisz.pl/zamowienia-p ... jolanty-od

K-man pisze: ↑

8 lut 2018, o 19:32

Trzeba było to zrobić przed remontem ul. Częstochowskiej
A czy tam nie ma już pseudo ulicy która nosi nazwę Krzywa. To od tak zniknie ta nazwa.

Proponowałbym profilaktyczną zmianę tytułu wątku na "Przebudowa ul. Krzywej". Jeśli zapomni się, że ta ulica (na razie ścieżka) ma już swoją nazwę, to znając talent nazewniczy kaliskich radnych można obawiać się nadania jej nazwy jako rzekomo nowej, np. "Arteria o Nazwie Jeszcze Tasiemcowszej niż Najtasiemcowsza".

Żeby dowieść, że nie przesadzam, wspomnę znowu, że szacownym rajcom nadal nie przeszkadzają dwie Aleje Wojska Polskiego krzyżujące się prostopadle na światłach. W całej Polsce nie ma podobnego kuriozum. A zmieniając nazwę krótszej trzeba byłoby zmienić JEDEN adres.