Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Wpisujmy swoje spostrzezenia. Moze w koncu kogos waznego w tym miescie ruszy głupota zarządzajacych tą firmą. KLA marnuje pieniądze podatników.

Przyjrzałem się rozkładowi jazdy na przystanku przy ul.Górnoslaskiej(Rogatka). Ograniczono kursowanie "jedynki". Nie to jednak jest najgorsze. Autobusy linii 1,2 i 3, które na bardzo długim odcinku jadą wspólną trasą, mają często zblizone czasy odjazdów.
Co za idiota wymyslił takie stadne kursowanie?

Nie dziwię się, ze większośc mieszkanców nie chce korzystać z KLA.

Krótko.Zarząd

K-man pisze:Krótko.Zarząd

A kto siedzi w zarządzie??Pewnie Samorządny Kalisz??

Też , w radzie nadzorczej zasiada z ramienia miasta P.Andrzej Rogowski jako jej przewodniczący.

Autobusy z początkowych przystanków odchodzą o ścisle określonych godzinach. Przykładowo co 20 min. Znaczna część kaliskich linii przebiega przez ul. Górnośląską więc pewnie ciężko jest ustalić rozkład tak, by przyjazdy autobusów na tej ulicy nie nakładały się na siebie.

Kiedyś usiłowałem dostać się kilkanaście minut po 22.00 z przystanku przy Rogatce na os. Dobrzec i... szybciej dotarłem tam pieszo.

milo pisze:Też , w radzie nadzorczej zasiada z ramienia miasta P.Andrzej Rogowski jako jej przewodniczący.

No to co się chłopcy dziwicie,że tak autobusy kursują a nie inaczej,a pózniej psioczycie,że każdy zaiwania swoim autem do miasta,jak nie ma alternatywy to się nie dziwię.

Kiedy 15 lat temu wprowadzano nową siatkę autobusów na Górnoslaskiej w godzinach szczytu autobusy kursowały co 5minut na zmianę 1,2,3 czyli każda linia miała kurs co kwadrans.
Po latach "wycinki" kursów mamy to co mamy.Na ciagu Bankowa/Legionów jest jeszcze gorzej.

A pod dworcami PKP i PKS jedna ,,5 B'' na godzinę (zwykle nie skomunikowana z przyjazdami/odjazdami pociągów !). a w soboty i niedziele co 2 godziny. ,,16-tka'' to też mogiła i na dodatek SOK łapie ,,na torach'' - czają się w cywilnych samochodach, zamiast pomóc pasażerom, z których żyją - przejść. A jak mają się działania KLA w przewozach niepełnosprawnych i wózkowiczów w tej kołomyi sami wiecie. Działalność KLA jest ,,sztuką dla sztuki'', bo interes pasażera, interes mieszkańcóe wcale , a wcale się nie liczy. Ponadto Kla za ta beznadzieje każe sobie słono płacic - najlepiej w Polsce .

[ Dodano: Nie, 21.06.2009, 10:28 ]
Wspomnieć tu także trzeba o braku komunikacji do kolejowych przystanków osobowych Kalisz-Winiary i Kalisz-Szczypiorno oraz ... Opatówek. Pustynia zupełna!!!

Idiotyzm roku to odpalenie linii sezonowej Kalisz- Gołuchów. Brawo już mamy 4 linie co pędza tam. A ta najnowsza 12G jeżdzi raz na ruski rok.

Idiotyzm to kupowanie niby nowych autobusów I jeszcze nie dostosowanie sieci do potrzeb mieszkańców i nazwy linii (w szczególności DS)

@Crossman jakie 4 linie kursujące do Gołuchowa masz na myśli ?

@Sobieray osobiście nie widzę sensu komunikowania przystanków kolejowych na których zatrzymują się 3 czy 4 pociągi dziennie.

LUK pisze:Autobusy z początkowych przystanków odchodzą o ścisle określonych godzinach. Przykładowo co 20 min. Znaczna część kaliskich linii przebiega przez ul. Górnośląską więc pewnie ciężko jest ustalić rozkład tak, by przyjazdy autobusów na tej ulicy nie nakładały się na siebie.

Kiedyś za takie ustalenie kursow, by nie nakładały się na siebie, zapłaciliśmy angielskiej firmie, która do dzisiaj ma udziały w KLA.

Obecnie wygląda to tak:
Ul.H.Sawickiej-przystanek początkowy, rozkład jazdy sobotnio-niedzielny.
Autobusy lini nr 1 i nr 3 odjeżdzają w odstępach 5 minutowych, przy częstotliwosciach: "jedynka"- co godzinę, "trójka"-co pół godziny. Obie linie jadą tą samą trasą aż do ul.Parczewskiego (kilkanascie przystanków).

Do Pleszewa jadą, ten go Gołuchowa nowy oraz pleszewskie linie.

12G jest bardo potrzebne,jeżeli będzie ładna pogoda,to nawet przegubowiec (man,solaris) nie starczą,znaczy że-to będzie robota dla nich!

wczoraj do poludnia solaris jezdzil na 3b a popoludniu na 12G. Widzialem jak w 12G w przegubowym solarisie jechalo gora 10 osob...

Polecam przejażdżkę z Gołuchowa w upalny dzień. Nie wszystko, co się dzieje w KLA, jest idiotyzmem.

A ja wczoraj widziałem calego zapełnionege solarisa nawet go widziałem,ta linia też pozwala pasażerom dojechać do szpitala,cmentarz itd.

Jak to skomentować????

Zdrożeje podmiejska linia KLA

Za bilet normalny KLA na trasie podmiejskiej do 5 km, trzeba będzie zapłacić o 1,20 zł więcej, za ulgowy – 0,60 zł. KLA tłumaczy podwyżkę, która będzie obowiązywać już od kwietnia, narastającymi kosztami związanymi z prowadzeniem działalności przewozowej...

Kaliskie Linie Autobusowe Spółka z o.o. już od 1 kwietnia wprowadzają nowy cennik biletów na trasach podmiejskich i nie jest to wcale informacja primaaprilisowa. Zmiany wprowadzane są po blisko dwuletnim okresie utrzymywania cen na niezmienionym poziomie. Podwyżkę Spółka tłumaczy narastającymi kosztami związanymi z prowadzeniem działalności przewozowej.
– Informujemy, że na terenie Kalisza ceny za bilety pozostają bez zmian. Kaliskie Linie Autobusowe Spółka z o.o. wprowadzają wyższe ceny za świadczone usługi przewozowe jedynie na liniach podmiejskich. Spółka czyni to jako ostatnia z liczących się firm branży komunikacyjnej w rejonie – informuje Piotr Olszewski, dyrektor naczelny.
W celu złagodzenia skutków podwyżki dla swoich stałych klientów, bilety jednorazowe normalne na liniach podmiejskich dla osób opłacających przejazd kartą elektroniczną będą tańsze o 40 groszy od ceny zawartej w cenniku.
– Pasażerowie korzystający do tej pory z biletów sprzedawanych przez kierowcę mogą skorzystać z promocyjnych cen, wyrabiając kartę elektroniczną – dodaje.
Na trasie Kalisz - Ostrów Wielkopolski ceny biletów okresowych pozostają bez zmian. Na linii 3A relacji Kalisz - Szałe obowiązuje strefa podmiejska. Promocyjne przejazdy opłacane z karty elektronicznej pozostają w cenie biletu miejskiego, a bilety okresowe obowiązujące na terenie miasta Kalisza umożliwiają przejazdy do miejscowości Szałe bez konieczności ponoszenia dodatkowych opłat. (mag)

Więcej w Życiu Kalisza

Ja się oczywiście nie doproszę u KLA tego, aby poranny kurs 1A z Hanki do Opatówka o 7:24 był wykonywany przegubem... bo po co ? Ścisk już jest przed wjazdem na Podmiejską... potem część pasażerów nie może wsiąść... bo po co? Emeryci do lekarza na 8:00, uczniowie do szkoły na 8:00, ludzie do pracy na 8:00, moherowe bo im się nudzi... o 8:00 rano. I ta godzina akurat najbardziej odpowiada ludziom, bo dojeżdżają kilka minut przed 8:00 we wskazane miejsce. Od 5 miesięcy piszę maile! Ciągle odpowiedzi "Nie mamy tylu autobusów, aby wszystkie kursy obsłużyć" Ale akurat tutaj autobus przegubowy jest bardzo potrzebny! Czy ktoś wkońcu wysłucha ?!

Ja też piszę. Najśmieszniejsze jest to, że na 1, której kursy są do Fabryki - czyli prawie bez pasażerów - puszczane są przeguby ale 1B (z Kalińca o 15.27), która zapełniona po brzegi jest przy Rogatce - jest krótka.