Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Przy Harcerskiej także, tak jak przy Amber również cały ofoliowany

Na Majkowskiej także folia
z folii spod tablic led widać cały czas wyświetlający się napis TEST TEST TEST

rozumiem, że to centrum przesiadkowe będzie potraktowane jak deptak...? nie wypali, to zarzucamy projekt

ANewDay pisze: ↑

13 lis 2017, o 00:09

rozumiem, że to centrum przesiadkowe będzie potraktowane jak deptak...? nie wypali, to zarzucamy projekt

A może po prostu pokusisz się o cofnięcie tematu o kilka stron i poczytanie PO CO i DLACZEGO to centrum przesiadkowe powstaje? Nie jesteś nowym forumowiczem, a odnoszę wrażenie, że trollujesz.

jasiek20 pisze: ↑

13 lis 2017, o 09:03

ANewDay pisze: ↑

13 lis 2017, o 00:09

rozumiem, że to centrum przesiadkowe będzie potraktowane jak deptak...? nie wypali, to zarzucamy projekt

A może po prostu pokusisz się o cofnięcie tematu o kilka stron i poczytanie PO CO i DLACZEGO to centrum przesiadkowe powstaje? Nie jesteś nowym forumowiczem, a odnoszę wrażenie, że trollujesz.

a ja myślę, że nie czytasz ze zrozumieniem. Po co i dlaczego nie ma związku z moim komentarzem. Deptak wszyscy wiemy po co i dlaczego "powstał" i co z tego? zrezygnowano z niego... Włącz analogiczne myślenie

http://www.zyciekalisza.pl/?str=186&id=211365

Tutaj jest mowa, że w ramach budowy tego centrum planuje się uruchomienie informacji pasażerskiej w 65 autobusach. C

Właśnie chciałem prosić żeby ktoś wrzucił tutaj cały artykuł

435 tys. zł kosztować ma uruchomienie systemów dynamicznej informacji pasażerskiej składające się z tablic LED w 65 autobusach KLA.

Przecież w większości autobusów tablice są, system też tylko nie działa. Czy chodzi tu o nowy system do wgrania?

Zapewne tak, należy pamiętać, że nadal cześć autobusów nie ma takiego systemu. Nie wiadomo jak z jednolitością bo w najnowszych Solarisach trochę się różni od tych starszych. W tych nowych po zatrzymaniu na przystanku wyświetla się nazwa przystanku, na którym stoi autobus, w starszych Solarisach tego nie ma. Zresztą to nie tylko tablice, ale też oprogramowanie, GPS którego w najstarszych pojazdach nie ma i inne elementy.

Albo informacja, za ile minut odjedzie autobus (stojący na pętli/przystanku końcowym).

To jest kwestia przede wszytkim tablic i sterowników. W środku można szybciej ujednolicić system, ale nie wszystkie tablice mogą wyświetlać napisy w ten sposób, zwłaszcza że te klapkowo - ledowoe nie potrafią tak szybko wyświetlać obrazu bo są statyczne.

Dostałem zdjęcia na skrzynkę autor chciał zostać anonimowy.
Informuje także że cała aplikacja działa ale pojawił się error przy amber i naprawili go od ręki.

Full opcja, widać że obsługuje wszystkie najpowszechniejsze środki płatności. Nie wiadomo co z kartami elektronicznymi, ale nawet jakby nie obsługiwali to wynika to raczej z hermetyczności systemu EMTest niż z ułomności biletomatów, Bo samo urządzenie ma możliwość kodowania biletów na kartach elektronicznych.

gawronik13kalisz pisze: ↑

29 lis 2017, o 13:41

435 tys. zł kosztować ma uruchomienie systemów dynamicznej informacji pasażerskiej składające się z tablic LED w 65 autobusach KLA.

Przecież w większości autobusów tablice są, system też tylko nie działa. Czy chodzi tu o nowy system do wgrania?

Myślę, że chodzi o tablice led wewnętrzne (czerwone). Te są nie we wszystkich autobusach.

Nie tylko, w najstarszych autobusach system nie mam możliwości wyświetlania nazw na przystankach, przynajmniej automatycznie na podstawie wskazań GPS. Nie wiem ile taka tablica LED kosztuje, ale na pewnie nie tyle żeby 65 sztuk kosztowało 435 tysięcy złotych, co daje 6,7 tysięcy za tablicę. Co prawda taki sprzęt nie jest tani, ale obejmuje zakup sterowników, oprogramowania.

Może będą dokładane nowe wyświetlacze bo liczba 65 wskazuje na cały tabor łącznie z nowymi nabytkami.Może więcej jak jeden na autobus ?Bo faktycznie wychodzi trochę drogo.

Szkoda, że nie zdecydowano się na tablice lcd jak np. w nowych Solarisach dla Włocławka

Pawel pisze: ↑

29 lis 2017, o 20:40

Może będą dokładane nowe wyświetlacze bo liczba 65 wskazuje na cały tabor łącznie z nowymi nabytkami.Może więcej jak jeden na autobus ?Bo faktycznie wychodzi trochę drogo.

Szkoda, że nie zdecydowano się na tablice lcd jak np. w nowych Solarisach dla Włocławka

Analogiczne tablice zamontowano też w niektórych modelach poznańskich Solarisów, tych dostarczanych od 2013 r. Takie tablice to bardzo fajny pomysł. Ostatnio w Poznaniu zaczęły pojawiać się też tablice wyświetlające nie tylko podstawowe informacje, jak numer linii, numer kierowcy, przebieg trasy itp., ale także mapę (z Open Street Map) wraz z aktualnym położeniem.

Zbliżone są w tych najnowszych Solarisach w Ostrowie.

Autor zdjęć ten sam co ostatnio pozostaje anonimowy