Budowa rond drogowych w Kaliszu

[andrzej]

Juz nie dlugo zostanie ogłoszony kolejny przetarg na budowe kolejnego ronada w Kaliszu to bedzie rondo na ul. Stawiszynskiej i Godebskiego.

Treaz tam dzialaja ekipy które zajmuja sie budowa kanalizacji w Kaliszu, przejedzalem tam ostatnio to bylem z szokowany rozmachem robot, koparka przy koparece, az milo sie patrzylo na to jak kopią glebokie wykopy

[LookAss]

A dla tych, którzy Stawiszyńską jeżdżą kilka razy dziennie, to jest piekielna męka, która ciągnie się już rok i 2 miesiące.

[Gumiś]

Prostowanie Podmiejskiej
Budowa ronda na skrzyżowaniu Dobrzeckiej i Podmiejskiej miała zaowocować również wyprofilowaniem odcinka tej ostatniej biegnącego w kierunku ul. H. Sawickiej. Wiadomo już, że zadanie to nie doczeka się realizacji.

Projekt budowlano-wykonawczy na budowę ronda opracowano już w 2005 r. Potem Miasto podpisało umowę na aktualizację tego projektu, zakładającą przebudowę Podmiejskiej i jej odsunięcie od istniejących tam budynków jednorodzinnych. – Po wykonaniu badań geotechnicznych podłoża stwierdzono, że nie ma ono wystarczającej nośności na posadowienie odcinka Podmiejskiej. Z uwagi na bardzo wysoki koszt wykonania wzmocnienia oraz zagrożenie uszkodzenia gazociągu przebiegającego wzdłuż wschodniej granicy pasa drogowego, podjęto decyzję o odstąpieniu od wykonania projektu przebudowy Podmiejskiej – poinformował prezydent Janusz Pęcherz. Nadal będziemy więc pokonywali skomplikowany zakrętas, a mieszkańcy pobliskich budynków narażeni będą na związane z tym uciążliwości. Może chociaż doczekamy się w końcu ronda. Jego zaktualizowany projekt ma być gotowy 15 listopada.

Zycie Kalisza

[marek69]

Obawiam , się aby znowu ZDM nie wymyślił takiego super ronda jak na ul.Poznańskiej. Z drugiej strony rondo ułatwi w tym miejscu przejazd zwłaszcza ul.Dobrzecką.

Moim zdaniem w tym miejscu zdecydowanie rondo jedno pasmowe.

Jeżeli ZDM nie potrafi zbudować ronda polecam im po raz kolejny wizytę w Koninie, Krotoszynie. Niech zobaczą jak się buduje tego typu obiekty.

[Gumiś]

Obawiam się że takie wizyty nic nie pomogą.Ludzie z ZDM-u są jak koty chadzają własnymi ściezkami i mają koncepcje które według Nich są najlepsze dla społeczeństwa.A koncepcje te czasami mają tyle z dobrem ogółu co nic.Ja tak to widzę.

[Pawel]

Jeśli chodzi o ronda to Konin nie jest najlepszym przykładem.Obok dobrych rozwiązń są pseudoronda wielkości koła od traktora (chyba Kleczewska nazywa się ta ulica) oraz rondo kończące nową obwodnicę.

[jp]

Obawiam , się aby znowu ZDM nie wymyślił takiego super ronda jak na ul.Poznańskiej. Z drugiej strony rondo ułatwi w tym miejscu przejazd zwłaszcza ul.Dobrzecką.

Moim zdaniem w tym miejscu zdecydowanie rondo jedno pasmowe.

Jestem podobnego zdania, w przypadku skrzyzowan ulic jednojezdniowych, takich jak Stanczukowskiego z Poznanską i Dobrzecką,
najlepsze są ronda jednopasmowe. Problem polega na tym, ze Stanczukowskiego miała(ma być) dwujezdniowa. Jest nawet pozostawione miejsce na drugi pas. Pozostaje pytanie, czy budowac tymczasowo rondo jednopasmowe, czy przyszłosciowo dwupasmowe. Nie wiem jaką koncepcję ma ZDM.

Co do odstąpienia od wyprostowania Podmiejskiej, to po prostu brak mi słów.

[andrzej]

to chyba drugiej nitki ul. podmiejskiej sie juz nie doczekamy ale rondo bedzie na skrzyżowaniu z ul . dobrzecka

[Pawel]

Rondo na Poznańskiej wybudowano jak najtańszymi środkami.Przed przebudową do skrzyżowania dochodziły co prawda drogi jednopasmowe ale samo slrzyżowanie posiadało przecież lewo i prawoskręty.
Drogi dojazdowe nie zostały przebudowane stąd powstało takie rondo a nie inne.

Co do prostowania Podmiejskiej to trochę dziwi mnie uzasadnienie odstąpienia od umowy skoro jeszcze w latach 80 w miejscu "prostowania" miala iśc druga nitka jezdni.

[Gumiś]

Myślenie chyba nie jest najmocniejszą stroną ludzi z ZDM-u.Mógłbym przytoczyć tutaj wiele przykładów ale wystarczą tematy o inwestycjach drogowych.

[K-man]

ą czego się dziwicie, skoro miasto wydaje pieniądze na lodowisko czy aquapark.Na te dwie inwestycje pójdzie ponad 70 mln.zł, a więc spora kasa.Można by wybudować drugi odcinek Stańczukowskiego, a i na Podmiejską, może by coś zostało.Ale widać miasto ma inne priorytety, niż udrażnianie ruchu w mieście i poprawę bezpieczeństwa

[KLON]

wydaje mi sie ze tu nie chodzi tylko o podloze pamietajmy ze za pare lat 2 3 bedzie prawdopodobnie oddany odcinek obwodnicy od wojska polskiego do poznanskiej wiec ilosc aut na podmiejskiej spadnie w szczegolnosci tirow ja slyszalem ze bardziej oplaca sie zrobic 4 pasy poznanskiej od carrefoura do przyszlego wjazdu na obwodnice niz robic podmiejska ktora straci w 60% swoje znaczenie drogi glownej tranzytowej

[Gumiś]

Pewne jest to że Podmiejska straci na znaczeniu po oddaniu przyszłego odcinka obwodnicy,ale czy aby dobrym pomysłem jest w nieprostowanie tego odcinka??Jeżeli ZDM chce zostawić tą ulicę w obecnym układzie to jaki ma sens budowanie ronda na tej krzyżówce??

[wollny]

ą czego się dziwicie, skoro miasto wydaje pieniądze na lodowisko czy aquapark.Na te dwie inwestycje pójdzie ponad 70 mln.zł, a więc spora kasa.Można by wybudować drugi odcinek Stańczukowskiego, a i na Podmiejską, może by coś zostało.Ale widać miasto ma inne priorytety, niż udrażnianie ruchu w mieście i poprawę bezpieczeństwa

Wybudujmy sobie jeszcze ze 100 km dróg i zróbmy miasto dla samochodów, zamiast miasta dla ludzi.

[K-man]

Rozumiem, że nie korzystasz z dróg.Za to wielu ludzi nie będzie korzystać z basenu i lodowiska.

[wollny]

Korzystam z dróg. I to dość często. Ale to nie jest sposób na rozwój miasta, bo tylko dobry klimat będzie tu ściągał ludzi, a taki jest tworzony właśnie przez miejsca gdzie można spędzić czas, a nie przez ulice.

[Gumiś]

Ale żeby był dobry klimat musi być dobrze rozwiązana infrastruktura drogowa,bez tego niezbyt wielu ludzi będzie korzystało z tych dobrodziejstw.Wollny piszesz że nie jest to sposób na rozwój miasta a jaki według Ciebie jest dobry przepis na ten rozwój???Bez dobrych dróg???

[szymkalisz]

^^ Czyli ekologiczny tramwaj (który wg. internautów daje urok Grudziądzowi), zamiast budowy 100km dróg!

[wollny]

Ale żeby był dobry klimat musi być dobrze rozwiązana infrastruktura drogowa,bez tego niezbyt wielu ludzi będzie korzystało z tych dobrodziejstw.Wollny piszesz że nie jest to sposób na rozwój miasta a jaki według Ciebie jest dobry przepis na ten rozwój???Bez dobrych dróg???

Wiadomo, że infrastruktura musi być dobrze rozwinięta, ale wydaję mi się, że w Kaliszu nie jest z tym najgorzej. Niektórzy po prostu przesadzają i tylko drogi chcą budować. Ja, w przeciwieństwie chyba do niektórych na tym forum, korzystam też z komunikacji miejskiej i lubię się czasem przejść na spacer( ), ale czasami nie ma gdzie, bo wszystko jest ustawione pod samochody, w taki sposób się rozwijało w miastach w latach 60-tych zeszłego wieku, a nie teraz. Wg mnie powinno się rozwinąć komunikację miejską, utworzyć sieć deptaków w centrum i spowodować, żeby ludzie wysiedli w końcu z samochodów. Dlatego też kiedy codziennie wchodząc na forum widzę narzekania, że za mało dróg się buduje itp to nie chcę mi się momentami już czytać.

[Gumiś]

Napiszę tak;Ja korzystałbym z komunikacji gdyby była pewną alternatywą do prywatnego transportu,ale nie jest.Nie dosyć że jest jaka jest czyli kiepska to do tego jest droga.Co do deptaków masz racje,brak jest tego w Kaliszu.A jeżeli chodzi Ci o to że wszędzie są poparkowane samochody to już inna sprawa w innym temacie