Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

ANewDay pisze:to wtedy powinni zmodyfikować rondo Dobrzeckie i przy Carrefourze w ten sam sposób

o i to jest rzeczowy argument i moment by zapiąć ronda jako dwupasowe już tylko po położenia drugiego pasa między niemi a to już wówczas bedzie mniejszy koszt niż kilkanaście lat temu jak nie było niczego - jednak te dwa ronda to do kompleksowej przebudowy na pełnowymiarowe dwupasmowe jak na złotej

Zaproszenie do złożenia oferty cenowej na wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego ronda na skrzyżowaniu ul. H. Sawickiej z drogą osiedlową biegnącą przy Kościele Św. Piotra i Pawła
http://zdm.kalisz.pl/zamowienia-publiczne/2016-83" onclick="window.open(this.href);return false;

chyba rondeczka

Termin wykonania przedmiotu umowy: do dnia 15.12.2016 r

Miałem nadmiar czasu o to moje rondo Wojska Polskiego - Widok - Kielecka

Caspress, nie chciales wystartowac w konkursie a Dyrektora MZDiK? Mielibysmy "swojego czlowieka" we wladzach

A tak na serio to pomysl moze i zacny, ale pewnie malo prawdopodobny

Od Gałki każdy lepszy, Caspress masz duże szanse

W planach jest 10 rond i to w miejscach o których na forum marzymy czyli w przedłużeniu trasy Bursztynowej i na Podmiejskiej.
Ciekawe tylko kiedy się ich doczekamy...
http://www.faktykaliskie.pl/wiadomosci/ ... ,1522.html" onclick="window.open(this.href);return false;

najpierw niech poszerzą wspomniane ulicy do 4 pasów i moga sobie tworzyć ronda

Odnoszę wrażenie że fakty Kaliskie kochają dodawać naszemu miastu jakieś tytuły typu miasto marketów czy nawet miasto rond.
A prawda jest niestety inna bo na tle podobnych miast nie mamy wcale jakoś nad marketów czy rond.

Dla przykładu w Rybniku jest 40 rond
http://www.radio90.pl/miasto-czterdzies ... olski.html

Witam. Ostatnio zauważyłam, że domalowano na zewnętrznym pasie ( od szpitala w kierunku Poznań) strzałkę pozwalającą do jazdy prosto. Poprzednio z tego pasa można było zjechać z ronda na 3 zjeździe ( Stańczukowskiego.). Niestety przy wyjeździe na Poznań zapomniano o narysowaniu lini przerywanej przed pasami. Za pasami linia przerywana jest, Czy w tym wypadku zjeżdżając z ronda w stronę cmentarza są dwa pasy zjeżdżające czy jeden, bo łatwo się pogubić .

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Kaliszu zaprasza do złożenia oferty cenowej na wykonanie podziałów geodezyjnych działek, sporządzenie wykazów synchronizacyjnych oraz trwałej stabilizacji na gruncie w związku z realizacją zadania pn. „Budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Podmiejskiej z ul. Prymasa Stefana Wyszyńskiego w Kaliszu” (do decyzji ZRID).

http://bip.mzdik.kalisz.pl/zamowienia-publiczne/725

Dosyć nietypowy kształt będzie miało

Turbinowe.Przy okazji powinien powstać drugi pas do ronda Westerplatte.To będzie raptem kilkadziesiąt metrów do budowy.Powinni temat potraktować kompleksowo.

Pawel pisze: ↑

18 wrz 2019, o 22:25

Turbinowe.Przy okazji powinien powstać drugi pas do ronda Westerplatte.To będzie raptem kilkadziesiąt metrów do budowy.Powinni temat potraktować kompleksowo.

Zgadzam się tutaj z przedmówcą.

Dla mnie generalnie temat aktualnej obwodnicy powinno się potraktować dojść priorytetowo szczególnie na, odcinku Rondo Westerplatte do Ronda Solidarności w drugiej kolejności do Ronda Żołnierzy Niezłomnych.

Właśnie, przecież Kinastowski obiecywał to w swojej kampanii wyborczej.

Zgadza się był to jeden z jego głównych postulatów, nawet nagrał klip o tym stojąc przy rondzie Dobrzec.
Z tego co pamiętam obiecywał właśnie ten odcinek o którym napisałem czyli bez dalszego odcinka ul Piłsudskiego w stronę Godebskiego.
Ale to ten odcinek jest właśnie najbardziej kluczowy.
I była to jedna z obietnic która kupiła mój głos.

Tym czasem widzę głęboki nie profesjonalizm brak pomysłu na całą resztę.

Co do samego ronda bardzo fajnie że chociaż odcinek do skrzyżowania z Biedronką zyska 2 jezdnie.
Jednak obawiam się że jadąc od ronda Westerplatte do ronda z Wyszyńskiego lewy pas będzie tylko do skrętu w Wyszyńskiego na to miast prawy pas tylko do jazdy prosto, dodatkowo w stronę ronda Dobrzec nie pomyślano o 2 pasie.

Jeżeli rzeczywiście pan Kinastowski chce tej drogi w standardzie 2x2 to rondo i tak raczej do przebudowy.

Mnie generalnie przeraża odcinek od ronda Westerplatte do rond Solidarności jest tam zrobione tyle zjazdów wjazdów że nie przypomina to w żaden sposób głównego korytarza miejskiego a co najwyżej rozbudowaną drogę osiedlową.

Jeżeli już te rondo powstanie.

Według mnie w pierwszej kolejności powinni zająć się rondem Dobrzec pisałem o ty przy okazji bodajże w etapie 2, remontu Dobrzeckiej od ronda do skrzyżowania z nowy łącznikiem.
Że w ramach tego remontu powinno dobudować się 2 jezdnie na rondzie Dobrzec oraz połączyć ciąg 2x2 między rondem Korczak a Dobrzec.

Bo powstało sobie rondo Korczak, 2 pasmowe które praktycznie nic nie wnosi co najwyżej głownie chaos, a tak to zamiast stać w korku wraz z całą obwodnicą i korkować ją jeszcze bardziej mieszkańcy os. Widok, Korczak śmigali by sobie prawym pasem między rondem Korczak i Dobrzec i od razu sznurek byłby mniejszy.

Następnym odcinkiem który powinien zostać poddany przebudowie to odcinek od ronda Korczak do ronda Solidarności.
To według mnie najdziwniejsza rozbudowa drogi w dziejach Kalisza.
Zjazdów zrobione co niemiara z czasem jeszcze doszła ulica Batalionu Parasola.
Nie rozumiem czemu za kadencji pana Janusza Pęcherza pokuszono się o rozdzielnie jezdni jednak zrobiono to w takim beznadziejny sposób, naprawdę szkoda że wtedy nie pomyślano o tym odcinku już w standardzie 2x2.

Kolejny odcinek to rondo Westerplatte a rondo Wyszyńskiego.

No i najmniej kolizyjny odcinek który powinien być dopełnieniem to odcinek od Ronda Wyszyńskiego do Ronda Dobrzec.
Tutaj oczywiście z naprostowaniem drogi.

To według mnie priorytet, bez tego pan Kinastowski niema co liczyć na następny głos.

Kolejnym etapem powinno być już połączenie Ronda Solidarności z Rondem Niezłomnych.

Ten odcinek charakteryzuje się zupełnie inaczej od wcześniej wspomnianych po pierwsze nie usytuowany jest pomiędzy wielkimi osiedlami ponadto nie posiada gigantycznej ilości zjazdów i wyjazdów.

Tylko łączy ze sobą 2 najważniejszy tranzyty czyli ruch krajowej 25 oraz 12 z czego ruch 12 w stronę Łodzi odbija właśnie w Majkowską.

W Kaliszu kochamy prowizorkę więc ewentualnie można by te połączenie rozdzielić na 2 etapy.

I Etap to rozbudowa 2 jezdni od Prosny do Ronda Solidarności na tym rondzie panuje duży ruch przez co bardzo się korkuje.
W 2 etapie budowa mostu na Prośnie oraz dobudowa 2 nitki do ronda Niezłomnych.

Oczywiście dwie jezdnie od Westerplatte do Solidarności! Za to był mój głos. Rondo z ul. Korczak to katastrofa!

Samo rondo na Korczaku przecież samo w sobie nie jest złe.

Troszkę mi się nudziło, i taka tam koncepcja na usprawnienie ruchu na aktualnej obwodnicy.

Taki pomysł na rondo Solidarności.



Inspiracją Rondo Kardynała Ignacego Jeża w Koszalinie

4 mln zł zaoszczędzone na przebudowie ul. Kordeckiego posłużyć ma budowie ronda na skrzyżowaniu ulic Podmiejskiej i Wyszyńskiego. Czy rzeczywiście tak się stanie, przekonamy się wkrótce

Uwolnienie pieniędzy okazało się możliwe dzięki uzyskaniu rządowego dofinansowania przebudowy ul. Kordeckiego. Z kolei przebudowa jednego z najbardziej zatłoczonych kaliskich skrzyżowań na rondo postulowana jest od wielu lat i do tej pory nie doczekała się nawet przygotowań do realizacji. - Jako radna czuję się odpowiedzialna za bezpieczeństwo mieszkańców oraz gości, którzy przejeżdżają przez Kalisz. Ponadto należy zapewnić płynny ruch na tym odcinku z uwagi na Szkołę Podstawową nr 17, która znajduje się w pobliżu skrzyżowania i niedaleko położony Szpital im. L. Perzyny – przekonuje radna Agnieszka Konieczna, proponując przekazanie wspomnianych 4 mln zł na budowę i potraktowanie tej inwestycji jako pilnej. Prezydent nie mówi nie. - Mając na uwadze zasadność jak najszybszej realizacji przebudowy skrzyżowania na rondo, podjęte zostaną kroki co do umieszczenia tego zadania w projekcie budżetu Kalisza na 2020 r. i jego realizację w 2020 r. - zapewnił Krystian Kinastowski. Jak dodał, również na tę inwestycję Miasto będzie starało się o dofinansowanie z budżetu centralnego.

https://zyciekalisza.pl/artykul/rondo-p ... ego/774909

Powstanie... tak samo jak przedłużenie TB

Reorganizacja tego skrzyżowania jest z pewnością potrzebna. Ono korkuje ruch na Podmiejskiej. Jedyne skrzyżowanie ze światłami w ciągu tej ulicy. Ale jeśli już je robić to tylko z poszerzeniem Podmiejskiej, a nie co roku się paprać.