Ale się nie przejedziesz. Wolisz mieć własny, zawężony klapkami i ustawiony na "właściwym" torze przez różnych psychopatycznych guru kaliskich (ww) pogląd na Ostrow.
Ale tak naprawde co mi do tego Byle byście nam kiedyś nie robili z zawiści jakiś akcji terorystycznych...
sektor
twoja zaburzenia psychiczne siegneły apogeum.
Połączenie dwóch miast: Kalisza i Ostrowa
-
sobieray-3
- Użytkownik
- Posty: 6822
- Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
- Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną
Np. te wysolahne kamienice w Rynku robione ,, w żabiej perspektywie'' są najbardziej udane udane w tym filmie. Nie ważne skróty perspektyeiczne i zniekształcenia , ale poszli na OGROM 
. Juz dawno wszystkie pierzeje powinni podnieść o jedno piętro. Toż to będziue metropolia wtedy. Z konkadedrą i muzeum diecezjalnym.
. Juz dawno wszystkie pierzeje powinni podnieść o jedno piętro. Toż to będziue metropolia wtedy. Z konkadedrą i muzeum diecezjalnym.,, Najłatwiej niszczyć. Trudniej zachować to, co godne zachowania.''
Wisława Szymborska
Wisława Szymborska
-
sector-ostrow
- Użytkownik
- Posty: 1270
- Rejestracja: 16 kwie 2007, o 11:36
- Lokalizacja: --------------
Przed 1914 rokiem kamienice na kaliskim rynku nie były takie wysokie i równe jak dziś.
Może gdyby historia potoczyła sie odwrotnie i to Ostrów w 1914 roku zniszczył by jakiś "ruski" major, to my mielibyśmy odbudowane, podwyższone i wyrównane kamienice w rynku, a Kalisz zachował by oryginalna zabudowę.
Może gdyby historia potoczyła sie odwrotnie i to Ostrów w 1914 roku zniszczył by jakiś "ruski" major, to my mielibyśmy odbudowane, podwyższone i wyrównane kamienice w rynku, a Kalisz zachował by oryginalna zabudowę.
Ostatnio zmieniony 23 gru 2009, o 22:21 przez sector-ostrow, łącznie zmieniany 1 raz.
zgoda buduje, niezgoda rujnuje
Przed 1914 rokiem kamienie na kaliskim rynku
a teraz kamienie sa takie wysokie ?
Musicie zaczac gardłowac w ramach aglomeracji o pozyskanie srodkow na przebudowe rynku i kamieni na nim na takie wysokie pecherz pewnie nie zrozumie o co chodzi ale was poprze to nie ulega watpliwosci ps. ruski i rosjanin to dwa inne pojęcia a jak wiesz jaka jest roznica to gratuluje .
[ Dodano: Sro, 23.12.2009, 21:03 ]
jak dokładamy sie do loniska pod ostrowem jak placimy wiekszosc za szkodliwe dla Kalisza plany kdp to czemu nie zpłacic za przebudowe rynku ostrowskiego a na takich wysokich kamieniach można napisac wiecej razy jkip co nasi miłujacy zgode sasiedzi z taka lubościa wypisują.
a teraz kamienie sa takie wysokie ?
Musicie zaczac gardłowac w ramach aglomeracji o pozyskanie srodkow na przebudowe rynku i kamieni na nim na takie wysokie pecherz pewnie nie zrozumie o co chodzi ale was poprze to nie ulega watpliwosci ps. ruski i rosjanin to dwa inne pojęcia a jak wiesz jaka jest roznica to gratuluje .
[ Dodano: Sro, 23.12.2009, 21:03 ]
jak dokładamy sie do loniska pod ostrowem jak placimy wiekszosc za szkodliwe dla Kalisza plany kdp to czemu nie zpłacic za przebudowe rynku ostrowskiego a na takich wysokich kamieniach można napisac wiecej razy jkip co nasi miłujacy zgode sasiedzi z taka lubościa wypisują.
Szykuje się kolejna inwestycja aglomeracyjna
http://www.ostrow-wielkopolski.um.gov.p ... 22120.html
Na posiedzeniu Rady Fundacji biuro projektowo- konsultingowe AVIA – PROJEKT z Wrocławia przedstawiło analizę ekonomiczno - prawną przedsięwzięcia oraz planowaną infrastrukturę towarzyszącą na lotnisku Michałków. Gotowa koncepcja będzie w pełni gotowa w pierwszym kwartale 2010 roku.
Zastanawiam sie po co inwestować w lotnisko , które nie może stać się nigdy pełnowartościowe bo wykluczona jest wtedy działalność sportowa i szkoleniowa.
http://www.ostrow-wielkopolski.um.gov.p ... 22120.html
Na posiedzeniu Rady Fundacji biuro projektowo- konsultingowe AVIA – PROJEKT z Wrocławia przedstawiło analizę ekonomiczno - prawną przedsięwzięcia oraz planowaną infrastrukturę towarzyszącą na lotnisku Michałków. Gotowa koncepcja będzie w pełni gotowa w pierwszym kwartale 2010 roku.
Zastanawiam sie po co inwestować w lotnisko , które nie może stać się nigdy pełnowartościowe bo wykluczona jest wtedy działalność sportowa i szkoleniowa.
"Ani chwili przerwy w rozwoju Ostrowa."
autor anonimowy
autor anonimowy
-
szymkalisz
- Użytkownik
- Posty: 1879
- Rejestracja: 29 mar 2007, o 16:59
Z tego co mi wiadomo to Kalisz został zburzony przez was Prusacy, czyli poznanian, ostrowian i innych Niemców. Gdzieś wyczytałem (w jakiejś książce o historii Kalisza) , że historycy i geografowie twierdzą, że gdyby nie to zburzenie (swoją drogą nie wiem dlaczego nie ma w Kaliszu ul. zniszczenia m. Kalisza, czy sierpnia 1914 roku) to w Kaliszu żyłoby nie 110 tys., a około 350 tys. mieszkańców.sector-ostrow pisze:Przed 1914 rokiem kamienie na kaliskim rynku nie były takie wysokie i równe jak dziś.
Może gdyby historia potoczyła sie odwrotnie i to Ostrów w 1914 roku zniszczył by jakiś "ruski" major, to my mielibyśmy odbudowane, podwyższone i wyrównane kamienice w rynku, a Kalisz zachował by oryginalna zabudowę.
juz niewiem co powiedziec na ta całą aglomeracje władze Kalisza to banda nieudacznikow i zachowuja sie jak marionetki w rekach ostrowiakowmilo pisze:Szykuje się kolejna inwestycja aglomeracyjna
http://www.ostrow-wielkopolski.um.gov.p ... 22120.html
Na posiedzeniu Rady Fundacji biuro projektowo- konsultingowe AVIA – PROJEKT z Wrocławia przedstawiło analizę ekonomiczno - prawną przedsięwzięcia oraz planowaną infrastrukturę towarzyszącą na lotnisku Michałków. Gotowa koncepcja będzie w pełni gotowa w pierwszym kwartale 2010 roku.
Zastanawiam sie po co inwestować w lotnisko , które nie może stać się nigdy pełnowartościowe bo wykluczona jest wtedy działalność sportowa i szkoleniowa.
-
K-man
- Użytkownik
- Posty: 10973
- Rejestracja: 5 lis 2007, o 21:17
- Lokalizacja: Rypinek Kalisz Wielkopolska Wschodnia
A Ostrów znów wyciaga łapsko po kaliskie pieniądzę.Tak sie wam marzył Poznań, to z łapskami po jałomuznę do Poznania.Ale dobrze wiecie, że Poznań ma ławice i ma w d...e wasze lotnisko.A więc do kogo się zgłaszacie.Podobno do waszego najwiekszego wroga.Nie rozumiem waszego postępownia.Kalisz be, ale jego kasa okey.
Z tego jasno wynika, że z Poznania nikt nie widzi Ostrowa, a jeśli widzi, to nie bierze go na poważnie.Tylko nam w Kaliszu się wydaję, przez ten cały szum(głównie dzięki naszym s...........m), że Ostrów ma jakies większe znaczenie w woj.Bo w Polsce nia ma na pewno.Co prawda pozycja kalisz tez nie jest zbyt wysoka, ale na pewno wyższa.
Z tego jasno wynika, że z Poznania nikt nie widzi Ostrowa, a jeśli widzi, to nie bierze go na poważnie.Tylko nam w Kaliszu się wydaję, przez ten cały szum(głównie dzięki naszym s...........m), że Ostrów ma jakies większe znaczenie w woj.Bo w Polsce nia ma na pewno.Co prawda pozycja kalisz tez nie jest zbyt wysoka, ale na pewno wyższa.
Wolne Miasto Jego Królewskiej Mości i Rzeczypospolitej Kalisz
Szymkalisz ma racje. W 1914 roku na Kalisz szedł jeden oddział z Ostrowa. A co do zabudowy Kalisza przed I wojną światową to drogi sector-ostrow, była ona spójna...nie wiem skąd pomysł,że budynki były nierówne i niskie:/
Tamta zabudowa była tak samo ciekawa jak dzisiejsza...
Mało tego to o czym wspominał także szymkalisz to prawda...
Kalisz byłby tak wielki jak Łódz.
Tamta zabudowa była tak samo ciekawa jak dzisiejsza...
Mało tego to o czym wspominał także szymkalisz to prawda...
Kalisz byłby tak wielki jak Łódz.
Bez przesady , że tak wielki jak Łodż
Na pewno bez zniszczenia w 1914 r. byłby jednym z niewielu miast ponad 100 tyś mieszk. pod koniec II RP.
A co by było potem to nie wiadomo , może rozwijałby się tak jak Łodż ( wzrost 20 % ) , Kraków ( 300 % ) albo Rzeszów ( 450 % )
Na pewno bez zniszczenia w 1914 r. byłby jednym z niewielu miast ponad 100 tyś mieszk. pod koniec II RP.
A co by było potem to nie wiadomo , może rozwijałby się tak jak Łodż ( wzrost 20 % ) , Kraków ( 300 % ) albo Rzeszów ( 450 % )
"Ani chwili przerwy w rozwoju Ostrowa."
autor anonimowy
autor anonimowy
Dobra ,aby pogodzić wszystkich to Kalisz byłby o wiele większy niż dzisiaj:)...
Wówczas nasze miasto liczyło 70 tys. miszkańców...
Zniszczone zostały setki budynków,zakładów przemysłowych i gmachów publicznych...
Kalisz wtedy prawie przestał istnieć. W mieście pozostało ok. 5 tys. ludzi(którzy przez kilka lat mieszkali w ruinach).
W 1918r. rozpoczęto przyjmować do pracy robotników,którzy mieli odbudowywać Kalisz... Zobaczcie ile lat miasto leżało w gruzach...
Wówczas nasze miasto liczyło 70 tys. miszkańców...
Zniszczone zostały setki budynków,zakładów przemysłowych i gmachów publicznych...
Kalisz wtedy prawie przestał istnieć. W mieście pozostało ok. 5 tys. ludzi(którzy przez kilka lat mieszkali w ruinach).
W 1918r. rozpoczęto przyjmować do pracy robotników,którzy mieli odbudowywać Kalisz... Zobaczcie ile lat miasto leżało w gruzach...
-
K-man
- Użytkownik
- Posty: 10973
- Rejestracja: 5 lis 2007, o 21:17
- Lokalizacja: Rypinek Kalisz Wielkopolska Wschodnia
Gdyby babcia miała wąsy.Możemy sobie tak gdybac do końca świata, jak dziś Kalisz by wygladał gdyby.rzuce wam ti watek na temat tzw.metropolii trójmiejskiej(dla mnie metopolia to tylko w Warszawa), czy jak to tam zwał.Można się dowiedziec o zgrzytach między Gdańskiem i Gdynia i to na samej górzę miedzy prezydentami miast.Idzie nie tylko o przyszłą nazwę metropolii, ale także o miejsce gdzie ma powstać lotnisko.Jakos nie widać, aby Gdańsk chciał oddać lotnisko Gdyni dla dobra metropolii.Jak pisałem walka między miastami trwała, trwa i będzie trwać.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=549197
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=549197
Wolne Miasto Jego Królewskiej Mości i Rzeczypospolitej Kalisz
Gdy znowelizowany kodeks drogowy wejdzie w życie, egzaminy na prawo jazdy będzie można przeprowadzać we wszystkich miastach, w których władzę wykonawczą sprawuje prezydent.
- Nie chodzi nam o tworzenie kolejnych bytów biurokratycznych - zapewnia Krzysztof Brejza, poseł PO. - Chcemy tylko naprawić błędy ostatniej reformy samorządowej.
Zdaniem współautora projektu dotychczasowy podział był niesprawiedliwy. Chodzi o to, że po zmianie administracyjnej w kraju powstały dwie kategorie mniejszych miast. Te, które powstały na prawach powiatu były w uprzywilejowanej pozycji. W takich, nawet małych miastach powstały Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego. Powołano je również w "siedzibie marszałka województwa", czyli mieście wojewódzkim.
- Powstała dziwna sytuacja, kiedy egzamin na prawo jazdy można zdać w niewielkiej Białej Podlaskiej, a nie da się tego zrobić w dwukrotnie większym Inowrocławiu czy Gnieżnie - dodaje Brejza.
Mielec, Stalowa Wola, Ostrów Wielkopolski, Ełk, Legionowo, Lubin, Świdnica, Pruszków, Wodzisław Śląski, Bełchatów, Będzin, Głogów, Kędzierzyn Kożle, Ostrowiec Świętokrzyski, Ostrów Wielkopolski, Pabianice, Puławy, Racibórz, Radomsko, Starachowice, Zgierz, to tylko niektóre z 40 miast, w których będą mogły powstać nowe ośrodki ruchu drogowego.
Warunkiem powołania filii lokalnego WORDu będzie oczywiście suwerenna decyzja marszałka województwa, w którym znajduje się miejscowość - wyjaśnia Brejza.
W praktyce, jeśli w pobliskiej miejscowości istnieje już WORD, to nie ma szans by władze województwa zgodziły się na powstanie kolejnego urzędu. Jeśli jednak okaże się, że mieszkańcy w istocie będą potrzebować nowego ośrodka zawsze mogą wystąpić z petycją do władz lokalnych o powołanie filii.
Jeżeli już powstanie nowy ośrodek egzaminowania kierowców, to nie ozancza to powstania całej potężnej machiny urzędniczej. Jak wyjaśnia poseł Brejza będą to jedynie filie, w których będzie można zdać egzamin. - Nie będzie tam miejsca na etaty dla dyrektorów i innych zbędnych urzędników - wyjaśnia. - Poza tym będzie można tam zdać egzamin na prawo jazdy kategorii A oraz B.
http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Kroce ... caid=195c7
hehe dwa razy wymienili Ostrów czyli bedą tam aż 2 WORDy??
a tak na poważnie to prawdopodobnie w Ostrowie powstanie filia kaliskiego Worda
i aglomeracyjny komentarz
http://moto.wp.pl/opinie.html?wid=11809 ... d=12387978
- Nie chodzi nam o tworzenie kolejnych bytów biurokratycznych - zapewnia Krzysztof Brejza, poseł PO. - Chcemy tylko naprawić błędy ostatniej reformy samorządowej.
Zdaniem współautora projektu dotychczasowy podział był niesprawiedliwy. Chodzi o to, że po zmianie administracyjnej w kraju powstały dwie kategorie mniejszych miast. Te, które powstały na prawach powiatu były w uprzywilejowanej pozycji. W takich, nawet małych miastach powstały Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego. Powołano je również w "siedzibie marszałka województwa", czyli mieście wojewódzkim.
- Powstała dziwna sytuacja, kiedy egzamin na prawo jazdy można zdać w niewielkiej Białej Podlaskiej, a nie da się tego zrobić w dwukrotnie większym Inowrocławiu czy Gnieżnie - dodaje Brejza.
Mielec, Stalowa Wola, Ostrów Wielkopolski, Ełk, Legionowo, Lubin, Świdnica, Pruszków, Wodzisław Śląski, Bełchatów, Będzin, Głogów, Kędzierzyn Kożle, Ostrowiec Świętokrzyski, Ostrów Wielkopolski, Pabianice, Puławy, Racibórz, Radomsko, Starachowice, Zgierz, to tylko niektóre z 40 miast, w których będą mogły powstać nowe ośrodki ruchu drogowego.
Warunkiem powołania filii lokalnego WORDu będzie oczywiście suwerenna decyzja marszałka województwa, w którym znajduje się miejscowość - wyjaśnia Brejza.
W praktyce, jeśli w pobliskiej miejscowości istnieje już WORD, to nie ma szans by władze województwa zgodziły się na powstanie kolejnego urzędu. Jeśli jednak okaże się, że mieszkańcy w istocie będą potrzebować nowego ośrodka zawsze mogą wystąpić z petycją do władz lokalnych o powołanie filii.
Jeżeli już powstanie nowy ośrodek egzaminowania kierowców, to nie ozancza to powstania całej potężnej machiny urzędniczej. Jak wyjaśnia poseł Brejza będą to jedynie filie, w których będzie można zdać egzamin. - Nie będzie tam miejsca na etaty dla dyrektorów i innych zbędnych urzędników - wyjaśnia. - Poza tym będzie można tam zdać egzamin na prawo jazdy kategorii A oraz B.
http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Kroce ... caid=195c7
hehe dwa razy wymienili Ostrów czyli bedą tam aż 2 WORDy??
a tak na poważnie to prawdopodobnie w Ostrowie powstanie filia kaliskiego Wordai aglomeracyjny komentarz
http://moto.wp.pl/opinie.html?wid=11809 ... d=12387978
Ciekawa informacja.
W tym seminarium uczestniczyli wyłącznie przedstawiciele Ostrowa ( samorządu i firm ) z Torzyńskim na czele , z Kalisza tylko Iwona Duda - Kierownik Biura Promocji i Współpracy Międzynarodowej.
Inaczej mówiąc - Kalisz współzakładał aglomerację , wyłożył część kasy i dał jej swój szyld , a następnie CAŁKOWICIE zrezygnował z wpływu na jej prace i kierowanie nią.
To jest dziecinada , bo tak może zachowywać sie samorząd NS - de facto bojkotować prace aglomeracji , bez występowania z niej.
Jezeli Kalisz nie ma obecnie żadnego wpływu na prace OK i nie zamierza mieć , to należy porzucić ten projekt. Dalsze uczestniczenie w tej formie w jego pracach jest najgorszym możliwym rozwiązaniem !
W tym seminarium uczestniczyli wyłącznie przedstawiciele Ostrowa ( samorządu i firm ) z Torzyńskim na czele , z Kalisza tylko Iwona Duda - Kierownik Biura Promocji i Współpracy Międzynarodowej.
Inaczej mówiąc - Kalisz współzakładał aglomerację , wyłożył część kasy i dał jej swój szyld , a następnie CAŁKOWICIE zrezygnował z wpływu na jej prace i kierowanie nią.
To jest dziecinada , bo tak może zachowywać sie samorząd NS - de facto bojkotować prace aglomeracji , bez występowania z niej.
Jezeli Kalisz nie ma obecnie żadnego wpływu na prace OK i nie zamierza mieć , to należy porzucić ten projekt. Dalsze uczestniczenie w tej formie w jego pracach jest najgorszym możliwym rozwiązaniem !
"Ani chwili przerwy w rozwoju Ostrowa."
autor anonimowy
autor anonimowy
Ale to każdy rozsądny człowiek wie, że trzeba skończyć z tą urzędniczą FIKCJĄ pod nazwą aglomeracja kalisko-ostrowska i wziąć się do roboty i zadbać o interes Kalisza (bez oglądania się na interes Ostrowa Wielkopolskiego, tudzież bez oglądania się na interes Ostrowca Świętokrzyskiego czy innych Ciechanowów, bo co nas one obchodzą). Tylko że takie bicie aglomeracyjnej piany jest na rękę kaliskiemu Ratuszowi, bo w ten sposób Ratusz stwarza pozory działań i sam sobie udziela przed wyborcami rozgrzeszenia za własne nieróbstwo i indolencję.
-
sobieray-3
- Użytkownik
- Posty: 6822
- Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
- Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną