Inwestycje planowane w najbliższym czasie

[K-man]

Dokładnie Jasiek wspominałem o tym wiele razy, ale to widzi chyba każdy.

[ANewDay]

W ogóle w ostatnich kilku miesiącach inwestycyjna klęska w Kaliszu...

nowa władza "pali się" do roboty...

[<Przemek>]

A moze to dopiero cisza brzed burza? Ale fakt faktem, ze obecnie posucha u nas. Mam nadzieje, ze to sie zmieni, zwlaszcza, ze pare ambitnych celow drogowych na ten rok wyznaczono.

[K-man]

Przeemku mi np. bardziej chodziło o inwestorów. Inwestycje drogowe i tak co roku pochłaniają mnóstwo mln z budżetu i razeczej zachęcają do posiadania prywatnego samochodu. A nie korzystania z rowera, czy komunikacji miejskiej, a skoro miasta dopałaca tyle do komunikacji miejskiej. To powinno zrobić wszystko, aby obniżyć wielkość corocznych dopłat, a jednym ze sposobów jest zwiększenie liczby pasażerów.

[<Przemek>]

Przeemku mi np. bardziej chodziło o inwestorów. Inwestycje drogowe i tak co roku pochłaniają mnóstwo mln z budżetu i razeczej zachęcają do posiadania prywatnego samochodu. A nie korzystania z rowera, czy komunikacji miejskiej, a skoro miasta dopałaca tyle do komunikacji miejskiej. To powinno zrobić wszystko, aby obniżyć wielkość corocznych dopłat, a jednym ze sposobów jest zwiększenie liczby pasażerów.

No to jest racja. W sumie poza inwestycjami drogowymi to w ostatnim czasie naprawdę nic się nie działo. No nie licząc takich projektów jak Amber czy rozbudowa WPA... Jak tu zachęcić inwestorów skoro wszystko lokuje się pod Kaliszem?

[Jacenty]

Organizować przetarg by zrobić zwykłą łatkę w moście?!? Przecież ile to będzie trwać? Ale z uwagi na te ograniczenie do 40km/h jest gdzie łapać... http://www.zdm.kalisz.pl/zamowienia-publiczne/2015-016" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cristof]

Organizować przetarg by zrobić zwykłą łatkę w moście?!? Przecież ile to będzie trwać? Ale z uwagi na te ograniczenie do 40km/h jest gdzie łapać... http://www.zdm.kalisz.pl/zamowienia-publiczne/2015-016" onclick="window.open(this.href);return false;

Zwracałem uwagę na dziury przy tej dylatacji mostu już w grudniu do Straży Miejskiej. Myślę że szybka naprawa była by mniej kosztowna niż teraz wymiana urwanych elementów metalowych dylatacji.



Ta dylatacja od początku szwankuje bo już raz była naprawiana chyba w ramach gwarancji na most. Pamiętam bo na krótko był zamknięty most dla ruchu.

[obywatel]

Organizować przetarg by zrobić zwykłą łatkę w moście?!? Przecież ile to będzie trwać? Ale z uwagi na te ograniczenie do 40km/h jest gdzie łapać... http://www.zdm.kalisz.pl/zamowienia-publiczne/2015-016" onclick="window.open(this.href);return false;

Zwracałem uwagę na dziury przy tej dylatacji mostu już w grudniu do Straży Miejskiej. Myślę że szybka naprawa była by mniej kosztowna niż teraz wymiana urwanych elementów metalowych dylatacji.



Ta dylatacja od początku szwankuje bo już raz była naprawiana chyba w ramach gwarancji na most. Pamiętam bo na krótko był zamknięty most dla ruchu.

Ale po co robić od razu, skoro można postawić znak 40 i sprawa załatwiona.

[Jacenty]

Prawdą jest, że ta dylatacja od początku była do luftu. Zresztą one mają to do siebie, że z czasem stają się coraz to bardziej wyboiste.. Tak też jest na wiadukcie wyjeżdżając na obwodnice N.S.
Być może nowa nie jest aż tak dużym kosztem, jednak organizowanie przetargu plus wykonanie mocno przeciąga w czasie powstałe utrudnienie..
Natomiast bardzo potrzebnym jest powyższy przetarg: http://www.zdm.kalisz.pl/zamowienia-publiczne/2015-009" onclick="window.open(this.href);return false;
Na pewno mają listę takich kanałów, które mimo nowej nawierzchni kompletnie psują komfort jazdy.

[klocek]

Przeemku mi np. bardziej chodziło o inwestorów. Inwestycje drogowe i tak co roku pochłaniają mnóstwo mln z budżetu i razeczej zachęcają do posiadania prywatnego samochodu. A nie korzystania z rowera, czy komunikacji miejskiej, a skoro miasta dopałaca tyle do komunikacji miejskiej. To powinno zrobić wszystko, aby obniżyć wielkość corocznych dopłat, a jednym ze sposobów jest zwiększenie liczby pasażerów.

W jaki sposób miasto poprzez remonty zachęca do posiadania prywatnego samochodu? Zwężenia, system sterowany gałką, wyboiste drogi, dylatacje na moście
Ogólnie przez to co się od roku dzieje w mieście, chodzę pieszo praktycznie wszędzie.

[K-man]

Ja też chodzę, lub jeżdżę po mieście. Jaki procent stanowią wydatki na ścieżki rowererowe z wydatków nacdrogi. Remont Górnośląskiej jest odbrym przyładem, gdzie rowerzystów OLANO całkowcie. Ścieżki rowerowe przybywają bardzo wolno, urywają się często różnych miejscach.

[klocek]

Ścieżki tak, ale nie kosztem innej grupy społecznej. Niestety Górnośląska jaka jest każdy widzi. Jeżeli powstałaby ścieżka, musieliby zwęzić chodnik + usunąć parkingi po jednej stronie.
Chodząc "bulwarem" nad Podmiejską oraz "promenadą" AWP do Tesco przy zwężeniu chodnika do 1.5m a pozostawieniu 2m dla rowerzystów w czwartek minęło mnie 2 (słownie dwóch) rowerzystów, podczas gdy pieszych kilkudziesięciu. Najlepszym rozwiązaniem są ciągi pieszo-rowerowe, bez podziału na strefy. Inny przykład - Łódzka - zwęzili, a pieszych i rowerzystów jakoś nie widać (bądź są to marginalne ilości).
Jeżdżę na rowerze od 25lat; po mieście od 20. Nigdy nie przeszkadzał mi brak ścieżek rowerowych. Potrafię jechać po chodniku jak i po ulicy. Po prostu powoli i ostrożnie i piany nie biję. A teraz mamy ścieżki, rowerzyści pociskają po ulicy bo: kolarz, źle się jedzie, "panie, raz po jednej, raz po drugiej stronie jest ta ścieżka, to jak mam jechać". Pomijam już np stanie samochodów na ścieżkach i chodnikach - to też jest wkurzające. Po prostu grupy społeczne muszą współistnieć, bez wyszukiwania źdźbła w oku bliźniego.

Co do wydatków - muszą być proporcjonalnie. Czyli mamy XX użytkowników samochodów a YY użytkowników rowerów. W ciągu całego roku jadą XX*AA oraz YY*BB. Jeśli YY<XX oraz BB<AA to wiadomo, że wydatki na drogi muszą być większe. Poza tym po drogach rowerzyści też jeżdżą.

[Jacenty]

Ciekawe jak się ma ten pomysł by pieniążki zaoszczędzone za odśnieżanie wykorzystać na remont dywanika na AWP od Westerplatte do Poznańskiej czy nadal aktualny czy to tylko taka wrzutka była?!?
Mogło by nam coś z tego pozostać!

[Michał]

Raczej pewne na 100%
W okolicach Majkowa będzie Ikea.

[<Przemek>]

Raczej pewne na 100%
W okolicach Majkowa będzie Ikea.

Raczej pewne na 100% to jest to, ze pewnego dnia podatki nas w Polsce do grobu wpedza. To jest pewnik

[K-man]

Michał proszę Cię bez takich, chcesz wywołac w Kaliszu zamieszki.

[<Przemek>]

Michał proszę Cię bez takich, chcesz wywołac w Kaliszu zamieszki.

Jakie zamieszki, toz to by byl dziki szal radosci, w ktorym - nie ukrywam, sam bym uczestniczyl! No ale to by byla inwestycja dopiero, ha!

[K-man]

Zamieszki jeśli okazałoby się, że to nie będzie IKEA.

[<Przemek>]

A tak w ogole to prosilbym Michala o rozwiniecie swojej wypowiedzi, coz to za informacje

[obywatel]

Raczej pewne na 100%
W okolicach Majkowa będzie Ikea.

IKEA już miała być parę razy na 100%