Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Łatają dziury, zamiast naprawiać
27 lutego, 2009 - 16:40 — rc.fm

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu zabrał się za łatanie dziurawych ulic, bo na generalne naprawy nie ma pieniędzy. Praca jest syzyfowa, ale drogowcy nie chcą czekać do końca zimy, bo dziur w jezdniach jest mnóstwo, a każdego dnia powstają kolejne.

Ulica Wojska Polskiego to jedna z głównych arterii miasta. Drogowcy już od kilku dni wypełniają wyrwy powstałe w czasie silnych mrozów. Specjalna
mieszanka nie wygładzi całkowicie jezdni, ale chociaż odrobinę poprawi komfort jazdy.- tłumaczy Andrzej Guzielak, inspektor nadzoru z Zarządu Dróg Miejskich.

Na stan nawierzchni oczywiście najbardziej narzekają kierowcy. I krytykują, że dorażne naprawy nic nie dają.
- Przecież ta mieszanka i tak prędzej czy póżniej jest wypłukiwana przez deszcz, i dalej slalomem omija się dziury - dodaje jeden z kaliskich zawodowych kierowców.

A co na to drogowcy? "Robimy, co możemy. Nie chcemy mieć kłopotów z wypłacaniem odszkodowań, a takie sytuacje zdarzyły się kilka razy w ubiegłym roku. Na szczęście miasto jest ubezpieczone."- dodaje Krzysztof Gałka, szef kaliskich drogowców. Do tej pory na łatanie dziur miasto wydało już 200 tysięcy złotych. W sumie kaliscy drogowcy będą łatali jezdnie na około 50 ulicach. Całkowity koszt napraw oszacowano na 300-400 tysięcy złotych.

Czy takie dorażne łatanie dziur to rzeczywista pomoc, by jeżdziło nam się lepiej, czy tylko nic niedające zabiegi? Czekamy na opinie i komentarze kaliskich kierowców!

rc.fm

i tak jest co roku, nic ując nic dodać tylko robić zdjęcia kaliskich dziur , może tak miasto by ogłosiło konkurs na najładniejsza dziurę w ulic

andrzej pisze: i tak jest co roku, nic ując nic dodać tylko robić zdjęcia kaliskich dziur , może tak miasto by ogłosiło konkurs na najładniejsza dziurę w ulic

była jedna taka na Wrocławskiej...

...ale załatali

anj pisze:
była jedna taka na Wrocławskiej...

...ale załatali

Była i całe szczęście że ją załatali.Dzisiaj już o samego rana ruch na wlocie do NS był zablokowany.Łatali dziury na odcinku jakiś 100-tu metrów.

daje tym łatkom max 3 miechy

Przy odrobinie szczęścia będą nawet jakieś 4 miesiące

jak by wydali kase na kapitalny remont tych drog to by to im sie zwrocilo niz robic pobiezne prace. tak samo jest w szpitalach jak sie uzywa drogich lekow i zdecydowanego dzialania to pacjent szybciej powroci do zdrowia

Sprawa wygląda tak;robota musi być cały czas na okrągło.Jakby zrobili raz a porządnie to póżniej nie mieliby co remontować.

To mogli by zacząć budować...

Tylko ze w Polsce to maja takie głupie podejście w ogóle do budowania dróg i chodników , bylem przez jakiś czas w Belgii i tam drogi niektóre maja po 40 lat i nie ma takich dziur jak w Polsce czy tak trudno jest skopiować technologie budowania , czy u nas zawsze musi być najtaniej, tylko te najtaniej to nie wychodzi, bo za 10 lat trzeba znowu remontować, w Polsce panuje paranoja budowania dróg tanio i szybko i za 10 lat remont, czy naprawdę jest to tanio

ja najmocniej przepraszam że tak sie uparłem na ta Wrocławską ale tak przyszła mi do głowy jedna myśl...
...tam gdzie kończy się "kaliska" Wrocławska zaczyna się jej odcinek w Skalmierzycach...i tam jakoś nie ma dziur

wniosek: a więc się da zrobić dobrze

Polska nieststy ma bardzo pechowe polozenie pod wzgledem klimatycznym. Akurat nad Polska zima zderzaja sie bardzo czesto dwie wplywajace na siebie i "przepychajace" sie sily klimatyczne. Jeden, od zachodu to cieple fronty morskie, a od wschodu kontynentalne powietrze mrozne znad Syberii. Kraje polozone od nas na zachod maja rzadko silne mrozy, a jesli tylko to tylko kilka razy zima, a reszta jest w miare ciepla. Na wschod od nas jak wejdzie zima, to raz skuje lodem i rozmrozi dopiero na wiosne. Powiecie, ok, a co z krajami na polnoc i poludnie od naszego kraju? Skandynawia jest blizej bieguna i ma o wiele chlodniejszy klimat, wiec sytuacja jest podobna jak na wschod od nas. Natomiast Cesi i Slowacja to kraje typowo wyzynne, a wiec tak samo. Zima chwyta raz i trzyma do wiosny. Natomiast Polska pechowo znajduje sie dokladnie na rozlegych nizinach polodowcowych, gdzie w okresie zimowym niemal caly czas temperatura pzrechodzi pzrez zero, a wiec woda na zmiane zmienia stan z cieklego w staly i odwrotni. Jaki ma to wplyw na drogi chyba nie musze wspominac - ciekla woda wnika w najmniejsze szczeliny w jezdni, w nocy je rozsadza, a w dzien wnika w jeszcze wieksze ubytki w drodze. Dodatkowo auta wpadaja w te dziury i dokonuja jeszcze wiekszych zniszczen. Zreszta z wzajemnoscia .
Nie da sie zrobic powierzchni drog w Polsce, ktore wytrzymaja nasz klimat! Mozna zrobic albo drogi twarde, ktore beda sie kruszyc zima, albo miekkie, na ktore zima nie bedzie robic takich spustoszen, ale za to lata przy wysokich temperaturach beda sie tworzyc koleiny. Sytuacja jest chyba patowa, dopuki ktos nie wymysli jakies rewolucji w technologii mas bitumicznych.

A Niemcy? Niemcy mają bardzo zbliżony klimat do naszego, a jakie mają drogi nikomu nie trzeba przedstawiać.

O widzę, że sector zaczyna kariere jako meteorolog... hahaha pieprzenie jak zawsze, klimat??? Chłopie kiedyś u nas jak zima ścisła to puszczała też wiosną tylko nie zapominaj pogodynko nasza kochana, że z każdym rokiem na rok będzie jeszcze inaczej dzięki nam ludziom
W Polsce raczej władze nie mają pomysłu na budowanie dróg, pieniędzy (chociaż UE stoi otworem, ale to już wynika z braku umiejętności w pozyskiwaniu środków).

pejol pisze:A Niemcy? Niemcy mają bardzo zbliżony klimat do naszego, a jakie mają drogi nikomu nie trzeba przedstawiać.

Tylko wschodnia czesc. Poszperaj sobie w necie.

Co do Crossmena, to informuje, ze nie bede odpowiadal na zadne posty, ktore odwoluja sie do mnie osobiscie i mnie obrazaja.

Ojeja... co ja teraz biedny zrobię....

Widziałem jak dzisiaj łatano ul. Widok. Zrobiłem kilka zdjęć telefonem bo dla mnie taki sposób naprawy ulicy to absurd.



Po co nacina się jezdnie skoro nie robi się łaty tylko rzuca się kupę asfaltu w miejsce dziury?




Albo ten przypadek: Nie lepiej byłoby zrobić jedną dużą łatę niż kilka mniejszych obok siebie. Jeśli to się wykruszy to droga będzie nieprzejezdna

Ulica Piłsudskiego już nadaje się do remontu, cala jest spękana kolejnej zimy nie przetrwa będzie gorzej niż na Wrocławskiej

Ad,i takie to są Polskie realia przejedzie kilka cięższych samochodów i dziura na nowo czyli robota się kręci w koło aż dziwne ze miasto za takie łatanie płaci

Adi świetnie to zobrazowałeś. Twoje zdjęcia doskonale przedstawiają partactwo drogowców. Na łatanie dziur z miejskiej kasy wydaje się ogromne sumy, a tu taki pasztet.

Łoo, to niedlugo laty będą mialy swoje numery identyfikacyjne

ja nie wiem...kreda im się skończyła i oznaczyli łaty nacięciami?

żal patrzeć

PS: gdzie podział się kolega opisujący jak "powinno" się łatać dziury?