Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

filip pisze: ↑

10 sie 2023, o 23:17

To tak nie działa, nie masz pojęcia na temat finansowania transportu zbiorowego. W każdym mieście transport publiczny musi być dofinansowany z budżetu miejskiego i to zupełnie normalne. Stopień tego dofinansowania jest zależny od tego ile osób jeździ zbiorkomem, czyli od jego jakości. W Kaliszu z racji tego, że transport publiczny był/jest sprowadzony do usługi socjalnej i jeżdżą nim głównie osoby na niego skazane (uczniowie przed 18-tką i emeryci bez prawa jazdy) to wpływy z biletów były bardzo niskie. Samo skasowanie odpłatności nie spowodowało jakieś znaczącej utraty wpływów z tego tytułu.

Wiem dokładnie jak działa dofinansowanie niedochodowych spółek miejskich. Jak dla ciebie prawie 4 miliony wpływu z biletów to jest mało znacząca kwota to nie mamy o czym dyskutować. Starczyłoby na dwa nowe autobusy w roku.

Komunikacja nigdzie nie jest dochodowa.Doskonale o tym wiem ale wprowadzając bezpłatne przejazdy trzeba się było liczyć z dodatkowym dofinansowaniem, bo ktoś te braki wpływu z biletów musi pokryć. Jak pisałem pół roku temu odbędzie się to kosztem jakiejś inwestycji. Na temat dofinansowania i sposobu jak to się odbywa napisze tylko tyle, że jesteś w błędzie.

Rysiek55 pisze: ↑

11 sie 2023, o 15:53

Jak dla ciebie prawie 4 miliony wpływu z biletów to jest mało znacząca kwota to nie mamy o czym dyskutować.

Ja słyszałem o dwóch milionach, oczywiście nie liczę bezpłatności dla uczniów + emerytów, bo to standard w prawie każdym mieście.
Nigdzie nie stwierdziłem, że to mało. Jednak w skali utrzymania zbiorkomu, już nie mówiąc o budżecie miejskim to nie są duże pieniądze.

Przyjechały "nowe" Solarisy. Ma ktoś foto?

Trzy sztuki Urbino 15, roczniki jakoś 2018, malutki przebieg sto ileś tysięcy, wnętrza z czerwoną tapicerką, wykładzina imitująca brąz panele, stan praktycznie jak nowe. Niestety tylko dwie pary drzwi.

15? Czyli 2 osie z tyłu?

Fot.nazkaa

Tak, trzy ośki.

Mam nadzieję że nie zastąpią tym przegubów tylko będą ich uzupełnieniem.

Szkoda że jakiś czas temu zrezygnowano z całego napisu nazwy spółki z jednej strony na pasie. Na MANach nie było na to miejsca ale tutaj spokojnie by się zmieściło

Dodatkowo dolny pas pomalowali po staremu, wysoko, gdzie już nawet "limonki" miały wąski pasek.

gawronik13kalisz pisze: ↑

31 sie 2023, o 17:22

...Dodatkowo dolny pas pomalowali po staremu, wysoko, gdzie już nawet "limonki" miały wąski pasek.

Wydaje mi się, że dołu nie malowali. Wygląda na zakupiony w takim kolorze. Zwróć uwagę na różnicę . Mogę się mylić, ale dół ma nieco jaśniejszy odcień a pas z napisem KLA jest w kolorze stosowanym od lat.

Na Fb p. Daniel Sikorski dodał to, podobno to te busy. Więc malowane po całości na nowo

jp pisze: ↑

31 sie 2023, o 21:12

gawronik13kalisz pisze: ↑

31 sie 2023, o 17:22

...Dodatkowo dolny pas pomalowali po staremu, wysoko, gdzie już nawet "limonki" miały wąski pasek.

Wydaje mi się, że dołu nie malowali. Wygląda na zakupiony w takim kolorze. Zwróć uwagę na różnicę . Mogę się mylić, ale dół ma nieco jaśniejszy odcień a pas z napisem KLA jest w kolorze stosowanym od lat.

Malował Solaris. Wróciły z leasingu do fabryki i Kalisz zakupił. Są po przeglądach Solarisa. Mają zastąpić najstarsze Scanie.

Jedno Urbino15 już dzisiaj jeździ po mieście.

ELEKTRO-MARZENIE


Czy w Kaliszu będziemy jeździć w najbliższym czasie autobusami elektrycznymi? Jest taka możliwość, ponieważ Miasto złożyło wniosek w ramach trzeciego naboru do projektu "Zielony transport Publiczny". Realizowany jest on przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

"Jesteśmy już po pierwszym etapie formalnej oceny, przeszliśmy ją, teraz trwa ocena merytoryczna także moim marzeniem jest, że do końca roku będziemy mieli już decyzję i będziemy zawierać umowy i wdrażać projekt w życie. Spełnialibyśmy wtedy wymagania ustawy o elektromobilności" - powiedziała radiuCENTRUM Elżbieta Binder, prezes zarządu KLA.

Projekt zakłada zakup 21 autobusów elektrycznych i budowę infrastruktury do ładowania. Szacowany koszt to 70 000 000 zł, dofinansowanie wynosi 85% wartośi inwestycji.

rc.fm

21 autobusów za jednym zamachem, to by było coś

Niestety pewnie bez przegubów, które najbardziej poprawiłyby komfort podróży. Pięć to już byłoby coś, a dziesięć mogłoby chyba rozwiązać problem przepełnionych autobusów w godzinach szczytu.

Ostatnio coraz częściej widzę autobusy z numerem linii za szybką a nie na wyświetlaczu. Coś się dzieje z systemem czy ktoś czegoś nie ogarnia?

System kasowników jest powiązany bezpośrednio z tablicami, a z tym najnowszym systemem od samego początku były problemy, a to ciąg dalszy, dzień jak każdy inny :⁠-⁠)

Miasto Kalisz w obszarze rozwoju zrównoważonego publicznego transportu zbiorowego
planuje realizację projektów w oparciu o środki Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027 (Cel szczegółowy VIII – Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej, Działanie
FEWP.03.02 – Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT) i Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021-2027 (Priorytet FENX.03
Transport miejski, Działanie FENX.03.01 Transport miejski).
W ramach tych przedsięwzięć planuje się zakup dodatkowych autobusów elektrycznych (21 szt)
wraz z ładowarkami (min. 2 szt.), budowę/rozbudowę węzła przesiadkowego przy ul. Złotej/Majkowskiej – wraz z przynależną infrastrukturą techniczną i drogową (w tym przede
wszystkim kubaturowego parkingu P&R), rozbudowę sieci dróg/ciągów pieszych i rowerowych
(m.in. budowę drogi dla pieszych i rowerzystów w ciągu ulic: Warszawskiej, Majkowskiej, Złotej i Długosza – na odcinku od ul. Rozwojowej do ul. Marii Skłodowskiej-Curie), a także budowę
kładek dla pieszych i rowerzystów na rzece Prośnie (w tym kładki dowiązanej do konstrukcji
mostu kolejowego ul. Wypoczynkowa / ul. Wojciecha z Brudzewa oraz kładki w rejonie mostu
św. Wojciecha w Kaliszu).

---------------

Miasto planuje budowę kolejnych tablic systemu dynamicznej informacji pasażerskiej
na wybranych przystankach o dużej liczbie korzystających pasażerów wsiadających do pojazdów.
W ramach planowanych inwestycji infrastrukturalnych w okresie obowiązywania planu
przewiduje się:
▪ rozbudowę węzła przesiadkowego przy ul. Złotej/Majkowskiej;
▪ zwiększenie liczby skrzyżowań z priorytetem dla transportu publicznego;
▪ wyposażenie kolejnych przystanków w tablice systemu dynamicznej informacji pasażerskiej;
▪ budowę pętli autobusowej przy ul. Godebskiego – w zakolu ul. Stanczukowskiego;
▪ budowę pętli autobusowej przy ul. Niemojowskich przy Cmentarzu Tynieckim;
▪ wybudowanie zatok autobusowych w kierunku do centrum w ramach rozbudowy ul. św. Michała;
▪ wybudowanie infrastruktury dla komunikacji publicznej w ramach budowy połączenia
ul. Księżnej Jolanty – ul. Budowlanych.
Po przeprowadzonej analizie, w uzasadnionych przypadkach, w ramach planowanych
inwestycji drogowych, będzie uwzględniana infrastruktura dla komunikacji publicznej.
Przewiduje się w okresie obowiązywania planu opracowanie koncepcji utworzenia strefy
czystego transportu oraz rozszerzenia strefy płatnego parkowania.


Info z: Konsultacje społeczne w sprawie Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego Miasta Kalisza.

Kalisz liczy na 21 autobusów elektrycznych
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 80473.html

kurzajek pisze: ↑

19 paź 2023, o 11:24

Kalisz liczy na 21 autobusów elektrycznych
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 80473.html

"Wniosek obejmuje dofinansowanie zakupu 21 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą towarzyszącą – wyjaśnia Katarzyna Ciupek, rzeczniczka prasowa Urzędu Miasta Kalisza.

Poza zakupem autobusów elektrycznych, miasto chciałoby zakupić 11 ładowarek dwustanowiskowych o mocy 150 kW oraz wybudować dwie wiaty autobusowe wraz z dachową instalacją fotowoltaiczną o mocy 350 kW. – Wniosek przeszedł pozytywnie ocenę formalną. Czekamy na rozstrzygnięcie naboru. – podkreśla Ciupek. Od tego będzie zależał termin kolejnego przetargu na zakup pojazdów. – Decyzje w tej kwestii zapadną, gdy NFOŚiGW ogłosi kolejne etapy realizacji programu. W warunkowym postępowaniu przetargowym musimy znać przybliżony termin poszczególnych etapów. KLA posiada przygotowane zmodyfikowane postępowanie przetargowe, aby osiągnąć cel optymalizacji kosztów – wyjaśnia rzeczniczka.

Zakupy taboru przy wsparciu NFOŚiGW nie będą jedynymi. Jak wyjaśnia Katarzyna Ciupek, Kalisz planuje zakupić autobusy zeroemisyjne również w ramach projektu przygotowywanego do wdrożenia w oparciu o środki UE – budżetu wydzielonego dla Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej w Programie Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027."

Czyli jak się uda to szykują nam się solidne zakupy w KLA.