MarkusMerkt pisze: ↑

wczoraj, o 08:48

Szkoda, że nie wiemy czym oddychamy.

Jak się zbije termometr to się nie ma gorączki

Już jakiś czas ich nie ma. Urząd był sponsorem tych czujników, więc możesz wystosować wniosek o dostęp do inf. publ.

Taki był cel budowy autostrad . Tranzyt skierować na szerokie i bezkolizyjne drogi. Nie dotyczy to autostrady A2, do której nam łaskawie zbudują drogę 😆 HGGknc_awAAUxJD.jpeg Tyle, że nie wskazujesz różnicy jaka jest pomiędzy wielkością ruchu na odcinku do Konina, czy też jeszcze dalej... :wink: Bo ...

Cristof pisze: ↑

17 kwie 2026, o 09:47

Taki był cel budowy autostrad . Tranzyt skierować na szerokie i bezkolizyjne drogi.

Nie dotyczy to autostrady A2, do której nam łaskawie zbudują drogę

Idąc dalej, od Szlaku w kierunku Swędrni, najbardziej kontrowersyjny odcinek bo natura 2000. Generalnie rzecz biorą obwodnica Tyńca, i tutaj 2 kwestie. 1 To zjazd do ul. Łódzkiej za Swędrnią, tutaj kwestia domknięcia ringu bo przecież miasto planuje obwodnice, tj. połączenie Ronda Starożytnego (Pok...

Taka tam drobnostka - dofinansowanie projektów rewitalizacyjnych. Nie wiedziałem gdzie to wkleić, czy bardziej tu czy bardziej do drugiej kadencji, bo Kalisz nawet projektu nie złożył... https://funduszeue.wielkopolskie.pl/sites/default/files/Nabory%2C%207.1%2C%20001.24/wyniki%2002-2026/Lista%20proj...

I jaką by to miało pełnić funkcję? Estetyczną na mapie chyba.

Całe szczęście to fikcja, bo w dokumentach planistycznych nikt nie planuje nowych dróg w obrębie doliny Swędrni ani nawet kontynuacji Szlaku Bursztynowego.

Później trzeba też pomyśleć o moście na Pieszej do Rożdżał, połączeniu do Koźminka przez istniejącą szosę krótszym o parę kilometrów od tras przez Opatówek lub Skarszew (poniżej 20 km zamiast powyżej). Silna więź z regionem ma wielkie znaczenie dla rozwoju miasta. Tam są tereny Natura 2000, naprawd...

Nawet jeśli do tego dojdzie (chociaż to do końca nie będzie jedno miasto, chodzi raczej o dalszą integrację w ramach GZM) to nie ma co porównywać tego do AKO. Zupełnie inny poziom integracji przestrzennej, funkcjonalnej. Teraz chcą wejść na kolejny poziom - kompetencyjny.

Prezydent sam to wpisał do gminnego programu rewitalizacji. A doszły mnie słuchy, że Komisja Przeciwdziałania Alkoholizmowi się nie zgadza [sic!]

Taki protip dla włodarzy Kalisza: ścieżki rowerowe buduję się tak aby rowerzyści mogli dojechać nimi do celu, a.nie jeździć tam gdzie ścieżki prowadzą. Serio, potwierdzone info. 😉 Co to za herezje? W Kaliszu budujemy tak, żeby dostać dotację z Łunii, a nie żeby to pełniło jakąś funkcję. O to to, ka...

Lenistwo kaliskich urzędników pozbawiło nas tego: https://lh4.googleusercontent.com/proxy/Rzfk2Z26tC9geB6uT-a48wVmxSOR3t--WtvKTUOCOZPGa4Juj-mKdlKNUxTI5mhSOXCMN4xE8xX5eyaS1tzLkdaQRaUU-c0WdUQEPvUPyXiIy4L7CKDej9QrxqCWh5by9oMd Raczej parlamentarzystów niż urzędników. Bo to tylko oni mogli lobbować, ale...

K-man pisze: ↑

2 mar 2026, o 11:06

Spójrz napisałem do Berlina i Pragi kolego.

Ok ok, napisałeś, że do Berlina i Pragi i że szkoda odnogi wrocławskiej. Więc tak mi się to połączyło

Jest szansa ze KDP będzie w przyszłości przedłużona do Berlina i Pragi. Im więcej takich info tym większy żal straconej odnogi na Wrocław. https://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/10644445,superszybkim-pociagiem-z-warszawy-do-berlina-jest-porozumienie-polsko.html Do Berlina to akurat jest ba...

Bo fakty kaliskie piszą bzdury

Takich kwiatków jest cała masa. Rollowany od lat pomysł przebudowy trzech placów (św. Józefa, Kilińskiego, Jana Pawła II), wpisywany przez kilka lat do budżetu miasta, finalnie z niego wyleciał. Domek Szwajcarski w parku. Rewitalizacja Podgórza, utknęła na jednej wyremontowanej kamienicy (wiem, że ...

Jest szansa ze KDP będzie w przyszłości przedłużona do Berlina i Pragi. Im więcej takich info tym większy żal straconej odnogi na Wrocław. https://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/10644445,superszybkim-pociagiem-z-warszawy-do-berlina-jest-porozumienie-polsko.html Do Berlina to akurat jest ba...

Vocatont pisze: ↑

26 lut 2026, o 08:18

Ścieżka rowerowa na Wrocławskiej jest do granicy miasta a tutaj do zakończenia drogi 2x2.
Jak tak miasto nadzoruje swoje projekty to powodzenia.

To raczej pokazuje jak bardzo ZDM ma wywalone na rowerzystów.

Chętnie posłucham o przykładzie miasta, gdzie odcięcie reszty dzielnic od usług spowodowało, że centrum "żyję". Bo to kaliski sposób na ożywianie centrum - przenieść kilkanaście/-dziesiąt tysięcy mieszkańców na drugi koniec miasta. Już raz się to dokonało. Względem czego to jest drugi kon...

filip pisze: ↑

16 lut 2026, o 16:38

Chętnie posłucham o przykładzie miasta, gdzie odcięcie reszty dzielnic od usług spowodowało, że centrum "żyję".

Bo to kaliski sposób na ożywianie centrum - przenieść kilkanaście/-dziesiąt tysięcy mieszkańców na drugi koniec miasta. Już raz się to dokonało.