Klasyczny tramwaj ma wady: - jeden tramwaj się zepsuje - cała linia leży - bardzo długie czasy remontów torowisk - brak elastyczności w wydłużaniu/zmianie trasy - duże koszty zakupu taboru - mała pojemność, zazwyczaj ma po jednym rzędzie siedzeń po bokach Mieszkałem w Szczecinie i Łodzi :) Lepiej i ...

Jak na razie to palcem pisane na wodzie choć pomysł zacny, tylko kasa, misiu, kasa.

Najtańsza opcja i możliwa realizacja bez wyburzeń to estakada nad jezdnią tak jak w Chicago lub Sydney. Jedynie stawia się slupy, na nim tory i po krzyku. (w Chicago po bokach a w Sydney na środku) Bardzo fajny pomysł na rysunku, wiem, że to tylko pomysł, aż ma się ochotę przetestować takie rozwiąza...

Całkiem spoko, może znajdą klientów i dobiją do normalnej cogodzinnej częstotliwości. Martwic może jego przebieg przez Al. Wojska Polskiego co jest mało korzystne. Kursy powinny lecieć lecieć jak 19 aby móc wygodnie dojechać do centrum i szkół (skrzyżowanie Legionów i Nowym Światem to całe zatrzęsie...

Pomylilem realia czasowe. Mam kiepską pamięć do dat. Dziękuję za sprostowanie oczywistego błędu. Widzialem w internecie plany weglówki, jeden wariant był przez Kalisz ale zdecydowali aby szła koło Zduńskiej Woli

Zastanawia mnie fakt, że każdy Kaliszanin narzeka na miasto, zaś przyjezdni czy ci co osiedli się na stałe to chwalą Kalisz mówiąc, że Kalisz jest małym miastem posiadającym zalety dużego miasta, chwalą centrum, park, niektore ciekawe miejsca. Znam Warszawiankę, Ślązaków, Ukrainców i innych obcokraj...

W punkt! Niestety kaliski obszar archeologiczny obejmuje połowę miasta co może prowadzić do "odnajdywania rząpi". Ciagnie się od dworca kolejowego aż do Chmielnika. Widziałem taką mapę. Czasami inwestorzy podczas budowy muszą odstępować plac do kontroli archeologom. Obszar archeologiczny p...

matteo94 Zielony wariant do końca nie jest absurdalny, dodatkowe przystanki moglyby być dla pociągów osobowych a pospieszne, szybkiej kolei zatrzymywałby się na jednej stacji. Ponadto umożliwia przyszłe planowanie linii na północ. Na świecie nie brakuje przykładów kolei na estakadzie, są możliwe i w...

Oby nie było podwyżek. Poznań i Wrocław już podniósł ceny biletów.

Dla mnie najlepszy jest wariant zielony ze względu na to, że umożliwia projektowanie przyszłej linii do Bydgoszczy i pozwala na wykonanie 2-3 przystanków w mieście. Niepokoi mnie pomarańczowy wariant, ma zjazd w stronę Łodzi ale NIE MA zjazdu w stronę Pleszewa! Pociągi z Poznania OMIJAŁYBY Kalisz od...

Kalisz cały czas miał pecha jeśli chodzi o kolej. Długo nie doprowadzano kolei do Kalisza bo był miastem przygranicznym, jak w końcu doprowadzili to wybudowali jako linię "wojskową, strategiczną" z dala od centrum Kalisza, Sieradza, Łasku i innych miast po drodze. Ciekawostka - łuki w Kali...

Tramwaj powinien łączyć Ostrów z Kaliszem śladem linii 19E (przechodziłby przez Dobrzec kończyłby na Winiarach w Kaliszu a w Ostrowie jechałby przez osiedle przy obwodnicy, przez centrum i kończył na ulicy Krotoszyńskiej, w wolnym czasie narysuję propozycję przebiegu ) i mieć co najmniej 10 minutowy...

Miasto może przeznaczyć własną działkę z "obliżoną" ceną pod warunkiem wybudowania biurowca. Opole, Rzeszów, Toruń planują wieżowce. Atutem Kalisza szybki dojazd do sąsiednich lotnisk w Łodzi, Poznaniu, Wrocławiu i autostradą do Warszawy, tania ziemia i biznes powinien tutaj kwitnąć, jest ...

Niesamowity potencjał na kwartał dobrej zabudowy, tylko ta narożna "nowa" kamienica z supermarketem na dole jest fatalnie zaprojektowana, uniemożliwia dobudowanie kolejnej kamiennicy z jednego boku, kto dał pozwolenie na takie coś? Można to obejść dodając małą uliczkę/chodnik i "stwor...

KLA popełnia kilka podstawowych błędów. - zła częstotliwość, za granicą linie łączące największe sypialnie mają takt 5 minutowy, podmiejskie 15 min a pozamiejskie 15min i wzwyż, dalekie kursy mają stałą półgodzinną częstotliwość. - rozstrzelenie linii po ulicach i z tego powodu brak sensownej często...

Super! - zbierzmy materiały ukazujące jak Poznań "dba" o Kalisz - zamieśmy tu wszelkie materiały aby potem mieć pod ręką. - zbierzmy argumenty za przeniesieniem do łódzkiego i pokażmy co dobrego robi - zwłaszcza przypadek spekturalnego sukcesu Sieradza, Pabianic , Kutna gdzie istnieje wiel...

Zgadzam się z użytkownikiem kaliszaninem2. zamiast jęczeć, warto zrobić jakiś pierwszy krok. To jest nasze miejsce do życia, miejsce życia przyszłych naszych dzieci. Dużo moich znajomych wyjechało z Kalisza, moja siostra też bo nie znaleźli w nim miejsca. Tylko jeden kolega ze szkoły został ze mną w...

Z jednej strony fajnie, że już nie niszczeje a z drugiej - szkoda niezagospodarowanych wciąż boksów w sąsiednim MiniParku. Mam nadzieje, że inwestorowi poszczęści i zapełni wszystkie boksy. Będzie im trudno, wręcz "kanibalistycznie", oby nie skończyli jak Market Majster co stanął zbyt blis...

Kalisz ma najbardziej idiotyczny podział administracyjny i powiatowy, Kalisz jest jedynym miastem w Polsce gdzie graniczy z 2 obcymi powiatami (pleszewskim i ostrowskim) co powoduje, ze Kalisz ma utrudnioną możliwość włączenia Kościelnej Wsi i Nowych Skalmierzyc. Drastycznym krokiem powinno być obci...

Zauważyłem, ze Koleje Wielkopolskie realizują krótkie połączenia zamiast robić od razu jedno długie zamiast 2 krótkie jak np. Kutno- Poznań i osobno Poznań- Zbąszynek zamiast od razu Konin-Poznań Zbąszynek. Są możliwe przesiadki ale czasami są długie. Gdyby połączyć po 2 połączenia w jedno to mielib...