Strategia bazuję na raporcie IRMiR - i tak jak pisał szymiii, niższa lokata wynika z dzielenia funkcji (np. instytucji). A kryteria dla wszystkich miast były takie same i nie uwzględniały pewnych niuansów. No i mam bardzo duże wątpliwości, czy odzwierciedla nasz pogląd. Tam wniosek jest taki, że nal...

Nie chcę włączać do tego wszystkiego Cz-wy, ale docelowo łatwiej byłoby robić Trakt Wieluński zaczynając go w Brzezinach a nie w Kaliszu. Bez porównania więcej dobrego moim zdaniem wniosłoby skomunikowanie Kalisza i Sieradza tamtędy, bowiem rozbudowa obecnego kształtu DK12 to właściwie robienie obw...

Dlatego należy postulować, żeby aglomeracja kalisko-ostrowska została uwzględniona w strategii jako "docelowy ośrodek regionalny", a nie "ośrodek być może". Na być może nikt nie daje pieniędzy, natomiast wyznaczone cele czasem się realizuje. Głównym argumentem powinien być łączn...

Ale umieszczenie Kalisza w tym gronie nie było arbitralną decyzją IRMiR, a obliczone na podstawie kryteriów, które dla wszystkich miast były takie same. Ten cytat, który wkleił k2, a konkretnie pierwsze zdanie to też był wniosek z tego raportu dot. AKO. Tzn. że dopiero po "zaglomeryzowaniu"...

Niektórym marzy się rywalizacja ze Wschodnią Obwodnicą Warszawy (S17).

Ja wiem, że tu zawsze jest jakiś spiseg przeciwko Kaliszowi (najpewniej Poznania, Żymian i razwiedki), ale wystarczy poświęcić trzy minuty, żeby dowiedzieć się, że to nic nowego i na forum wiemy o tym od kilku lat (tzn. że Kalisz jest miastem subregionalnym). Wszystko bazuję na omawianym już tutaj r...

Ruch do Częstochowy będzie szedł przez S11. Może trochę dalej, ale szybciej i wygodniej. Dlatego raczej Częstochowy bym w to nie wciągał. Do Wielunia faktycznie by to poprawiło dojazd.

A tak jeszcze z ciekawości, w jakim programie naniosłeś te proponowane trasy? Podkład to widzę, że OSM.

Co ciekawe Kalisz miał minimalnie lepszą proporcję urodzeń do zgonów od Ostrowa Wlkp. To chyba nowość. A tu jeszcze dzietność w powiatach.

Poznaliśmy wstępne dane dotyczące ankiet dla obwodnicy Kalisza
https://www.gov.pl/web/gddkia-poznan/po ... cy-kalisza#

Ostatecznie będzie realizowany wariant 5.

M. Lasek w Senacie: W tej chwili ta Zintegrowana Sieć Kolejowa, te dane, które zebraliśmy, podlegają analizie rady naukowej, która została powołana do tego celu. To nie politycy będą wyznaczali, którędy kolej będzie prowadzona, tylko specjaliści na podstawie zebranych danych dotyczących tego, gdzie ...

Na dzień dzisiejszy na Uniwersytecie Kaliskim studiuje ok. 3600 osób na studiach stacjonarnych oraz niestacjonarnych oraz ok. 400 na podyplomowych. Wzrost przyjętych osób w tym roku to niemalże 30%. Do tego na UK pracuję 356 nauczycieli akademickich.

Dane z UK, ale w skróconej formie.

Nie potrafię w tej chwili znalezc odpowiedzi kto i z jakiego powodu (alternatywa dla A2 i A1, może kwestia obronności?) forsuje ten argument: "Ponadto wskazanym jest, aby nowy ślad korytarza Pleszew – Sieradz omijał Kalisz od północy. Taki jego przebieg sprawiłby, że ruch z Sieradza w kierunku...

Ruch z Sieradza (i okolic, ale tych na zachód, bo Zduńska Wola ma już bliżej przez Łódź) przez Kalisz na północ będzie tak śmieszny, że szkoda w ogóle słów na to. Pomijając śladowość tego typu tranzytu to dużo korzystniej wypada podróż przez Łódź. Może i jest kilkanaście kilometrów dalej, ale jazda ...

Po komentarzu niżej widać, że kluczowy problem to mentalność.

Niezdrowa wieś i trochę zdrowsze miasta.

FK wzięły jedynie informacje z Twittera, a na stronie CPK jest więcej informacji. Co oczywiście jest typowym zagraniem CPK, bo przecież większość ludzi nie wejdzie na stronę i nie przeczyta tego. Tam są jeszcze ciekawsze rzeczy. Różnica czasowa pomiędzy vmax=250km/h, a vmax=350km/h dla pociągów tylk...

"Ustawa kaliska" z pozostawieniem bypassu byłaby okazją do drwin z Hołowni i Nawrockiego. (...) Ale przecież Hołownia, czy szerzej - Polska 2050 niczego nie poparła. Oni sprzeciwili się odrzuceniu w pierwszym czytaniu. A przecież sam Hołownia wypowiadał w takim tonie - "(...) Trzeba ...

Przeciw odrzuceniu były kluby/koła poselskie: PiS, Konfederacja, Razem, Republikanie, KKP. Częściowo Polska 2050 (przeciw odrzuceniu było więcej, niż za, ale przeważały wstrzymania się), z PSL tylko jedna osoba i jest to Andrzej Grzyb z naszego okręgu (należy się to wyróżnienie z racji wyłamania się...

Czym większe miasto, tym rola transportu zbiorowego większa, szczególnie w centrum- taka miała być konkluzja. Nic odkrywczego. De Pijp nie jest pod tym względem wyjątkiem. Dużo łatwiej dostać się tam tramwajem niż własnym samochodem. Jest też metro. Dominuje ruch pieszy, bo przecież jest to dzielni...

No, ale przecież dobrze widać na wykresach, że nawet w sporych miastach transport publiczny ma bardzo niski udział w podróżach. A w De Pijp jest metro. Można byłoby to tłumaczyć tym, że to dzielnica centralna. Ale w Rotterdamie w peryferyjnej dzielnicy też mają metro i też transport publiczny ma nie...