Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Obecna obwodnica Skalmierzyc nie została zbudowana wg standardów klasy S.
Dla porównania:

Jednojezdniowa S Ostrowa vs jednojezdniowa GP Skalmierzyc

Do zmiany w S trzeba dobudować 1m asfaltu na całej długości.

Zobaczymy, co z tego wyjdzie...

http://kalisz.naszemiasto.pl/artykul/dr ... html#minus" onclick="window.open(this.href);return false;

GrapeVirus pisze:Zobaczymy, co z tego wyjdzie...

http://kalisz.naszemiasto.pl/artykul/dr ... html#minus" onclick="window.open(this.href);return false;

Dosłownie tego samego dnia, co dzień publikacji artykułu, a więc 8 lutego, Caspress umieścił tu ten artykuł

O, przepraszam. Moje niedopatrzenie. Przepraszam

Proponuję zmianę nazwy wątku na "witczakówka"
http://www.rc.fm/polityczne/kalisz-szcz ... 5-tki.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i przeniesienie do planowanych

Brawo. I nie jakieś tam dywagacje czy apele. Konkret. Daty, koszty.

Wartość tej inwestycji to 1 165 000 000 złotych.

Czyli wychodzi jesli to miałby być odcinek od ostrowa ( węzeł Czekanów ) do Konina ( wezeł Modła ) po ca 17 mln za km.
No to rzeczywiście nie byłaby kosmetyka hm...

Wy naprawdę wierzycie w te bzdury?

No błagam...

Dorzucmy po 20 km na kilometr i wyjdzie eSka

To znaczy ja sie niczym nie podniecam. Wiem, ze to nie bedzie eSka, a tak jak milo wyliczyl za 17 mln na km to co najwyzej mozna gdzies druga jezdnie wybudowac i moze jakies wiadukty, rozjazdy, cos. Nic wiecej. Natomiast w mediach robi sie z tego wielka sprawe. Otoz nie, to nie jest wielka sprawa, bo tez 25 nie jest pierwszorzednym priorytetem dla Kalisza. My jak wody potrzebujemy S12 z Sobotki do Sieradza. I takie rzeczy bylyby wazne. Przebudowa 25? OK, spoko, czemu nie. Ale blagam, nie popadajmy w jakis hurra optymizm. Bo juz ktos przeczytal ''droga o standardzie drogi ekspresowej'' to mysli, ze nam S25 wyrosnie Takze ja czekam na zaslugi w postaci wywalczenia S12, na razie nic specjalnego sie nie stalo.

jasiek20 pisze:Wy naprawdę wierzycie w te bzdury?

No błagam...

Jeżeli będzie robiony STEŚ to byc może
Na pewno nie wierzę w poprawki budżetowe posła Błaszczaka na wykup gruntów , gdy brak choćby stesia

Ja nie wierzę w nic, o czym zapewnienia są na dwa tyg. przed wyborami. Ot co.
A Pan Witczak jest dla mnie tak wiarygodny jak Pinokio.

<Przemek> pisze:Wiem, ze to nie bedzie eSka, a tak jak milo wyliczyl za 17 mln na km

Moja pomyłka bo trzeba odjąc odcinek w granicach Kalisza , czyli wychodzi ca 20 mln na km.
Nie ma się co podniecać w tym sensie , że gdzie jest zapisana ta kasa ?

jasiek20 pisze:Ja nie wierzę w nic, o czym zapewnienia są na dwa tyg. przed wyborami. Ot co.

Ja teraz jeszcze czekam na zapewnienia o rozpoczęciu budowy zbiornika w Wielowsi - to już domena psl-u

Ja tam jest zwolennikiem S 25, bardziej niż S 12. Ważne jest zdanie "od tej inwestycji nie ma już odwrotu".
Swoją drogą środki unijne skończą się z rokiem 2020, może ostatni gwizdek na jakąś czteropasmówkę do Kalisza...
http://www.faktykaliskie.pl/przebudowa- ... -trzy-lata" onclick="window.open(this.href);return false;

No ale gwoli scislosci Jacenty, wiesz, ze to nie bedzie S25, tylko ciagle DK25? Milo, o ile mnie pamiec nie myli to koncepcja zbiornika w Wielowsi ma juz swoje lata. Czekala tyle, poczeka jeszcze troche

Clou tej sensacyjnej wiadomości jest podany koszt inwestycji wynoszący 1 miliard 165 milionów. Oznacza to cenę ok. 20 mln za km. Jest to super wiadomość, ale nie uwierzę dopóki nie dowiem się skąd wzięto tak dokładną kwotę.

Dla przykładu koszty budowy 1 km obwodnic:
Inowrocławia – 18,9 mln
Ostrowa Wlkp (II etap) – 20,6 mln
Jarocina – 28,7 mln
W przypadku Ostrowa w cenie obwodnicy zawarta jest dodatkowo budowa ul.Kaliskiej, a w przypadku Jarocina dodatkowo prawie 3 km łącznik klasy GP. Tak więc koszt 1 km samych obwodnic w ciągu drogi ekspresowej jest jeszcze mniejszy. Ww. obwodnice będą oczywiście drogami 2 jezdniowymi (po 2 pasy w obu kierunkach).

Wiem Przemo, ale już nie wymagajmy za wiele bo zostaniemy jako Kalisz jak zwykle z ręką w nocniku
A tak czteropasmówką od strony Ostrowa i Konina. Mnie tam się to podoba, ale też bym podchodził ostrożnie co do przejścia w realizacje...

Jacenty, skąd pewność, ze droga będzie „czteropasmowa”? Obietnice dotyczą wprawdzie dostosowania do standardów drogi ekspresowej, ale to wcale nie musi oznaczać dobudowy drugiej jezdni. Tym bardziej, że chyba nie padły takie obietnice? Poza tym inwestycja ma być realizowana po śladzie który istnieje, gdzie nie wszędzie jest miejsce na drugą jezdnię. Na niektórych odcinkach nie ma nawet miejsca na dostosowanie do standardów ekspresowych! ...
Z drugiej strony dużo do myślenia daje koszt inwestycji - 1 miliard 165 milionów!
Zbyt dużo tutaj niewiadomych, poza tym, ze zblizają się wybory

Kochane przedwyborcze obietnice.
Po wyborach temat ucichnie i wróci za 4 lata

Przetarg na Studium Techniczno - Ekomomiczno - Środowiskowe ma się odbyć 23 października. Rozpoczęcie inwestycji przed wyborami ma tę zaletę, że po wyborach zwycięskiej ekipie niezręcznie będzie odstąpić od inwestycji.
Szczególnie jeśli zwycięzcą okaze się dzisiejsza opozycja, która tak krytykuje opieszałość w realizacji drogowych inwestycji dla Kalisza iregionu