Rower miejski

[kintocho]

Stacja stoi chyba z czwarty rok. Od samego początku prawie. Chyba tylko w pierwszym sezonie była ulokowana pod budynkiem ratusza.

[filip]

Stacja stoi chyba z czwarty rok. Od samego początku prawie. Chyba tylko w pierwszym sezonie była ulokowana pod budynkiem ratusza.

Właśnie sprawdziłem i byłem solidnie zdziwiony, zawsze rower zostawiałem w innym miejscu. Najwidoczniej muszę zainwestować w okulary.

[Cristof]

Rower Miejski w Kaliszu działa od 2017 roku. Po dobrym okresie, trwającym 3 sezony, od 2021 roku popyt na ten rodzaj transportu niestety spadł. Użytkownicy skarżą się na zły stan techniczny pojazdów oraz zwracają uwagę na brak stacji w newralgicznych punktach miasta. Czy miejskie jednoślady wystartują w następnym sezonie?
https://www.faktykaliskie.info/artykul/ ... -popularny

[kaczorkalisz]

skoro zmiejszyla sie liczba rowerow i stacji to logiczne bylo ze zmniejszy sie ilosc wypozyczen. Korzystalem w tym roku z 4 razy i dwa razy musialem zmienic rower bo nie dalo sie jechac. Raz mimo ze rower zwrocony do zamka, bylo pykniecie w aplikacji nadal mialem wypozyczenie. To nie dziwie sie ze ludzie rezygnuja.

[filip]

Pełna zgoda. Ten system należy rozwijać, a póki co nic się z nim nie dzieję.
Też miałem to samo co ty. Tylko, że ja za pomocą aplikacji robiłem zwrot. Ogólnie jakość roweru miejskiego jest fatalna i żeby to jakoś funkcjonowało to trzeba naprawić zepsute zamki, rowery (dużo jest rowerów dla samobójców), dołożyć stację w pewnych miejscach albo po prostu to zamknąć kosztem braku promocji tego środka transportu.

[milo]

"Miasto w budżecie na 2023 rok nie zarezerwowało środków na Kaliski Rower Miejski. Fakt ten potwierdza dyrektor ZDM Krzysztof Gałka."

https://calisia.pl/miasto-rezygnuje-z-r ... iego,59745

[filip]

"Miasto w budżecie na 2023 rok nie zarezerwowało środków na Kaliski Rower Miejski. Fakt ten potwierdza dyrektor ZDM Krzysztof Gałka."

https://calisia.pl/miasto-rezygnuje-z-r ... iego,59745

Ten komentarz bardzo pasuję. "Kaliszanie natomiast rezygnują z nieudaczników, którzy zarządzają naszym miastem - z prezydenta i jego zastępców."

Za to ten oddaję mentalność tego miasteczka: "Rower można se kupic za 500+ .......A dlaczego takie badziewie ma przeszkadzać na drodze? W 100 tys mieście...Od początku pisałam ,ze to lipa- to mnie krytykowaliście.Rowerem to najwyżej po lesie można.."

[gawronik13kalisz]

Ile łącznie miasto wydało przez te lata na rowery miejskie? Może za taka kasę można by kupić każdemu mieszkańcowi prywatny rower?

[filip]

Za to ile miasto wydało to co najwyżej oponę sobie można kupić. Poza tym nawet jeżeli miasto wydałoby kilkaset złotych na mieszkańca za utrzymanie Roweru Miejskiego to i tak jest to sporo wygodniejsze rozwiązanie, niż własny rower w Kaliszu. Przynajmniej jeżeli jeździ się w miarę tak jak są stację. Tak to trzeba się męczyć z szukaniem jakiegoś stojaka, słupka żeby przypiąć ten rower, bo w tym mieście infrastruktura rowerowa nie istnieję. A jak już to jest to tam gdzie nikt nie jeździ.

[gawronik13kalisz]

Oczywiście mój komentarz nie był do wzięcia w 100% na poważnie.
Mając rower miejski musisz z kolei szukać stacji i tylko tam go możesz zostawić.

[ww]

Ile łącznie miasto wydało przez te lata na rowery miejskie? Może za taka kasę można by kupić każdemu mieszkańcowi prywatny rower?

Wydało 800.000,00 zł.
(Nie pamiętam, czy w ogóle 800 tys. czy w zeszłym roku 800 tys., bo tylko przerzucałem gazety i spojrzałem i mnie zatkało, że tyle kasy na to poszło, ale jak mi wpadnie jeszcze raz w rękę, to dopiszę ile i kiedy).

[filip]

Oczywiście mój komentarz nie był do wzięcia w 100% na poważnie.
Mając rower miejski musisz z kolei szukać stacji i tylko tam go możesz zostawić.

No domyśliłem się.
Jeżeli jeździłem rowerem głównie z Dobrzeca, czy spod stacji Kalisz do Śródmieścia to było w miarę wygodnie. Na pewno lepiej, niż mając własny rower.
Choć ostatnio już jeździłem znacznie mniej na rowerze po mieście, bo znudziło mi się jeżdżenie między pieszymi lub samochodami. Tak miasto dba o ludzi, którzy chcą poruszać się w sposób dobry dla środowiska i nie zagracają całego miasta blachosmrodami.

Ile łącznie miasto wydało przez te lata na rowery miejskie? Może za taka kasę można by kupić każdemu mieszkańcowi prywatny rower?

Wydało 800.000,00 zł.
(Nie pamiętam, czy w ogóle 800 tys. czy w zeszłym roku 800 tys., bo tylko przerzucałem gazety i spojrzałem i mnie zatkało, że tyle kasy na to poszło, ale jak mi wpadnie jeszcze raz w rękę, to dopiszę ile i kiedy).

To na pewno rocznie.

[gawronik13kalisz]

Oprócz tych 800.000 zł każdy użytkownik musi jeszcze płacić. To jest dla mnie dziwne. Płacimy za to w podatkach i drugi raz jak chcemy skorzystać.

[kaliszanin2]

To 8 zł na mieszkańca. Dużo.

[kintocho]

Trochę szkoda, ale z drugiej strony wydatek nieadekwatny do jakości. Już dawno przestałem korzystać.
Rowery kiepskiej jakości, potrafiły się psuć podczas korzystania. Nigdy nie wiadomo, czy którykolwiek z rowerów, który wyświetla się jako dostępny będzie zdatny do jazdy. Nie wynikało to tylko z niewłaściwego korzystania przez niektórych, ale także z kiepskiej jakości tych pojazdów.
Sama idea się jeszcze jakoś nadal broni, ale wykonanie już nie za bardzo.
Nie jest to forma transportu, na której można polegać i opierać przemieszczanie się po mieście

[filip]

To akurat fakt, że ten system był bardzo wadliwy. Miałem nieraz problem ze schowaniem roweru. Po prostu mi go nie wyłapywało.
Rowery nie tyle co były słabej jakości, tylko były zapuszczone. Nieraz trafiłem na rower dla samobójców (bez hamulców). Często też był problem z siodełkami, które notorycznie potrafiły się ruszać.
Dodatkowy problem to to, że w Kaliszu tam gdzie ludzie jeżdżą nie ma za bardzo DDR-ów. Przez co niektórzy boją się jeździć na rowerze po mieście. A przecież nawet w taką pogodę jaka jest teraz i w takich niepozornych miejscach jest całkiem sporo rowerzystów (jak na to co oferuję infrastruktura). Dzisiaj na Wodnej/Chopina widziałem pięciu w jednej chwili, wczoraj na Śródmiejskiej sześciu. A przecież to miejsca odciętę od reszty infrastruktury rowerowej w mieście (na Wodnej i Chopina w ogóle jej nie ma).

[kintocho]

Dlatego uważam, że rower miejski jak najbardziej w porządku. Jednak nie w takiej postaci, jak obecnie.
Sam system powinien być usprawniony, rowery zmodernizowane.
W tym momencie cena nieadekwatna do jakości i oferty

[filip]

Też jestem tego zdania. Według mnie jakby dołożyli trochę rowerów elektrycznych i dokładali stopniowo stację to liczba użytkowników by rosła.