Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Odpowiedzią jest Antczak i ten wątek:
viewtopic.php?f=4&t=3639&p=138283#p138283

Tylko, czy będą chętni
https://calisia.pl/konsultacje-ws-miejs ... ania,23720

K-man pisze: ↑

5 wrz 2019, o 07:18

Tylko, czy będą chętni
https://calisia.pl/konsultacje-ws-miejs ... ania,23720

Teren Dobrzecka-Podmiejska, ktoś napisał, że Mazek ma tam budować osiedle. To prawda?

To raczej mało atrakcyjny teren pod osiedle.Po między stacją paliw a Polifarbem.
W ŻK natomiast pojawiło się ogłoszenie o wyłożeniu MPZP rejonów Poligonowej (w końcu można rzec) i Długa/Szeroka.

Cristof pisze: ↑

4 mar 2019, o 16:48

milo pisze: ↑

4 mar 2019, o 15:52

To są przenosiny czy też ZMER zakończył działalność ?

PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNE APARATÓW I KONSTRUKCJI ENERGETYCZNYCH ZMER SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI
https://krs-pobierz.pl/przedsiebiorstwo ... mer-i51798

Zmer już nie w likwidacji. Jest nowy właściciel - firma Arston, która na ulicy Wojciecha z Brudzewa ma już swój zakład. Także ten teren nadal będzie pod działalność przemysłową.

Arston się mega dynamicznie rozwija. Kiedyś z nimi współpracowałem i widziałem na bieżąco jak zwiększał im się poziom zamówień i obłożenie produkcji. Branża jest rozwojowa i bardzo na czasie. Zmer miał też swoją cynkownię, której w okolicy próżno szukać. Najbliższa jest chyba w Koninie.

Jeśli rzeczywiście tak się dobrze rozwijają, tym lepiej dla Kalisza. Oby tylko rosło zatrudnienie.

To pytanie - która część należy do Coliana?

Pytanie, czy Colian w ogóle kupił ten teren? Przecież nie mieliśmy na to żadnych dowodów. Wyciągnęliśmy pewnie wnioski z niepewnych źródeł. Jest jeszcze opcja, że Colian kupił i szybko odsprzedał ten teren.
Bez dwóch zdań przemysł też jest ważny dla rozwoju miasta. Mimo wszystko uważam, że Podmiejska powinna pełnić wyłącznie funkcję mieszkalną z dodatkiem handlu i usług. Przemysł, czy hurtownie powinny być według mnie zlokalizowane w kilku miejscach do tego przeznaczonych.

Colian na 100% planuje dalszą developerkę u nas. Jednak nie wiem czy chodzi akurat o ten teren.

K-man
Widzę, że myślimy podobnie. Też marzyła mi się funkcja mieszkaniowa dla tego terenu. Chociaż patrząc od strony komunikacyjnej, nie ma tego złego…
Układ drogowy nie jest w tym miejscu dokończony, wciąż brakuje przeprawy drogowej na drugą stronę torów wzdłuż ul. Podmiejskiej. Budowa mieszkań z pewnością nie ułatwiłaby tego zadania.
Kalisz jest chyba jedynym tak dużym miastem nie mającym w centrum lub pobliżu centrum wiaduktu nad torami bądź tunelu. A po drugiej stronie torów znajduje się aż 1/3 powierzchni miasta!
Czy to w ogóle jest dobre miejsce na wiadukt ? To pytanie retoryczne, po prostu nie ma innego! Widziałbym to w ten sposób: Wiadukt- estakadę przedłużyłbym nad ul. Górnośląską/Wrocławską, bez połączenia z tymi ulicami. W efekcie tego przedłużenia, wlot w ul. Podmiejską znajdowałby się tuż za skrzyżowaniem i przez to nie obciążałby tego skrzyżowania dodatkowym ruchem z południowych osiedli. Wiadukt łączyłby tereny „zatorza” dopiero z Rondem Westerplatte. Byłoby to więc dogodne połączenie „zatorza” z Widokiem, Dobrzecem, Korczakiem itd.
Dla „zatorzan” chcących dostać się do śródmieścia i na północny wschód wykorzystałbym Trasę Bursztynową i przeprawę przez istniejący wiadukt w ul. Kresowej, rozbudowując ten wiadukt do czterech pasów wraz z budową łącznika, czyli nowej drogi biegnącej wzdłuż ul. Torowej i dalej Obozową do planowanego przedłużenia Podmiejskiej czyli Piwonickiej.

jp
Po pierwsze NIEWYKONALNE w Kaliszu wiadukty nad innymi ulicami, prawie nad zakładami.
Gdzie masz niby tory kolejowe w centrum lub blisko. Nie ma. Więc nie będzie tunelu/wiaduktu blisko centrum bo nie ma torów
A wiadukt na Kresowej na 4 pasy. Jak?
Na Zagorzynku są po 1 pasie w 1 stronę na Szlaku Bursztynowym 2 w 1 stronę ale i tak po co tak kombinować? Pewnie łatwiej byłoby zbudować nowy wiadukt/tunel niż przebudowywać Kresową. Z ledwo 1 pasa robić 4?!
Po pierwsze Zagorzynek przy pechu byłby odcięty. Tylko 1 wiadukt tam mamy i chcesz go zamknąć? No jeszcze jest Zachodnia ale to daleko.
No i ruch pociągów. Ten wiadukt jest bardzo wąski a poszerzając trzeba by go zawęzić. Czyli zamknięty. Ale najpierw proponuję wyremontować Spółdzielczą i Tatrzańską bo jak by był nawet wiadukt to wjeżdżamy na mocno zmęczone ulice

Mops
Po pierwsze jest wykonalne. Po drugie korytarz drogowy w ciągu ulic Podmiejskiej i Piwonickiej widnieje w Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Kalisza. Po trzecie jest to szeroko rozumiane centrum lub środek miasta i przeprawa przez tory w tym rejonie bez dwóch zdań jest potrzebna.
Można oczywiście nie dostrzegać problemu lub udawać, że przejazd kolejowy w ul. Dworcowej i wąski wiadukt na Kresowej to szczyty możliwości 100 tys miasta...

W kwestii Zagorzynka. Poszerzenie wiaduktu w ul. Kresowej absolutnie nie miałoby na celu wpuszczania ruchu głównego/zbiorczego w osiedle mieszkaniowe. Droga zbiorcza miałaby biec wzdłuż torów, równolegle do ul.Torowej, czyli obrzeżami osiedla. Problemem może być własność terenów. Są to prawdopodobnie tereny kolejowe.

Takie coś znalazłem na stronie Colian Developer

Dobry wieczór. Czy mają państwo jakieś plany inwestycyjne związane z Kaliszem? Dawno tu państwo niczego nie zbudowaliście. A przydałoby się osiedle w stylu Osiedle Goplana w Poznaniu.

Colian Developer Witam, Oczywiście chcielibyśmy realizować w Kaliszu kolejne inwestycje. Na ten moment intensywnie poszukujemy gruntów.

https://zyciekalisza.pl/artykul/powstan ... 916287.amp

To jest wiekopomna chwila dla Kalisza. Powstanie całkowicie nowa olbrzymia dzielnica. Pod koniec ubiegłego tygodnia uprawomocnił się duży plan zagospodarowania przestrzennego przy ul. Poligonowej. Na dotychczasowych polach uprawnych na przeciw Cmentarza Komunalnego przy ul. Poznańskiej, przylegających od strony Kalisza do ul. Poligonowej (Osiedle "Złote Łąki"), przygotowano plany rozbudowy miasta aż na 70 hektarach

- Przewidziano tam zabudowę jednorodzinną i wielorodzinną. Przy czym ograniczono wysokość tej zabudowy do 12 metrów (maksimum 3-4 kondygnacje), gdyż chcieliśmy nawiązać do istniejącej zabudowy przy ul. Poligonowej w Kościelnej Wsi. W ramach tego planu organizujemy również układ komunikacyjny i strefy usługowe. Są tam także wyznaczone jednostki pod usługi oświatowe, tereny zielone oraz pod sport i rekreację.
- powiedziała Agnieszka Wypych z-ca Naczelnika Wydziału Budownictwa Urbanistyki i Architektury.

Czyli nici z wyższej zabudowy. Czuję że nasi urzędnicy nigdzie już na to nie pozwolą...

W ubiegłym roku udało się w Kaliszu uchwalić łącznie cztery plany zagospodarowania przestrzennego, z których dwa przewidują budownictwo wielorodzinne. Drugim nowym zaplanowanym miejscem gdzie powstaną bloki jest około 3 hektarowy teren przy ul. Łódzkiej, nad rzeką Swędrnią. Uaktualniono również plan na teren po "Polifarbie" przy ul Dobrzeckiej, gdzie także dopuszczono możliwość budownictwa wielorodzinnego.

Rozumiem niższą zabudowę okolicach osiedla. Ale im dalej od osiedla, tym budownictwo powinno być wyższe.

życie kalisza
To teraz miasto równa do wsi? nonsens z tym ograniczeniem wysokości zabudowy. Rozumiem, że tam wyższe budynki na terenie miasta byłyby uciążliwe dla mieszkańców Kościelnej Wsi?

Może przyszłościowo wyodrębnić nowy temat.

Ja bym zaczekał na konkretne inwestycje (bloki, osiedla) i wtedy tworzył odpowiednie wątki. Bo tak stworzy nam się kolejny ogólnikowy temat jak ten tutaj czy "Inwestycje planowane w najbliższym czasie". Takie moje zdanie

Czy MPZP dla tego terenu powstał na wniosek jakiegoś inwestora czy raczej z inicjatywy miasta?