Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Toruńska Pucka. AWP

Widzę że kolega lubi być fotografowany
Dzięki za kolejną porcję fotek

Kolega jest statystą

W sumie to fajnie widzieć człowieka na zdjęciu, ma się pewne odniesienie co do skali

Dziś miała ruszyć przebudowa części ulicy Dębowej na Chmielniku - mam nadzieję, że wystartowali faktycznie, bo wczoraj nie było nic przygotowane (celem ograniczenia ruchu przykładowo).

Na Wojska Polskiego leją asfalt przebili Częstochowską o kilka dekad.

ZDM ogłosił przetarg na remont ulicy Lipowej. Zabezpieczona kwota to 900 tys złotych.

dybek pisze: ↑

19 wrz 2021, o 13:02

ZDM ogłosił przetarg na remont ulicy Lipowej. Zabezpieczona kwota to 900 tys złotych.

ogłosili też przetarg na kolejne 250 metrów ulicy Pogodnej.
Więc jak zrobią ten odcinek to zostanie 500metrów aby połączyć Szczypiorno i Sulisławice asfaltem

Rajskowska

Lipowa... niewielka różnica
https://zdmkalisz.ezamawiajacy.pl/pn/zd ... older=0003&

na 250metrowy odcinek ulicy Pogodnej nikt się nie zgłosił do przetargu, ogłoszono kolejny.

Tanio to już było i nie wróci więcej.
Pytanie co z bardziej poważnymi projektami jak przedłużenie TB.

Budziszyńska będzie remontowana przez firmę EKO NAJ
https://zdmkalisz.ezamawiajacy.pl/pn/zd ... 81/details

Sporawa dawka zdjęć z remontu na Wojska Polskiego, tutaj pracę przeniosły się już na drugą jezdnie z pominięciem odcinka "Piskorzewie - Złota" bo na tym odcinku pierwsza łopata nie została jeszcze wbita . Po za nową nawierzchnią największą zmianę w dotychczasowym układzie dostrzegam w okolicach skrzyżowania Wojska Polskiego - Piskorzewie (Na jezdni jadąc od Mcdonalds)
Tutaj miasto zaczęło walczyć ze swoim kiepskim wizerunkiem w Internecie

Oczywiście żeby nikt nie poznał tego miejsca to remont nawierzchni nie wystarczyłby.
I doszło tu do małej zmiany chodź dla mnie na plus, przed remontem, od tego przystanku ciągnął się prawo skręt do zjazdu na stację Amica, dziś po prawo skręcie niema śladu a szerokość jezdni w tym miejscu przeznaczono na wydłużenie lewoskrętu w Piskorzewie .
Nawiązując jeszcze do tego zdjęcia z NETA, generalnie bardzo nieprzyjemna okolica dla oka na której odbywa się ten remont w oddali szpetne kamienice w pobliżu drogi powyburzane zakłady pracy a okolice dojść bliskie centrum miejmy nadzieje że po dawnych zakładach wyrośnie coś ładnego a kamienice zostaną wyremontowane jak droga.
Bardzo pozytywnie zaskoczył mnie remont sporawego odcinka Majkowskiej bo prawie aż do ul. Długosza trwa remont jezdni na Majkowskiej przynajmniej tej części która ciągnie w kierunku centrum.

Co do układu pieszo rowerowego, Takowy powstał już na odcinku od Majkowskiej do Piskorzewie (Z przejazdem dla rowerów na Majkowskiej), tutaj na plus również wydzielenie przystanku kosmos, od reszty drogi, zawsze te rozwiązanie mi się podobało i było takie bardziej wielkomiejskie.
Na odcinku Piskorzewie - Złota na razie nic nie zrobiono, na skrzyżowaniu z Piskorzewie położono jakąś czarną ozdobną kostkę(od strony stacji), niestety zdjęcia nie mam, a samo przejście na ul.Piskorzewie minimalnie będzie oddalone od skrzyżowania. Ale generalnie od ul.Piskorzewie do mostu na Prośnie wyłożone są płyty chodnikowe więc tutaj przynajmniej z tej strony ciągu pieszo rowerowego raczej nie będzie. Nawierzchnia zmienia się na moście na asfaltową ale wygląda to dojść tandetnie, i za mostem ścieżka wraca jednak już nie w formie ciągu pieszo rowerowego, a zwykłej kostki dla pieszych oraz czerwonej dla rowerów, można powiedzieć jest to wydłużenie ścieżki rowerowej która przebiega wzdłuż Prosny, do skrzyżowania z Kościuszki.

Piskorzewska nie krzyżuje się z AWP

I po co były tworzone standardy ścieżek rowerowych skoro nadal pojawia się czerwona kostka, a fragmentami asfalt...

gawronik13kalisz pisze: ↑

17 paź 2021, o 13:19

Piskorzewska nie krzyżuje się z AWP

I po co były tworzone standardy ścieżek rowerowych skoro nadal pojawia się czerwona kostka, a fragmentami asfalt...

Dzięki za wyłapanie błędu

Tak trochę abstrahując to na przestrzeni 15 lat główne drogi w Kaliszu naprawdę zaczęły jakoś wyglądać mam na myśli ich stan.

Co jeszcze zostało do zrobienia?
Podmiejskiej na odc. Amber - Rondo przynajmniej ta jedna jezdnia w skazany kierunku bo druga została poprawiona za czasów prezydenta Pęcherza.

Średni stan Częstochowskiej i Rzymskiej na to jednak jest projekt.

I chyba tak naprawdę chodź według mnie nie w jakimś złym a średnim stanie została ul. Majkowska

Jedynie jeszcze ale to tylko ciąg pieszy z ewentualnym pomyślenie rowerowym na Al. Wojska Polskiego od Serbinowskiej do Kościuszki

Reszta najważniejszych arterii jest dobra

Pytanie co tu remontować?
Czy środki przeznaczą na remonty ważniejszych dróg osiedlowych?
Może w końcu jakieś rozbudowy dobudowy jezdni na głównych ulicach?
Czy może w końcu nowe drogi?

Vocatont pisze: ↑

17 paź 2021, o 13:45

Pytanie co tu remontować?

Ulicę Budowlanych która jest w kiepskim stanie. A przez remont Częstochowskiej zostanie rozjechana na dobre. Należało by wydzielić pas do jazdy na wprost w kierunku Zagorzynka. Jeden pojazd jadący na wprost skutecznie blokuje ruch na głównym kierunku. Może nawet rondo wystarczy miejsca. Oczywiście ścieżki rowerowe łączące Polną z Częstochowską. I żadnych przystanków wiedeńskich co wymyślił jakiś inaczej myślący.

Właśnie, ma ktoś coś jakieś info co z przetargiem na pierwszy odcinek trasy bursztynowej na Tyńcu przetarg miał być ogłoszony w październiku ma ktoś coś jakieś info ?

Odnośnie co by można pilnie jeszcze zbudować w Kaliszu co by dało miarodajne efekty , moim zdaniem poszerzenie mostu na bursztynie do dwóch pasów w godzinach szczytu nie ma tam żadnego przejazdu no i oczywiście poszerzenie do dwóch pasów od ronda na poznańskiej do samego Majkowa ostatnio ruch na rondzie się zblokował bo w kierunku Carrefoura droga była całkowicie zablokowana ...

Cristof pisze: ↑

17 paź 2021, o 14:52

Vocatont pisze: ↑

17 paź 2021, o 13:45

Pytanie co tu remontować?

Ulicę Budowlanych która jest w kiepskim stanie. A przez remont Częstochowskiej zostanie rozjechana na dobre. Należało by wydzielić pas do jazdy na wprost w kierunku Zagorzynka. Jeden pojazd jadący na wprost skutecznie blokuje ruch na głównym kierunku. Może nawet rondo wystarczy miejsca. Oczywiście ścieżki rowerowe łączące Polną z Częstochowską. I żadnych przystanków wiedeńskich co wymyślił jakiś inaczej myślący.

Nieszczęsna Budowlana, chodź aktualnie nie jest to dla mnie droga należąca do tych najważniejszych, (Nie licząc aktualnego objazdu) należy oczywiście pamiętać że prestiż tej drogi wzrośnie wraz z budową osiedla Hubby i drogami, wtedy to będzie łącznik z ul. Metalowców i dalej osobiście sądzę że ul. Budowlanych docelowo powinna być w standardzie 2x2

Mrowkojad pisze: ↑

17 paź 2021, o 15:11

Właśnie, ma ktoś coś jakieś info co z przetargiem na pierwszy odcinek trasy bursztynowej na Tyńcu przetarg miał być ogłoszony w październiku ma ktoś coś jakieś info ?

Co do tego- jest osobny temat. Jeżeli przetarg byłby ogłoszony to na forum na pewno byłoby o tym głośno