Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

kaliszanin2 pisze: ↑

8 sie 2021, o 12:37

Blaszak po blaszaku. Tylko częściowo murowany.

Ja tam widzę że jest cały murowany.

Vocatont ukłony za piękną fotorelację.

Cristof pisze: ↑

8 sie 2021, o 20:50

kaliszanin2 pisze: ↑

8 sie 2021, o 12:37

Blaszak po blaszaku. Tylko częściowo murowany.

Ja tam widzę że jest cały murowany.

Tak czy owak barak. A Vocatont kciuk w górę, nie wiem jak się go na forum dodaje.

Cyk

fot. Al Bert

Aldi

Mister barak 2021/2022.

Aldi

Barak-lux.

Perła architektury to nie jest i nikt się takowej nie spodziewał. Jest dużo lepiej niż poprzednia szpecąca buda oraz zdecydowanie lepiej niż market przy AWP.

W kategorii baraków jest to dzieło wybitne, opanowało kawał świata.

Lepiej niż poprzedni blaszak. Budynek nie rzucający się w oczy.

Ma swój styl. Reprezentacyjne gmachy Aldistanu wyglądają trochę inaczej niż w Lidlandii albo Kauflandii.

Działki w Kaliszu są zdecydowanie za tanie skoro są w ten sposób marnowane.

kaliszanin2 pisze: ↑

12 paź 2021, o 10:29

Ma swój styl. Reprezentacyjne gmachy Aldistanu wyglądają trochę inaczej niż w Lidlandii albo Kauflandii.

Wyróżnia się jak budynki Lukoilu na tle reszty stacji paliw

jasiek20 pisze: ↑

12 paź 2021, o 10:33

Działki w Kaliszu są zdecydowanie za tanie skoro są w ten sposób marnowane.

Panie te miasto upada a pan wymaga
Obawiam się że wielki międzynarodowy koncern Niemieckiego Aldi kupuje ciekawsze działki niż te na prowincji Kaliskiej.

Nie żebym był zadowolony z tytułu powstającego tu Aldi, z powódek patriotycznych wolałbym by było to Dino jednak architektonicznie to chyba Aldi wygrywa z konkurencją.

Oczywiście wolałbym tu coś innego ale tak czy siak zmiana na plus w tej okolicy.
Ciekawe czy powstanie jakiś lewoskręt jadąc od ronda Westerplatte? (Bo ruch do Aldi z pewnością będzie nieco większy niż do blaszaka)

A miasto nadal śpi, tu Aldi na dole Nova Podmiejska ciekawe kiedy się obudzą z 2x2 podmiejską.

Vocatont pisze: ↑

12 paź 2021, o 10:44

Ciekawe czy powstanie jakiś lewoskręt jadąc od ronda Westerplatte? (Bo ruch do Aldi z pewnością będzie nieco większy niż do blaszaka)

Przyjrzałem się wywołanemu problemowi i w mojej ocenie nic nie trzeba robić. Bo lewoskręt już jest prawie na wprost głównego wejścia. Zrobić jednokierunkowy wjazd i wyjazd z pod sklepu. Jedyny problem w tym układzie to dojazd mieszkańców na parking pod swój blok.
Przy okazji powinno się zobligować inwestora o przedłużenie chodnika i ścieżki rowerowej przynajmniej wzdłuż sklepu , o takich parametrach ja idzie ona od ronda. Bo stary wygląda okropnie.

Cristof pisze: ↑

25 paź 2021, o 10:47

Vocatont pisze: ↑

12 paź 2021, o 10:44

Ciekawe czy powstanie jakiś lewoskręt jadąc od ronda Westerplatte? (Bo ruch do Aldi z pewnością będzie nieco większy niż do blaszaka)

Przyjrzałem się wywołanemu problemowi i w mojej ocenie nic nie trzeba robić. Bo lewoskręt już jest prawie na wprost głównego wejścia. Zrobić jednokierunkowy wjazd i wyjazd z pod sklepu. Jedyny problem w tym układzie to dojazd mieszkańców na parking pod swój blok.
Przy okazji powinno się zobligować inwestora o przedłużenie chodnika i ścieżki rowerowej przynajmniej wzdłuż sklepu , o takich parametrach ja idzie ona od ronda. Bo stary wygląda okropnie.

Co masz na myśli mówiąc jednokierunkowy wjazd? że wjazd koło garaży a wyjazd że tak powiem w okolicy przystanków?

Vocatont pisze: ↑

25 paź 2021, o 11:17

Co masz na myśli mówiąc jednokierunkowy wjazd? że wjazd koło garaży a wyjazd że tak powiem w okolicy przystanków?

Tak jak piszesz. Wjazd jednokierunkowy gdzie jest już lewoskręt. Wyjazd, ewentualnie wjazd ale tylko dla kierunku ruchu od ronda Honorowych D.K. na wprost pralni. Mieszkańcy wieżowca mają swój wyjazd koło ronda. Mieszkańcy bloku spółdzielni musieli by jechać przez parking sklepu.
Szkoda że nie myślano perspektywicznie przy budowie ronda H.D.K. i nie wyegzekwowano od bogatych inwestorów z Niemiec przebudowy tego odcinka Podmiejskiej. Mógł powstać pierwszy odcinek drogi dwupasmowej z właściwymi zjazdami. Tak jak pod Biedronką. Chodziło tu o niewielki odcinek.

Cristof pisze: ↑

25 paź 2021, o 11:55

Vocatont pisze: ↑

25 paź 2021, o 11:17

Co masz na myśli mówiąc jednokierunkowy wjazd? że wjazd koło garaży a wyjazd że tak powiem w okolicy przystanków?

Tak jak piszesz. Wjazd jednokierunkowy gdzie jest już lewoskręt. Wyjazd, ewentualnie wjazd ale tylko dla kierunku ruchu od ronda Honorowych D.K. na wprost pralni. Mieszkańcy wieżowca mają swój wyjazd koło ronda. Mieszkańcy bloku spółdzielni musieli by jechać przez parking sklepu.
Szkoda że nie myślano perspektywicznie przy budowie ronda H.D.K. i nie wyegzekwowano od bogatych inwestorów z Niemiec przebudowy tego odcinka Podmiejskiej. Mógł powstać pierwszy odcinek drogi dwupasmowej z właściwymi zjazdami. Tak jak pod Biedronką. Chodziło tu o niewielki odcinek.

Nie wiem jak to badałeś oczywiście różne godziny generują różny ruch jednak jak dojdzie tam sklep z pewnością będzie on większy.

Lewo skręt w tym miejscu jak dla mnie nie jest za ciekawy bo myślę że maksymalnie wejdą na niego 2 samochody a ściągał by ruch z aktualnych 2 zjazdów ( Mówię tylko 2 auta bo na tyle ten lewoskręt jest w pełni szeroki kolejne auto będzie już wystawało na główny ciąg.) Lewo skręt przy Biedronce jest o wiele większy.

A jest tam tylko jeden blok i Biedronka

Tutaj mamy Aldi oraz 2 bloki (Z czego jeden dojść usługowy) i teoretycznie wieżowiec

No właśnie ten wieżowiec, i mówisz o zjeździe na gazownie myślę że nikt z niego zadowolony by nie był , bo można zjechać na parking jadąc tylko w kierunku ronda i wyjechać tylko w sumie na rondo.