Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Jak już tam dali te małe kwadraciki, to nie mogły być bardziej konsekwentnie? A tak jest pas większych kwadratów przy ulicy. Dlaczego? Pasuje mi to na te płyty z wypustkami wzdłuż samego przejścia, no ale te ewidentnie wypustek nie mają, no i czy aby mniejszych modeli na pewno nie produkują?

Wczoraj leżało to ogrodzenie, ale dziś z powrotem stało. Niestety nie znam czasu ani okoliczności wywrotki. Dalej w Śródmiejską staram się nie zapuszczać, bo na samą myśl o płytach na wjeździe w bramę numeru 22 mam dreszcze.

Kiedyś będzie ładnie

Z wieczornego spaceru

Cristof pisze: ↑

1 paź 2020, o 20:33

jasiek20 pisze: ↑

1 paź 2020, o 14:44

Ciekawe czy rzeczywiście zdążą zrealizować przebudowę do końca roku.

Którego roku.

Cristof pisze: ↑

4 sty 2021, o 13:56

...W czasie przesunęła się również rozbudowa ul. Śródmiejskiej od Rogatki do Mostu Kamiennego. W tym przypadku termin zakończenia robót wyznaczono na 31 marca. ...
https://zyciekalisza.pl/artykul/drogowc ... uz/1123413

Jak dla mnie laika to termin nierealny, z uwagi na zakres prac i dotychczasowy przebieg prac. Jeszcze nie odkryto tradycyjnych kolizji infrastruktury. Przewidziane są tam głębokie wykopy w związku z montażem separatora kanalizacji burzowej więc wszystko się jeszcze może zdarzyć.

Już wszystkie terminy zakończenia prac szlag trafił. Chociaż żeby jakość prac była przyzwoita, ale jest kiepska. Nie wiem czy skończą temat do początku wakacji. Patrząc na dotychczasowy przebieg prac dobrze będzie jak wyrobią się do jesieni.
Może częstsze wizyty naszego prezydenta na tej budowie zmobilizowały by wykonawcę.

fot. Szakir

Z dzisiaj, skończą do końca roku? Mam obawy.

Piękna jest ta narożna kamienica z ostatniego zdjęcia. Jakby odnowili jej elewację i zajęli się odświeżeniem budynku banku to mielibyśmy piękny kawałek miasta. Potem oczywiście Złoty Róg, ukrycie szpetnych rur z mostu. Bajka.

tomash pisze: ↑

5 maja 2021, o 20:43

Z dzisiaj, skończą do końca roku? Mam obawy.

Nie możesz się złościć. Przecież naturalne jest to że robotnicy trafili na kolizje kto im robił te plany że przy każdej inwestycji się nie zgadzają z rzeczywistością?
https://zyciekalisza.pl/artykul/kiedy-p ... 170099.amp

Po zdjęciu nawierzchni pod wykop na separator okazało się, że sieć wodociągowa, gazownicza oraz kanalizacja sanitarna przebiegają zupełnie inaczej niż pokazywały to plany.

Słuchanie narzekań na niespodziewane kolizje podziemne naprawdę robi się już czasami nudne. Jaka wina w tym wszystkim jest miasta? Jesteśmy w centrum, gdzie zagęszczenie wszystkich możliwych sieci na pewno jest spore. Projektant przed rozpoczęciem prac wysyła pisma do wszystkich możliwych gestorów sieci z pytaniami czy mają tutaj coś swojego, do tego dochodzi narada koordynacyjna robiona przez miasto gdzie - w teorii - miasto powinno wiedzieć gdzie są jakie kable ale... Zudp jest robiony dopiero od kilku lat, jeżeli kable są naprawdę stare to są na mapach rysowanych ręcznie, dodatkowo nie są znane współrzędne załomów. Jeszcze inna sprawą jest to że kiedyś nie każde prace trzeba było zgłaszać. Dajmy na to Orange położyło sobie kabel i tylko oni wiedzą że ten kabel tam jest (a nawet oni sami nie zawsze sumiennie odpowiadają na pytania i mogą napisać że go tam nie ma). Sam prowadzę obecnie dość prosty projekt gdzie mamy ścieżkę rowerową i pod ziemią jest może z 15 kabli obok siebie przeplatających się we wszystkie strony a gestorzy przyznali się do 3 kabli, zudp nic nie wykazał. W takiej sytuacji często trzeba podjąć decyzję że zostawia się to do rozpatrzenia na budowie. To tylko jeden z przykładów bo zakładam że ktoś wiedział że są sieci ale nie wiedział czyje więc nie przebudował, ale też można nie wiedzieć o ich istnieniu. Wszyscy chyba zapominają lub nie wiedzą że kwestia przebudowy sieci podziemnych jest jedna z najgorszych i najcięższych spraw przy projektowaniu.

Po zdjęciu nawierzchni pod wykop na separator okazało się, że sieć wodociągowa, gazownicza oraz kanalizacja sanitarna przebiegają zupełnie inaczej niż pokazywały to plany.

Nasunęło mi się pytanie. Kto pokrywa koszty usunięcia kolizji nie ujętych w projekcie wykonawczym? Wykonawca wycenił prace na podstawie projektu. Wszelkie inne kolizje generują koszty. Czy Miasto jako zleceniodawca dokłada kasy na ich usunięcie. Może ktoś merytorycznie odpowiedzieć.

Anto pisze: ↑

8 maja 2021, o 11:24

Słuchanie narzekań na niespodziewane kolizje podziemne naprawdę robi się już czasami nudne. Jaka wina w tym wszystkim jest miasta?

No bo problem jest tego typu, że nikt tak naprawdę nie wie co jest pod ziemią. Na mapach jest jedno, gestorzy mają (czasami) jakieś swoje materiały, ale też nie zawsze aktualne - bo przecież Orange to kiedyś była Idea, a jeszcze wcześniej Telekomunikacja Polska itp itd. Dopiero, tak jak piszesz, jak się rozryje ziemie to się zobaczy ile tych kabli tam jest.

Z dzisiaj

Wyrobią się do końca roku?

Wczoraj przechodziłem Śródmiejską to pod przychodnią było raptem trzech robotników stwarzających pozory pracy. Na Złotym Rogu pracowało może z pięciu. Więc termin przyszłoroczny jest możliwy.

Nie wiem na ile to poważna sprawa, ale słyszałem że mają jakieś problemy techniczne z separatorem kanalizacji. Ale to info z trzeciej ręki.

Kłopotliwy separator
"Do końca czerwca chcemy zakończyć dwa remontowane odcinki ulicy Śródmiejskiej w Kaliszu" - powiedział Krzysztof Gałka, szef drogowców. Chodzi o remontowaną drogę od Rogatki do ulicy Fabrycznej oraz od Wału Staromiejskiego do Mostu Kamiennego - jednak na razie bez wykonania warstwy bitumicznej. Powodem tego są problemy związane z instalacją separatora - urządzenia służącego do oczyszczania ścieków."Nie ukrywam, że mamy tutaj dosyć duże problemy z uwagi na bliskie sąsiedztwo wysokich budynków. To są stare kamienice. Niekoniecznie są one posadowione w taki sposób, jak obecnie się to realizuje. Mamy tam napływ wody gruntowej. Jest potrzeba wykonania bardzo szczelnego wykopu i zabezpieczenia. Montaż dużego separatora o długości 15 metrów, szerokości 2,8 metra to jest ten temat w tej chwili na tapecie. Będziemy rozstrzygać tę kwestię w ciągu najbliższych dni" - powiedział radiuCENTRU Krzyszfot Gałka, p.o. dyrektora Zarządu Dróg Miejskich w Kaliszu, który przyznał, że na ulicy Śródmiejskiej nie ma po prostu miejsca, by zainstalować separator poza jezdnią.
"Trwają w tej chwili obliczenia, czy instalacja separatora nie stworzy zagrożenia dla stateczności tych budynków obok. Jeżeli tak by się okazało, że stanowi to poważne zagrożenie może się zakończyć na tym, że w tym miejscu ten separator się nie pojawi" - dodaje Gałka.
https://rc.fm/news/kalisz-klopotliwy-separatoor.html

Czy ten człowiek panuje nad miejskimi inwestycjami. Najbardziej zdziwiło mnie stwierdzenie że "Trwają w tej chwili obliczenia, czy instalacja separatora nie stworzy zagrożenia dla stateczności tych budynków obok. " Ja myślałem że przygotowując posadowienie takiej dużej konstrukcji głęboko w ziemi obok rzeki i gęstej zabudowy przeprowadza się jakieś badania geologiczne przed rozpoczęciem prac . Tutaj najpierw kopią a później się zastanawiają co z tego wyjdzie. Kompletna amatorszczyzna.

Ciekawy ten 2021 wszystko się wydłuża i dłuży porażka tych prac drogowych.

Zdjecia z wczoraj

Po tych zdjęciach jakoś marnie widzę kolejne zapewnienia Gałki że Złoty Róg i początek Śródmiejskiej będzie gotowy do końca tego miesiąca. Zostało raptem siedem dni roboczych.

Na Śródmiejską wracają dwa pasy ruchu. Drogowcy wylewają asfalt ZDJĘCIA
Wczoraj zerwali stary, dziś od rana wylewają nowy asfalt. Na razie pierwszą warstwę, ale odcinek Śródmiejskiej od Rogatki do ul. Fabrycznej od jutra będzie ponownie przejezdny. A po zakończeniu tej inwestycji wrócą tam dwa pasy ruchu w kierunku Śródmieścia.
https://www.faktykaliskie.pl/wiadomosci ... ,1759.html
To mnie zaskoczyli drogowcy.