Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

Cristof pisze: ↑

17 cze 2022, o 11:37

(...)
Filip Miasto tam powstanie wcześniej niż myślisz. Początek lat osiemdziesiątych ub. wieku na Dorzecu były same pola, a dziś jest wieka dzielnica.

Jak nam zafundują takie kloce (na dodatek bez infstrastuktury) jak obecnie to miasta nie będzie nawet jak się wszystko zabuduję.

Dobrzec to był budowany w innych warunkach demograficznych. Czy to wielka dzielnica (pomijając fakt, że u nas dzielnic nie ma)? Raptem kilkanaście tysięcy mieszkańców. Śródmieście jest chyba bardziej liczne (lub podobne).

Filip miasto można kształtować i tworzyć dzięki odpowiednim decyzjom. Też odnoszę wrażenie ze te ronda są małe, aby nie zrobili gniota jak rondo Solidarności. A przynajmniej zostawili miejsce pod przyszłą możliwą rozbudowę.

K-man pisze: ↑

17 cze 2022, o 16:59

Filip miasto można kształtować i tworzyć dzięki odpowiednim decyzjom. (...)

Tak, wiem. Tylko zobacz, że to czym nas uraczono zostało zbudowane na MPZP. Jakieś porozrzucane kloce.
Tu byłby potrzebny masterplan, dobry masterplan. Wtedy mógłbym spać spokojnie, że to co powstanie będzie na pewno dobre.
Te okolice mają naprawdę duży potencjał (po szybkim podliczeniu na geoportalu na Tyńcu jest około 1,7km2 wolnych pól). Szkoda byłoby to zepsuć.

Tu się zgadzam. Odnoszę ze w Kaliszu ratusz nie chce budować pierzejowo. Gdyby komuś się chciało poczytać. http://www.zawod-architekt.pl/pokaz/mie ... miasta,412

Foto: Kalisz by dron

Dzięki za zdjęcia. Teraz widać że te ronda są ciasne. Teraz wkoło masę pustej przestrzeni więc można było zrobić je większe. Na dziś wystarczą, ale co będzie przy dużym ruchu za 30-50 lat. Dla osobówek wystarczą ale samochody z naczepami czy przyczepami mają problem. Ta droga ma przejąć część tranzytu z Warszawskiej i Łódzkiej. Rondo Westerplatte wybudowano z 50 lat wstecz gdzie ruch samochodowy był znikomy. Myślano perspektywicznie. Można je łatwo poszerzyć o trzeci pas co moim zdaniem nie było by głupie. Niech ktoś pomyśli co by się na nim działo jakby wybudowano takie lilipucie.
Ostatnio jechałem dużym autokarem turystycznym. Kierowca na trasie przejeżdżając przez takie rondelka musiał sporo się natrudzić naddając autobus i zwalniać do minimum. Jak to się ma do płynności ruchu i ekologii.

Ciekawe jak wyglądałby dziś świat , gdyby trasa powstała kilkadziesiąt lat temu, tak jak to zakładały plany. Budowana droga nabrałaby jeszcze większego sensu i wymiaru, gdyby planowano przedłużyć ją do... północnej obwodnicy miasta DK/S 12, której nie ma jeszcze nawet w planach... Przedłużenie takie, to aktywizacja terenów, to także kształtowanie miasta. Mieszkalnictwo mogłoby się koncentrować w pasie pomiędzy Warszawską a przedłużeniem TB. Taka liniowa, zwarta zabudowa ułatwiłaby w przyszłości objęcie terenów komunikacją zbiorową, pozwalając mniejszym kosztem uzyskać dużą częstotliwość kursów.

Chyba nie ma co liczyc na drugi etap w tym roku...

Mieli tyle lat na przygotowanie tej inwestycji, a tu nawet przetarg nie został ogłoszony.

Swoją drogą ciekawe kiedy zaczną budowę ronda przy Łódzkiej. Chyba nie zrobią tego na listopad, prawda?!

Sporo zdjęć z drona tutaj:
https://kalisz.naszemiasto.pl/przedluze ... d/73573647

W piątek ma się rozpocząć budowa ronda na Łódzkiej.

Tylko nie podają terminu zakończenia prac. Mam poważne obiekcje czy zdążą do Wszystkich Świętych oczywiście w tym roku. Wszędzie obsuwy z oddaniem do użytku. Gałka będzie rżnął głupa a kierowcy kląć podczas dojazdu na cmentarz.

Bo to wina ludzi, mają cały rok, to wszyscy jednego dnia walą na cmentarze

A tak poważnie - miejmy nadzieje że PBD nas pozytywnie zaskoczy, do tej pory chyba nieźle im idzie. Lipową też oni robili?

O zaczyna się. Jakiś orzeł komunikacji się odezwał "Kilka dni temu do redakcji Życia Kalisza zadzwonił Czytelnik, który powątpiewał w sens budowy połączenia twierdząc, że nie ma ono większego znaczenia dla komunikacyjnego układu Kalisza. Z taką oceną nie zgadza się Przemysław Mikurenda"
https://zyciekalisza.pl/artykul/kiedy-p ... wa/1346551

Było kilka wpisów w podobnym tonie ostatnio u Pana Kinastowskiego pod postem o inwestycji.
Swoją drogą cisza na temat kolejnego etapu. Czy w związku z dofinansowaniem nie było warunku, żeby przetarg był ogłoszony w sierpniu?

To było pewnie. Już mamy przesunięcie terminu oddania drogi. Jakby nie patrzeć pogodę mają idealną oby później nie było gorzej.
https://rc.fm/news/kalisz-najwczesniej-jesienia.html

Forumowicze mają urlop i od dawna nie ma zbyt wielu zdjęć inwestycji. Z nową fotorelacją pośpieszył nam latarnikkaliski:
https://latarnikkaliski.pl/budowa-polac ... ej-lodzka/
Widać, że na tym górnym odcinku drogi, już bliżej niż dalej do końca.

Świeże fotki z tej inwestycji
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 5860859634

Vocatont pisze: ↑

12 wrz 2022, o 11:28

Świeże fotki z tej inwestycji
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 5860859634

Dzięki!
Jak ostatecznie będzie się wjeżdżało na Wzgórza?

jasiek20 pisze: ↑

12 wrz 2022, o 11:31

Jak ostatecznie będzie się wjeżdżało na Wzgórza?

Ponieważ przedłużenia Żwirki i Wigury NA RAZIE nie będzie, a Owsianą będzie przecinać wysoki krawężnik, to NA RAZIE od strony Wzgórz krawężnik obsypie się tłuczniem, a ten obłoży betonowymi płytami tworząc TYMCZASOWY wjazd od strony Łódzkiej i TYMCZASOWY wyjazd w stronę Żwirki. Inaczej NIEDASIE, panie, NIEDASIE.