Inwestycje w Ostrowie Wielkopolskim

[Pfg86]

Trwa rozbudowa firmy Kansai Helios Poland w Ostrowie przy ulicy przeskok o budowę nowej hali magazynowej

[Pfg86]

Na wylocie z Ostrowa przy DK25 w Czekanowie na nowo powstających terenach inwestycyjnych ma powstać duża firma produkcyjna. Z raportu oddziaływania na środowisko Gminy Ostrów Wielkopolski można wywnioskować że powstanie tam firma 3mk Protection. Ma powstać zakład produkcyjny z częścią magazynową, biurową na terenie 4,9 ha.

[K-man]

Na wylocie z Ostrowa przy DK25 w Czekanowie na nowo powstających terenach inwestycyjnych ma powstać duża firma produkcyjna. Z raportu oddziaływania na środowisko Gminy Ostrów Wielkopolski można wywnioskować że powstanie tam firma 3mk Protection. Ma powstać zakład produkcyjny z częścią magazynową, biurową na terenie 4,9 ha.

Całkiem ładna inwestycja. Pytanie ile nowych miejsc pracy powstanie.

[Pfg86]

Na wylocie z Ostrowa przy DK25 w Czekanowie na nowo powstających terenach inwestycyjnych ma powstać duża firma produkcyjna. Z raportu oddziaływania na środowisko Gminy Ostrów Wielkopolski można wywnioskować że powstanie tam firma 3mk Protection. Ma powstać zakład produkcyjny z częścią magazynową, biurową na terenie 4,9 ha.

Całkiem ładna inwestycja. Pytanie ile nowych miejsc pracy powstanie.

W karcie informacyjnej przedsięwzięcia jest zapis że zakłada się zatrudnienie :
Pracownicy biurowi max 160 osób
Pracownicy magazynowi max 190 osob

[K-man]

Na wylocie z Ostrowa przy DK25 w Czekanowie na nowo powstających terenach inwestycyjnych ma powstać duża firma produkcyjna. Z raportu oddziaływania na środowisko Gminy Ostrów Wielkopolski można wywnioskować że powstanie tam firma 3mk Protection. Ma powstać zakład produkcyjny z częścią magazynową, biurową na terenie 4,9 ha.

Całkiem ładna inwestycja. Pytanie ile nowych miejsc pracy powstanie.

W karcie informacyjnej przedsięwzięcia jest zapis że zakłada się zatrudnienie :
Pracownicy biurowi max 160 osób
Pracownicy magazynowi max 190 osob

Max nie musi wcale być spełnione. Ale jeśli będzie to ładnie przybędzie miejsc pracy. Ale czy to będą całkowicie nowe miejsca pracy, bo chyba ta forma działa już w Ostrowie. Ale nie orientuje się jaki mają duży zakład i ile obecnie zatrudniają ludzi.

[Pfg86]

Jak podaje PropertyNews "Największy z obiektów Multibox – o powierzchni 15 500 mkw. powstanie w historycznym miejscu w Ostrowie Wielkopolskim. Została już przygotowana dokumentacja do wniosku o pozwolenie na budowę inwestycji. Obiekt ten będzie się mieścił na terenie dawnego browaru, założonego w 1839 roku, znanego jako Brauerei Hirsch Ostrowo. Ideą projektu jest połączenie budowy z rewitalizacją zabytkowej strefy; park handlowy ma stać się nowym miejscem spotkań w mieście. Komercjalizacja obiektu jest zaawansowana – wśród najemców znajdą się silne marki m.in. z portfolio Grupy CCC jak Half Price (na dwóch poziomach), CCC oraz Worldbox a także Sinsay, Rossmann czy Action. Otwarcie zaplanowano na 2027 rok"

https://www.propertynews.pl/centra-hand ... 92433.html

[K-man]

Co prawda to nie inwestycja, ale dotyczy Ostrowa. Sector pewnie się cieszy no bo zyska Poznań.
https://www.ostrow24.tv/news/227697-ost ... p-plk.html

[Vocatont]

Budują zaplecze kolejowe https://www.facebook.com/share/1Zhd2PS9 ... tid=wwXIfr

[K-man]

Budują zaplecze kolejowe https://www.facebook.com/share/1Zhd2PS9 ... tid=wwXIfr

"nie wybrano jeszcze ostatecznej lokalizacji punktu serwisowania taboru Kolei Wielkopolskich – powiedział w rozmowie z naszą redakcją Andrzej Pichet, radny Sejmiku Wojewódzkiego"

[K-man]

Każde miasto szuka sposobu na reklamę mającą przyciągnąć biznes. Ostrów wybrał dość nowatorski sposób, oby Kalisz nie poszedł w ich ślady.
https://infostrow.pl/wiadomosci/ogolnop ... d,104878,a

[kaliszanin2]

W Czekanowie ktoś zainwestował w banery:
https://rc.fm/news/ostrow-wielkopolski- ... antow.html

W Czekanowie w powiecie ostrowskim w nocy z czwartku na piątek zawisło pięć kontrowersyjnych banerów z hasłem „Czekanów nie dla imigrantów".

To poważne złagodzenie stanowiska tamtejszych patriotów. Do niedawna niebezpieczeństwo groziło tam wszystkim obcym, np. w sąsiednim Wtórku zdarzył się lincz za kaliskość. Teraz jednak postanowili skupić się wyłącznie na imigrantach.

[filip]

Czekam na baner "nie dla imigrantów z Czekanowa".

A co do tego "ktosia". Jakimś magicznym przypadkiem wioskę na zachód od Czekanowa zamieszkuję bardzo "ciekawa" osobistość. To pewnie tylko zbieg okoliczności, że ta sama osoba w Ostrowie organizowała spędy o podobnej tematyce. U nas jest znana z walczenia z Lidlami.

[Pfg86]

Rozbudowa firmy Kansai Helios

[Pfg86]

Najnowsza wzmianka o Multibox Browar

https://www.polandbuild.com/inwestycje/ ... udowe-cent

Wiadomo coś na temat planów Karuzela Holding dotyczących parku handlowego Karuzela przy ulicy Poznańskiej?

[Pfg86]

Powstała koncepcja, projekt nowej drogi S15 łączącej północ z południem przebiegającej również przez Ostrów
https://www.portalsamorzadowy.pl/inwest ... 46337.html

[kaliszanin2]

projekt nowej drogi S15 łączącej północ z południem przebiegającej również przez Ostrów
https://www.portalsamorzadowy.pl/inwest ... 46337.html

To zręczny pomysł, bo wykorzystuje istniejące, budowane lub planowane odcinki dróg ekspresowych Olsztyn-Ostróda-Zachód, Turzno-Toruń-Zachód, obwodnicę Inowrocławia i Modła-Kalisz-Ostrów-Kluczbork, z którymi nowa ekspresówka miałaby wspólny przebieg.

Zaprojektowania całkiem od nowa wymagałyby tylko odcinki Ostróda-Zachód-Turzno (110 km), Toruń-Zachód-obwodnica Inowrocławia (25 km), obwodnica Inowrocławia-Modła (70 km) oraz Kluczbork-Opole (40 km), w sumie 245 km. Poza tym odcinek Modła-Ostrów i obwodnica Inowrocławia wymagałyby dobudowania pasów awaryjnych i MOP-ów oraz rozbudowy niektórych skrzyżowań. Jak na uzyskanie S-ki przez całą Polskę to nie tak dużo.

Pomysł komponuje się też dobrze z koncepcją Via Pomerania (wspólny przebieg od Inowrocławia do Opola) - prosiłoby się o dobudowanie dwujezdniowej drogi Bydgoszcz-Południe-obwodnica Inowrocławia (30 km). Skoordynowana budowa S-15 i Via Pomerania (może być na nią większa szansa niż na przeforsowanie każdego z projektów z osobna) stworzyłaby potężny szlak transportowy od Inowrocławia do Kluczborka (wspólny przebieg trzech dróg ekspresowych lub przyspieszonych) z AKO jako węzłem komunikacyjnym, istotnym jako taka mniejsza Łódź w razie realizacji odcinków S-25 Antonin-Zawada o raz S-12 Sieradz-Kalisz-Pleszew (Sobótka), sugerowanych już w związku z samą koncepcją Via Pomerania.

Samorządy Kalisza, Ostrowa i Konina powinny szybko zaproponować taki połączony projekt S15/Via Pomerania/Zawada-Sieradz zainteresowanym z innych województw i wojsku (w tym Centrum Analiz NATO w Bydgoszczy) tworząc wspólne silne lobby z ustalonymi zasadami podtrzymywania aktywności i nacisku (dedykowane stowarzyszenie dysponujące odpowiednim, regularnie pracującym zespołem). Moim zdaniem prędzej silną grupą uda się zrealizować wielki, w dodatku częściowo istniejący projekt, niż się cichym popiskiwaniem wyżebrze jakieś drobne ochłapy.

Poza bezpośrednio zainteresowanymi projekt powinny też poprzeć Jarocin (S12 do Sieradza, czyli może i Leszno), Kępno i Ostrzeszów (przyspieszenie S11). Wreszcie można poprosić Wrocław, Poznań i Łódź o pozytywną opinię i chociaż formalne wsparcie. Głupio byłoby im wzmagając tendencje odśrodkowe wprost powiedzieć, że nie chcą ekspresowego połączenia ze sporą aglomeracją (to nie wyklucza rycia za plecami).

[kaliszanin2]

Może warto byłoby wysuwając się przed szereg utworzyć wspólny wątek S15/Via Pomerania/Zawada-Sieradz?

[filip]

Na razie są to flamastrowe wizje i chciejstwo niektórych lokalnych polityków. Najpewniej żadna z nich nie zostanie zrealizowana, żadna z nich nie jest planowana przez rząd, nie jest w żadnym planie inwestycyjnym. Póki co warto się po prostu przyglądać z boku i nie wiązać z tym jakichkolwiek nadziei. Na wątek nie zasługują według mnie.

[kaliszanin2]

Póki co warto się po prostu przyglądać z boku i nie wiązać z tym jakichkolwiek nadziei.

Już się przyglądaliśmy budowie autostrad i dog ekspresowych. To mi przypomina niegdysiejsze kaliskie "mądrości", którymi się nasze miasto kiedyś niechlubnie wyróżniło. Panie, w Polsce to nigdy nie powstanie, prędzej mi kaktus wyrośnie, nie ma co tracić czasu na starania!

Mamy się nie starać, bo
"Hej, tam w Warszawie jest pan minister siwy i taki miły, przez okno rzuca spojrzenia bystre, bo chce, by dla ciebie były zimą sopelki, śniegi i lody: wszystkie zimowe wygody.",
o to chodzi?

Trzymanie się z dala od wszystkich, którym na czymś zależy, to przepis, żeby nigdy niczego nie mieć.

[filip]

Już się przyglądaliśmy budowie autostrad i dog ekspresowych. To mi przypomina niegdysiejsze kaliskie "mądrości", którymi się nasze miasto kiedyś niechlubnie wyróżniło. Panie, w Polsce to nigdy nie powstanie, prędzej mi kaktus wyrośnie, nie ma co tracić czasu na starania!

Czym innym są długoterminowe plany budowy sieci dróg/kolei, czy czegoś innego, a czym innym chciejstwo mało znaczących polityków. Nie chce nic insynuować, jednak mam takie odczucie, że ten pomysł powstał tylko dlatego że flamasterplany Via Pomeranii wskazywały na połączenie przez Bydgoszcz, a Całbecki od którego ta inicjatywa wychodzi jest politykiem toruńskim, który ponoć nie słynie z miłości do Bydgoszczy (eufemistycznie ujmując). Zresztą, konflikt Bydgoszcz-Toruń to ichniejszy odpowiednik znanej nam wojenki Kalisz-Ostrów tylko z większą skalą.

Nie chcę mówić, że coś nigdy nie powstanie, bo nie, chciałbym żeby powstały obie inwestycje (choć z pewnymi korektami), bo mogłyby iść głównie jednym ciągiem przez co byłyby komplementarne i dawałaby lepsze potoki, jednak nie ma co się do takich rzeczy przywiązywać. Jest to po prostu bardzo wyjątkowo mało prawdopodobne, bo ani nie stoi za tym jakiś naprawdę znaczący polityk, ani niespecjalnie jest widziana taka potrzeba.