Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

gawronik13kalisz pisze: ↑

3 paź 2018, o 10:38

Szkoda że nikt nie pomyśli o tym by zakupić kosze pasujące wyglądem czy kolorem do wiat. Te zielone są tak kiczowate i nie pasują do niczego...

Przecież Pan Kijewski obiecał
A nie sorry, zapomniałem, że nie ma czegoś takiego jak ciągłość władzy. Nowa ekipa wszystko stare do kosza.

Obiecał i go wywalili

Teraz patrzę , że na Tatrzańskiej stawiali niedawno nowy informator przystankowy zgodny z SIMem... i teraz go zdemontują... logika

Gdańsk testuje to, co nasi zapowiadali już dawno i nic z tego jak do tej pory nie wychodzi
https://www.gdansk.pl/wiadomosci/za-bil ... u,a,126466

We Wrocławiu też już to jest, ale sporo problemów.

Zazdro, nie ma nic gorszego niz bucowaty kierowca ktory nie chce ci sprzedac biletow bo nie ma jak wydać.

Bajgielka pisze: ↑

4 paź 2018, o 14:07

Zazdro, nie ma nic gorszego niz bucowaty kierowca ktory nie chce ci sprzedac biletow bo nie ma jak wydać.

No chyba to nie jego wina, że nie ma jak wydać? Co ma zrobić? Wyczarować? Sprzedać bez reszty, czy sprzedać nie biorąc gotówki w ogóle?
Skoro na początek dnia ktoś kupuje bilet i płaci banknotem 100 zł - i pewnie takich osób jest więcej, to nie ma co mu się dziwić, że może być poddenerwowany. Nie ma koszyka bez dna z drobnymi.
Pretensje tu można mieć do ludzi, którzy rozmieniają sobie pieniądze na drobne... Już dawno powinno być wprowadzone, że bilet u kierowcy kupisz tylko z pieniędzy odliczonych.

Volvo 7700 i techniczna Tatra idą na sprzedaż: http://kla.com.pl/wp-content/uploads/20 ... 0.2018.pdf
W zamian oczywiście zamierzają kupić nowszy wóz techniczny: http://kla.com.pl/wp-content/uploads/20 ... LOWNIK.pdf
Co do Volvo okazuje się, że słusznie stwierdziłem, że B10BLE przeżyje wszystkich nowszych "braci"

Pisałem o tym i dałem zdjęcie w wątku o wyborach i nie trzeba tam klikać w jakieś podejrzane linki

Wcisnęli 3 linie w 1 rozkład

Ktoś spoza Kalisza będzie miał spory problem żeby się w tym połapać.
Nie rozumiem dlaczego nie przekształcili 3 C np. na 4.

Raz, że 3C już w znacznie mniejszym stopniu pokrywa się z trasami przejazdu pozostałych trójek. Dwa, że oznaczenie literowe dotyczy linii, które wyjeżdżają poza granice miasta.

Po wieloletniej służbie szwedzkie autobusy trafiły ostatecznie na złom w Opatówku. W ostatnich tygodniach zezłomowano jedno volvo 7000 (brak zdjecia) oraz Volvo B10L o numerze 108 (na drugim zdjęciu). Nietknięte pozostaje wciąż jedno Volvo B10L o numerze chyba 110 ( zdjecie pierwsze). Wiem jakość beznadziejna - zdjęcia robione z pociągu. Została tylko "setka" oby tylko nie skończyła jak reszta. Natomiast od nowych manów pierwsze plastiki już zaczęły odpadać.

Pomijając ten czerwony element, który odpadł bo był przyklejony na silikon (?) to na tym zdjęciu widać jak krzywo powycinane i poprzyklejane są niebieskie pasy na tylnej klapie. Wiele wozów ma równie krzywo przyklejone boki. I tak pas raz leci w górę, za chwilę w dół - niczym fale na Prośnie tak im wyszła robota na szybko, zeby zdążyć przed letnimi upałami

Konsultacje społeczne projektu dokumentu pn.: „Analiza kosztów i korzyści wykorzystania pojazdów zeroemisyjnych w komunikacji miejskiej na terenie miasta Kalisza i gmin, z którymi Miasto Kalisz podpisało porozumienia dot. realizacji zadania publicznego polegającego na świadczeniu usług transportu zbiorowego” (AKK)

http://mzdik.kalisz.pl/konsultacje-spol ... sto-kalis/

Jest też garść fajnych statystyk odnośnie obecnego kształtu naszej komunikacji miejskiej, łącznie z tym ile km.mają poszczególne linie autobusowe.

Możliwość wprowadzenia trolejbusów w Kaliszu

Docelowo udział pojazdów zeroemisyjnych we
flocie operatora kaliskiej komunikacji miejskiej
powinien wynosić 30%. KLA sp. z o. o. posiada w
swojej flocie 63 pojazdy (52 pojazdy w ruchu), co
oznacza, że powinna posiadać 19 pojazdów
zeroemisyjnych (16 w ruchu, zakładając ten sam
poziom wskaźnika wykorzystania autobusów co
obecnie). Wymianę autobusów spalinowych na
trolejbusy założono w stosunku 1 do 1.
Najbardziej optymalny wariant uruchomienia
trakcji trolejbusowej obejmowałby wymianę
autobusów kursujących na liniach 1, 2, 5, 8, 16,
18, 19, ponieważ tworzą one wiązkę linii na
możliwie długich wspólnych odcinkach trasy.
Obecnie linie te w szczycie komunikacyjnym
obsługiwane są przez łącznie 16 autobusów typu
MAXI. Trasa linii 5, 8 będzie w całości będzie
pokryta siecią trakcyjną, natomiast linie 1, 2, 16,
18, 19 nie będą miały sieci trakcyjnej na całej
trasie, gdyż zakłada się kursowanie trolejbusów
z napędem pomocniczym. Linia 1 nie będzie
posiadała sieci trakcyjnej na fragmencie trasy od
ulicy Łódzkiej do przystanku Leśna Winiary Pętla,
natomiast linia 2 na ulicy Poznańskiej od
skrzyżowania z ulicą Korczaka do pętli
Poznańska Kampus PWSZ. Linia 16 nie będzie
posiadała trakcji na ulicy Polnej od skrzyżowania
z Legionów do przystanku Obozowa Pętla. Linia
18 również nie będzie posiadała trakcji na Alei
Wojska Polskiego od skrzyżowania z
Skłodowskiej-Curie przez ulicę Wrocławską do
skrzyżowania z Górnośląską oraz na ulicy Długiej
od skrzyżowania z Stawiszyńską do przystanku
Długa Pętla. Na trasie linii 19 nie przewidziano
sieci trakcyjnej na ulicy Stawiszyńskiej od
skrzyżowania z Długą do przystanku
Godebskiego Pętla. Wyjazdy z zajezdni będą
odbywać się z wykorzystaniem akumulatorów.
Wprowadzanie trolejbusów wymagać będzie
zmiany przydziałów pojazdów do brygad, jako że
na chwilę obecną stosowane są służby łączące
różne linie, a także takie, na których nie jest
możliwa obsługa trakcją trolejbusową. Łączna
długość sieci trakcyjnej dla trolejbusów w Kaliszu
docelowo może wynieść 50,5 km (w tym jest 2,7
km odcinka jednokierunkowego).

Do obsługi liniowej będzie potrzebne 16
trolejbusów klasy MAXI, dodatkowo zakłada się
również rezerwę 3 sztuki. Koszt budowy 1km
sieci trakcyjnej w jedną stronę szacuje się na
2 mln zł netto. Istotnym elementem są podstacje
trakcyjne, które powinny być rozmieszczone co
około 3 km – koszt budowy 1 podstacji szacuje
się na poziomie około 2,1 mln zł netto. Poniżej
zestawiono łączne koszty uruchomienia trakcji
trolejbusowej w komunikacji miejskiej w Kaliszu

Unia się dorzuci? Ma być chyba jakaś pula na elektromobilność

Czekamy na konkrety

Tak to ma wyglądać
Orientacyjny plan sieci trakcyjnej dla linii trolejbusowych

Nie potrzebnie się męczyłeś, jak wejdziesz w link to tam w pdfie jest wszystko rozrysowane

gawronik13kalisz pisze: ↑

5 lis 2018, o 20:19

Nie potrzebnie się męczyłeś, jak wejdziesz w link to tam w pdfie jest wszystko rozrysowane

Nawet nie wchodziłem w tę dokumentację, a chciałem rozrysować dla rozeznania