Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

A plany były takie piękne i nic z nich nie wyszło. Przespali dobrą koniunkturę gospodarczą no i klops.

https://kalisz.naszemiasto.pl/w-kaliszu ... c1-8347850

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 71912.html

Nie wiem gdzie to by najlepiej pasowało...
Warto uważnie przeczytać.
https://m.rc.fm/news/opatowek-drogie-przejazdy.html

"Mieszkańcy Tłokinii zwrócili się do burmistrza Opatówka z apelem o przywrócenie na terenie gminy komunikacji KLA."

"Obecnie, dzięki porozumieniu miejscowych władz i prywatnego przewoźnika, zamiast zlikwidowanej linii 1B funkcjonuje zastępcza linia. Jednak wysoki koszt przejazdu, wynoszący 7,50 zł, czy niehonorowanie zniżek dla uczniów i seniorów przy zakupie pojedynczych biletów, sprawiają, że mieszkańcy apelują do władz Opatówka o porozumienie się z KLA i powrót kaliskich autobusów. "

"Obecnie linia Tłokinia Wielka-Rożdżały-Kalisz nie jest dofinansowywana. Burmistrz Wardęcki jednocześnie przyznał, że przychody uzyskiwane przez prywatnego przedsiębiorcę, w ramach obsługi wyżej wymienionego połączenia, nie pokrywają kosztów ponoszonych przez niego."

"Na ten moment sam przewoźnik nie zgłosił się o dofinansowanie, aczkolwiek z tego, co wiemy, przy obecnym obłożeniu tych kursów, to podejrzewam, że będzie problem, żeby tę linię bez dofinansowania utrzymywać w przyszłości"-dodał Wardęcki."

Może zaproponować mieszkańcom Tłokini przyłączenie do Kalisza?

"20 marca KLA Kalisz ogłosiły ponownie przetarg na dostawę pięciu autobusów elektrycznych z ładowarkami oraz budowę wiat z fotowoltaiką. Przypomnijmy, że w lutym KLA unieważniły swój debiutancki przetarg na zakup zeroemisyjnego taboru , gdyż jedyna złożona ofertą w tym postępowaniu okazała się zbyt droga."

transinfo.pl

"Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił nabór wniosków o dofinansowanie w ramach programu priorytetowego „Zielony transport publiczny”, faza III.
Wnioski o dofinasowanie w formie dotacji można będzie składać w okresie od 17 kwietnia do 31 maja. Przewidziano tryb konkursowy.
Na razie budżet na realizację naboru wynosi 480 mln zł, w tym dla bezzwrotnych form dofinansowania – 277 mln zł, ale docelowo – pod warunkiem uruchomienia środków w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) – aż do 2,055 mld zł!
Beneficjentami mogą być organizatorzy i operatorzy – wyłącznie komunikacji miejskiej.
Dofinansowanie zakupu autobusów elektrycznych i wodorowych sięgnąć może aż 90% kosztów kwalifikowanych, ale w przypadku przedsięwzięć realizowanych na terenie gmin, związków międzygminnych, związków metropolitalnych, których liczba mieszkańców przekracza 100 tys., dofinansowanie do zakupów taborowych ulega podwyższeniu o 10%, tj. do 100% kosztów kwalifikowanych."

MPT


Czyli rozumiem, że Kalisz, jako 92 tys. miasto się już nie łapie na ten nabór ze 100% dofinansowaniem? Czy liczone jest miasto plus sąsiednie gminy i wówczas można aplikować o środki?

"... w przypadku przedsięwzięć realizowanych na terenie gmin, związków międzygminnych, związków metropolitalnych, których liczba mieszkańców przekracza 100 tys..."

AKO jest stowarzyszeniem gmin i powiatów czyli powinno mieścić się w definicji związek międzygminny.

milo pisze: ↑

30 mar 2023, o 15:20

"... w przypadku przedsięwzięć realizowanych na terenie gmin, związków międzygminnych, związków metropolitalnych, których liczba mieszkańców przekracza 100 tys..."

AKO jest stowarzyszeniem gmin i powiatów czyli powinno mieścić się w definicji związek międzygminny.

Tu raczej chodzi o międzygminne związki transportowe. Ale Kalisz realizuję kursy na terenie gmin Nowe Skalmierzyce, Gołuchów, Opatówek i Godziesze Wielkie, więc spełnia wymagania. Moim zdaniem priorytetowo powinni wziąć z pięć przegubów.

milo pisze: ↑

30 mar 2023, o 15:20

"... w przypadku przedsięwzięć realizowanych na terenie gmin, związków międzygminnych, związków metropolitalnych, których liczba mieszkańców przekracza 100 tys..."

AKO jest stowarzyszeniem gmin i powiatów czyli powinno mieścić się w definicji związek międzygminny.

W takim razie pozostaje jeszcze kwestia czy Kalisz w ogóle wie o tym naborze i czy znowu go nie prześpi. Poruszcie ten temat na fejsie z naszego fp.

TŁOK W AUTOBUSACH



Z miesiąca na miesiąc przybywa osób korzystających z miejskiej komunikacji w Kaliszu. W styczniu zostały wprowadzone bezpłatne przejazdy dla wszystkich osób na stałe zameldowanych w mieście i płacących tu podatki.

"W styczniu z bezpłatnych przejazdów skorzystało ponad 8,6 tys. pasażerów. W lutym było ich już 102 tys., a w marcu ponad 111 tys." - powiedziała radiuCENTRUM Elżbieta Binder, prezeska Kaliskich Linii Autobusowych.

Z obserwacji kierowców wynika, że przez pierwszy kwartał bezpłatnej komunikacji dla wszystkich mieszkańców zmieniły się także preferencje pasażerów. Z autobusów zaczęły korzystać osoby, które do tej pory poruszały się pieszo.

"Zwiększyły się przewozy krótkodystansowe. Jeśli kiedyś pasażer przemieszczał się z przystanku do przystanku pieszo dzisiaj wsiada do autobusu i ten jeden przystanek przejeżdża" - dodaje Elżbieta Binder.

Żeby bezpłatnie jeździć autobusami KLA potrzebna jest Kaliska Karta Mieszkańca. Wniosek można złożyć elektronicznie lub osobiście w punkcie obsługi klienta KLA na dworcu PKS. Czas oczekiwania na kartę od stycznia wynosi 45 dni. KKM wprowadzono w 2018 r. od tego czasu miasto wydało ich ok. 52 tys. Prawie 42 tys. osób posiadających blankiet korzysta z miejskiej komunikacji, chociaż sama karta uprawniają także do zniżek u partnerów programu - np. na basenie lub w restauracjach

--------------
to może trzeba dokupić w końcu autobusów przegubowych?

KLA Kalisz ma tylko jedną ofertę na 5 autobusów. Za to w budżecie. Debiut Ikarusa?

Tekst pochodzi z portalu Transinfo przeczytaj więcej: https://transinfo.pl/infobus/kla-kalisz ... t-ikarusa/

Tekst płatny, ale to chyba nie wróży dobrze, jeśli wybraliby kolejną, różną markę, do taboru.

Dobra, znalazłem pełne info:

Kaliskie Linie Autobusowe są bliżej zakupu elektrobusów. Jedyna otrzymana oferta mieści się w budżecie przewoźnika, więc jest spora szansa na to, że w Kaliszu zadebiutują elektryczne Ikarusy.

Kaliskie Linie Autobusowe właśnie otworzyły oferty w przetargu na dostawę pięciu autobusów elektrycznych wraz z ładowarkami oraz budowę wiat postojowych z fotowoltaiką. Przetarg podzielono na dwa zadania, oddzielnie dla pojazdów z ładowarkami oraz osobno dla wiat i instalacji fotowoltaicznej.

W części dotyczącej autobusów wpłynęła tylko jedna oferta, autorstwa firmy Electrobus Europe Zrt, dawnego Ikarusa, która wyceniła dostawę na około 12,914 mln złotych. Budżet KLA na tę część zamówienia wynosi niespełna 16,874 mln złotych.

Druga część zamówienia dotyczy budowy dwóch wiat postojowych, które pomieszczą łącznie 22 pojazdy, oraz wykonania instalacji fotowoltaicznej na wiatach oraz innych budynkach na terenie KLA. Dzięki panelom oraz planowanej instalacji ładowarek, wiaty będą spełniały nie tylko funkcję garażową, ale także funkcję ładowania.

Realizacją tego zadania zainteresowane są dwie firmy, a więc Firma Budowlana Marek Antczak, która wyceniła inwestycję na około 7,461 mln złotych oraz Grupa Metalcraft, wyceniająca zadanie na niespełna 7,295 mln złotych. Budżet przewoźnika na tę część inwestycji wynosi około 6,934 mln złotych.


info z: https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 78075.html

No to pewnie tym razem przejdzie.
Śmieszne te autobusy - przód i tył przekombinowany a boki - wyglądają prawie tak samo jak w zabytkowych Ikarusach proste i sprawiają wrażenie ciężkości. Solaris jednak ma te autobusy najładniejsze.

Dzieki zmienionej trasie linii 6 ktora teraz przy działkach przy ulicy Borkowskiej skreca w ulice Botaniczna zostal tam wyznaczony zakaz parkowania na odcinku Borkowska - Skarszewska. Poczatkowo po jednej stronie od zeszlego tygodnia po obu stronach. Sezon dzialkowy sie rozpoczyna a juz teraz dzialkowcy nie maja gdzie parkowac. Ogolnie to wedlug mnie ta Botaniczna w ogole nie nadaje sie do przejazdu autobusow. W dalszej czesci tej drogi blizej Warszawskiej to jest bardzo wasko. Droga jest cala w dziurach.

Nie ma kasy z UE, nie ma autobusów
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... ae6ad31be8

Wstawiam jako ciekawostkę. Gościnnie 422 na zajezdni EA-1 Limanowskiego w Łodzi. Jest to nie pierwszy raz kiedy na tej zajezdni można było spotkać kaliskie autobusy, wcześniej był tu również któryś z Urbino IV, wtenczas Łódź była zainteresowana kupnem tego modelu więc może kaliski przyjechał na testy do nich.
Na zdjęciu wraz z kaliskim Solarisem stoi wycofane volvo 7700 a w tle przegubowe MB 628 B02 Conecto.

Ktoś wie czy kaliska "setka" zostanie przywrócona do ruchu? Od dłuższego czasu stoi na tyłach KLA nie zmieniając miejsca. Podobno kratownica się połamała aczkolwiek nie wiem czy to prawda. Szkoda go, kawał kultowego wozu.

ZTP 3.0. Samorządy chcą kupić prawie 900 autobusów i trolejbusów
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... QkNXJtYAVc

"Na elektryczną ścieżkę chciałoby wejść także drugie największe (pod względem liczby ludności) miasto Wielkopolski, a więc Kalisz, który poprzez swojego przewoźnika, Kaliskie Linie Autobusowe, złożył wniosek o dofinansowanie zakupu 21 elektrobusów. Więcej o elektrycznych planach miasta pisaliśmy tutaj."

"Nowe tablice elektroniczne Systemu Informacji Pasażerskiej pojawią się wkrótce na ostrowskich przystankach. W sumie będzie ich 11. Chodzi o tablice, na których wyświetlany jest rozkład jazdy autobusów MZK. Koszt inwestycji wyniesie prawie 720 tysięcy złotych. Umowę na realizację zadania podpisał z wykonawcą, Mikołaj Kostka z-ca prezydent Ostrowa Wielkopolskiego."

A w Kaliszu to już zaprzestano wyposażać dalej przystanki w elektroniczne tablice. Ktoś się orientuje czy są w ogóle w planach?

Nic się nie dzieje, żadnych innowacji, nowinek. Ale za "free" możesz się przejechać.

Oczywiście jak wielu przewidziało. Odbiło się na inwestycjach

https://kalisz24.info.pl/darmowa-komuni ... ch-na-kla/