Inwestycje.kalisz.pl - Forum inwestycji kaliskich

kaliszanin2 pisze: ↑

9 lut 2024, o 14:02

Jeśli chodzi o lotnisko CPK, to nie wierzę, żeby w dalszej perspektywie politycy warszawscy zrezygnowali z likwidacji Okęcia. Komunalizacja takiego terenu, co może przeprowadzić tylko PO, skutkująca radykalnym wzrostem ceny gruntu, to dla miasta worek z pieniędzmi (wraz z dofinasowaniem unijnym wystarczyłoby na budowę wszystkich 5 planowanych linii metra) bez marudzenia "panie, cała Polska łoży na stolycem", a umiejętne wykorzystanie tego bogactwa to zabetonowanie władzy PO w Warszawie na dziesięciolecia.

Najczęściej postulowanym (przez ludzi) pomysłem dla tego terenu jest nowa dzielnica z wysokim udziałem mieszkań komunalnych.
PO bez tego ma zabetonowaną władzę w Warszawie na najbliższe dziesięciolecia, zwyczajnie nie ma dla nich konkurencji. PiS już w Warszawie nie ma żadnych szans (to nie te czasy kiedy te partie były na równym poziomie poparcia), prawdopodobnie nie przejdzie nawet do drugiej tury (jak będzie), bo będą się kanibalizować z BS i Konfederosją. Za to koalicja ruchów miejskich z Razem ma szansę na przejście do drugiej tury (ponownie - jak będzie), ale nie mają tam na co liczyć.

kaliszanin2 pisze: ↑

9 lut 2024, o 14:02

Bardzo bym się zdziwił, gdyby nowa władza zrezygnowała z takiej gratki. To byłby purnonsens, strzał w stopę. Teraz można sobie gaworzyć o rozbudowie Okęcia, wylać ileś tam pomyj na konkurencję za jego "mordowanie", ale to tylko socjotechnika, żeby do końca obrzydzić PiS. Od gaworzenia do decyzji zapewne lata. Wcześniej okaże się, że CPK (może z nową nazwą Główny Port Komunikacji Krajowej i Międzynarodowej, unaocznieniem rozmachu naprawy i werbalnym strzałem w ukochaną przez prezesa Kaczyńskiego centralność) już stoi na nogach, można więc nie tylko zrezygnować z rozbudowy Okęcia, ale nawet je zlikwidować pozostawiając jako lotniska zapasowe dla GPKKiM Modlin i Radom.

Bardzo mnie bawi, że PO dopiero przy okazji gazoportu "odkryła" powszechnie znaną technikę polityczną przejmowania i dyskontowania projektów konkurencji jako swoich. Widać jednak, że nadal dopiero ją wdraża, bo czas potrzebny na przycichnięcie zbyt gromkich zapowiedzi przedwyborczych i konieczność uspokojenia np. p. Pawliczak wszystkiego nie tłumaczy.

Nie, tu nie ma żadnego geniuszu politycznego. Zaskoczył ich zryw społeczny z naprawdę różnych stron, również od Silnych Razem, czyli ich betonu, ale takiego najtwardszego. Jak Adam Abramczyk i Koneser Unii Europejskiej mówią coś co nie jest w linii PO to znaczy, że naprawdę coś jest na rzeczy.

barnaba422 pisze: ↑

9 lut 2024, o 18:49

Tylko "Y" z rozgałęzieniem w Kaliszu. Sieradz nie traci, Kalisz zyskuje!
Inny wariant do kosza!

No super, a teraz przekonaj decydentów, że kilka lat projektowania mogą wywalić do śmietnika.

Skończ już z tymi atakami na Konfederację. Bo tak brzmi nazwa tej partii, musisz się douczyć, nie tylko nazw partii politycznych, ale i podstawowych zasad kultury. Lewaku

barnaba422 pisze: ↑

9 lut 2024, o 18:49

Tylko "Y" z rozgałęzieniem w Kaliszu. Sieradz nie traci, Kalisz zyskuje!
Inny wariant do kosza!

Przecież teraz jest planowane odgałęzienie w Kaliszu. Zjazd w Kaliszu z KDP na LK14 daje naprawdę dużo możliwości.
W przeciwieństwie do poprzednich planów z czasów PO, kiedy chciano budować stację w NS. Pamiętaj, że teraz zmieniły się warunki polityczne i Ostrów Wlkp. może mieć teraz większą siłę przebicia.

Co teraz trzeba robić to iść za ciosem i wymusić dodatkową rozbudowę kaliskiego węzła kolejowego (nowa linia kolejowa do Konina i Turku, zwiększenie szybkości i przepustowości szlaków kolejowych do Wrocławia, dobudowa niezbędnych łącznic). Pisałem o tym wcześniej, zapraszam do zapoznania się z moim wcześniejszym wpisem.

Rafał950707 pisze: ↑

10 lut 2024, o 00:09

Skończ już z tymi atakami na Konfederację. Bo tak brzmi nazwa tej partii, musisz się douczyć, nie tylko nazw partii politycznych, ale i podstawowych zasad kultury. Lewaku

Słychać wycie? Znakomicie!

Tak swoją drogą na profilu, który należy do wrocławskiego ruchu miejskiego "Akcja Miasto" (przynajmniej tak mi się wydaję, bo został udostępniony z jednego z podległych profili) pojawiło się coś takiego:
Do rad miejskich w Kaliszu, Sieradzu i Łodzi trafił wniosek o podjęcie uchwały z poparciem budowy Kolei Dużych Prędkości – linia “igrek” (Wrocław/Poznań-Kalisz-Sieradz-Łódź-Warszawa.
Kolej Dużych Prędkości to kluczowa inwestycja dla Polski. Przez ostatnie 30 lat w Polsce nie budowano nowych linii kolejowych, a sieć kolejowa nie odpowiada obecnym potrzebom. Pociągi kursują wolno, a obecne linie mają zbyt małą przepustowość.
Dla przykładu, z Wrocławia do Warszawy będzie można dojechać w godzinę 45 minut, z Wrocławia do Łodzi w godzinę, z Poznania do Łodzi w godzinę 10 minut, z Poznania do Warszawy w 2 godziny, z Poznania do Kalisza w 35 minut.
Więcej przeczytasz tutaj: -> http://www.hipermiasto.com/.../apel-do- ... kich-o.../
#AktywniObywateleGranty #TramwajeKolejDlaKlimatu #WybieramKolej @obserwujący
Projekt “Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowany jest przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich w ramach Program Aktywni Obywatele - Fundusz Regionalny. https://www.facebook.com/permalink.php? ... 3912143607

Rada Miasta Kalisza Komisja Skarg, Wniosków i Petycji Rady Miasta Kalisza 75 Posiedzenie w dniu 12 lutego 2024, godz. 09:00 w Villi Calisia

Y z rozgałęzieniem w Kaliszu też był projektowany przez kilka lat. Plany jeszcze pewnie istnieją.

Ktoś chyba z forum zrobił screeny na scycraptercity tych trzech projektowanych baypass'ów. Poratuje ktoś linkiem?

tomash pisze: ↑

12 lut 2024, o 21:25

Ktoś chyba z forum zrobił screeny na scycraptercity tych trzech projektowanych baypass'ów. Poratuje ktoś linkiem?

Robert AB pisze: ↑

9 sty 2024, o 18:27

www.skyscrapercity.com/threads/lk-85.22 ... -186839754

tomash pisze: ↑

12 lut 2024, o 21:25

Ktoś chyba z forum zrobił screeny na scycraptercity tych trzech projektowanych baypass'ów. Poratuje ktoś linkiem?

W91, W92, W93 - wpis ze wszystkimi mapami. Można ściągnąć pliki dodane jako załączniki (rozdzielczość 4K dla każdej grafiki z mapką).
www.skyscrapercity.com/threads/lk-85-kd ... -186298259

Więcej moich wpisów:
www.skyscrapercity.com/threads/lk-85-kd ... ?u=1525260

barnaba422 pisze: ↑

11 lut 2024, o 17:07

Y z rozgałęzieniem w Kaliszu też był projektowany przez kilka lat. Plany jeszcze pewnie istnieją.

Mylisz się. Rozgałęzienie było dość daleko od Kalisza, a stacja w Nowych Skalmierzycach.
https://siskom.waw.pl/komunikacja/kolej ... n_prac.pdf
https://siskom.waw.pl/kp-kolej-ldp-Y.htm

Przy obecnych planach pociągi mają wjeżdżać na stację w samym Kaliszu.
.

Poparcie z Kalisza w ankiecie dla budowy CPK i KDP mogłoby być większe:


Poparcie dla budowy CPK i KDP: liczba głosów poparcia na tysiąc mieszkańców www.skyscrapercity.com/threads/polska-c ... -187330692


ANKIETA:
https://www.petycjeonline.com/apel_o_ko ... budowy_cpk
https://www.petycjeonline.com/stats.php?id=423462

Ja głosowałem! A reszta kolegów i koleżanek?

Ja już też zagłosowałem.

Ja oczywiście też.

Planowanie zmiany nazwy CPK to nie mam nic przeciwko na Europejskie Centrum Przesiadkowe. Mówienie o megalomani, to posiadając ambicje by tylko Niemcom ucierać dupy, tym długów nie spłacimy.
Też jestem za

Polecam, Kalisz również jest wymieniony i będzie jeszcze poruszony wątek korzyści (m.in dla Kalisza, ale też np. Płocka).
https://x.com/urbmobrafal/status/176221 ... 51548?s=46

Kontynuacja wczorajszego wątku:
https://x.com/urbmobrafal/status/176243 ... 08634?s=46

Co się odwaliło na sesji rady miasta?

jasiek20 pisze: ↑

29 lut 2024, o 13:50

Co się odwaliło na sesji rady miasta?

Chyba wiem, ktoś złożył pewnie, że mają projektować ponownie Y z rozgałęzieniem w Kaliszu. Ale to tylko moje domysły

Nie, to jest ten wniosek, który wysyłałem jakiś czas temu. https://www.facebook.com/permalink.php? ... 3912143607

Wrocław/Poznań-Kalisz to wariant Grabarczyka. Koalicja kaliska uznała, że to próba odłożenia budowy na święty nigdy albo przeniesienia stacji do Śliwnik z jednoczesnym pogromem południowych dzielnic Kalisza. Polskie obozy polityczne dzieli skrajna nieufność.