O LK14 w Kaliszu i Sieradzu:
https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -183358763

Przewidzieli połączenia Kalisza i Ostrowa z Wrocławiem. M.in. przez Krotoszyn i Oleśnicę.
Przynajmniej LK14 z Kalisza do Krotoszyna będzie pozwalała na 160 km/h. Dalej gorzej.

Powiększenie Kalisza i okolic:

Trochę lepsza jakość (można kliknąć w obraz albo lepiej otworzyć w nowym oknie): Schemat oferty przewozowej w scenariuszu bezpośrednim w horyzoncie 2050 r. https://rynek-lotniczy.pl/img/CPK/HRJ_bezposrednia_iteracja_02_50.png https://rynek-lotniczy.pl/img/CPK/HRJ_bezposrednia_iteracja_02_50.png Sche...

Termin był podawany na przełomie I i II kwartału 2023, więc jeszcze teoretycznie nie ma opóźnienia :) Jeszcze nic nie ma. Sprawdzajcie tutaj: https://www.cpk.pl/pl/dla-mieszkancow/konsultacje-spoleczne-dla-inwestycji-kolejowych Nie spodziewam się dużych opóźnień, bo w miarę szybko udało się opracowa...

LK85 w Kaliszu https://www.skyscrapercity.com/threads/lk-85-kdp-warszawa-zach-cpk-%C5%81%C3%B3d%C5%BA-z-tunelem-kdp-sieradz-kalisz-pozna%C5%84-city-vs-city-brig.2287704/post-183011232 Rejsiu @ Skyscrapercity: Prezydent Krystian Kinastowski wystosował do spółek Centralny Port Komunikacyjny oraz BBF ...

Nowy wątek na Skycrapercity o linii kolejowej Konin – Turek:
www.skyscrapercity.com/threads/lk-konin-turek.2390421/

Jest tam dyskusja o przedłużeniu tej linii do Łodzi lub/i Kalisza.

^^^ Dotyczy rozwiązania 3a+3b - Kalisz może korzystać z niego już niebawem, tylko trzeba domagać się poprawnych i pełnych prac w Kępnie: Dzisiaj PLK ogłosiła przetarg na rewitalizację wraz z elektryfikacją LK 181 na odcinku Oleśnica - Kępno. Nie ma w nim LK 814 (łącznicy). Czyli CPK nie zaprojektow...

Wracając do niekompletnej linii Oleśnica – Kępno – Wieluń – Bełchatów – Kalisz i jeszcze nie istniejącej linii Kalisz – Konin. Pisałem wcześniej, żebyśmy obserwowali co dzieje się z tą pierwszą linią, żeby móc urzeczywistnić tą drugą. Linia Oleśnica – Kępno – Wieluń – (LK131) – Bełchatów – Kalisz Od...

^^^
Wpisy na Skyscrapercity w wątkach o LK86 i o LK181:
https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -181858137
https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -181849406

Radzę działać, aby zwiększyć możliwości transportowe z Kalisza do Wrocławia.

^^^ Dotyczy rozwiązania 3a+3b - Kalisz może korzystać z niego już niebawem, tylko trzeba domagać się poprawnych i pełnych prac w Kępnie: Dzisiaj PLK ogłosiła przetarg na rewitalizację wraz z elektryfikacją LK 181 na odcinku Oleśnica - Kępno. Nie ma w nim LK 814 (łącznicy). Czyli CPK nie zaprojektowa...

Robert AB, Dla Kalisza najważniejszy jest kierunek Wrocław. To główny kierunek migracji Kaliszan i najszybciej rozwijające się miasto z "trójkąta bermudzkiego". Obecna LK355/281 ma parametry kolejki górskiej. Podróż do oddalonego o 120 km Wrocławia trwa ponad dwie godziny i to IC (sic!). ...

Prowadząc linię z Opatówka zrobimy z tej linii regionalną, a potencjał jest na coś nieco szybszego. Linia z Opatówka do Tuliszkowa jest całkiem spoko. Alternatywą jest wyprowadzenie torów obok przyszłej linii CPK do Poznania, za Biskupicami przed skrzyżowaniem z obwodnicą DK25 skręt w prawo i dalej...

Tutaj jeszcze takie luźne wstępne propozycje CPK z 2021: Źródło: www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/cpk-pr ... 12176.html

Na mapie zaproponowano odcinek (Kalisz) - Opatówek - LK131 - Łęczyca

Robert AB, Dla Kalisza najważniejszy jest kierunek Wrocław. To główny kierunek migracji Kaliszan i najszybciej rozwijające się miasto z "trójkąta bermudzkiego". Obecna LK355/281 ma parametry kolejki górskiej. Podróż do oddalonego o 120 km Wrocławia trwa ponad dwie godziny i to IC (sic!). ...

Robert AB o kolei na tym forum chyba nikt nie wie więcej od ciebie. Mam kilka pytań. 1. Po wybudowaniu linii W9 na Poznań. Kalisz powinien lobbować na połączeniem kolejowym do Konina i dalej do Inowrocławia. Czy według ciebie takie połączenie ma sens ekonomiczny. I czy budowa napotkałaby duże trudn...

O wariancie W9:

No tak, W2 też zmienili. Ciekawe czy warianty W3 i W4 zaliczyły też jakieś zmiany? Ja nie widzę zmian na terenie miasta. Podejrzewam, że W1 usunęli ze względu na Pleszew. W2 zmienili ze względu na Kalisz. Dziwi tylko numeracja W9, dlaczego nie W5? Na wcześniejszym etapie konsultacji samorządowych b...

W9 jest świetny, dużo lepsze podejście pod miasto (nie będzie przechodził przez Strefę Dobrzec-Zachód). Ciekawe, że perony przesunięte są na zachód. Czyżby planowali przeniesienie dworca? Zwróćcie uwagę na długie rozjazdy na głowicach. To jest powód przesunięcia peronów. Dworca nie potrzeba przenos...

Harmonogram dla LK85 + LK14:
www.skyscrapercity.com/threads/lk-14-łó ... -181545495

Chyba nie ma potrzeby ładowania tramwaju na Stare Miasto w Kaliszu. Nie będzie wówczas problemów z trakcją napowietrzną na Starym Mieście i jego ulice będą mogłby być wykorzystane w pełni przez pieszych. W Warszawie czy w Krakowie tramwaje nie mają wstępu w taką zabudowę. Zainteresowani sobie przejd...