Z tego co pamiętam jak zaczynano obwodnicę to na pewno był plan przebudowy węzła po wybudowaniu drugiej nitki obwodnicy (niestety plany te nie były wtedy dostępne). Ale o planach budowy dalszej części (tej kaliskiej) jeszcze się wtedy głośno nie mówiło, więc nie wiem w jakim zakresie miała być ta pr...

maciej pisze:To na kiego grzyba zabierali się na zimę za to...

To może wynikać np. z tego że trzeba było rozpocząć tą budowę jeszcze przed końcem roku żeby miasto dostało dofinansowanie.

Nie wiem czy mróz to taka przeszkoda by nie móc wyrównac nawierznchni i położyć nowej. Zważywszy że było sucho. Tak, mróz jest przeszkodą w układaniu warstw bitumicznych, bo wtedy masa szybko stygnie i nie można osiągnąć odpowiedniego zagęszczenia. Więc jeszcze trochę się podenerwujesz, bo nie ma s...

Z tego co wiem jeśli gleba nie jest zmarznięta to można śmiało układać zarówno kostkę jak i asfalt. Po pierwsze asfaltu się nie układa, a po drugie stan gleby nie ma tu nic do rzeczy (w przypadku warstw bitumicznych). Weż sobie pierwszą lepszą specyfikację techniczną. Wszystko zależy od warunków at...

Pytanie jest bardzo proste! Dlaczego "w miejscach typowo noclegowych (...), nie ma racji bytu obiekt handlowy wyższy niż parter"? Skoro "większe głowy od ekspansji handlowej" doszły do takiego wniosku i popierasz ich opinię, to na podstawie jakich argumentów tak twierdzisz? Osobi...

Miasto starając się o dotację z funduszy unijnych powinno od razu uwzględnić 2 jezdnie, ścieżki rowerowe, a co najważniejsze zjazdy z obwodnicy. Czy Wy chcecie obwodnicy czy kolejnej miejskiej ulicy? Po to właśnie ogranicza się dostępność takiej drogi i robi ją klasy GP żeby była obwodnicą! Ona ma ...

Zreszta podobnie bylo z obwodnica Skalmierzyc, gdzie pani burmistrz Budzik zrobila dokaldnie to samo. No to pojechałeś!!! P. Budzik tak załatwiała sprawę obwodnicy, że nawet po rozpoczęciu budowy jeszcze były problemy z gruntami. Jak na razie to tylko pięknie mówi. Jak się jej posłucha to możnaby p...

A ja tak z innej beczki o tej obwodnicy. Zastanawialiscie sie jak oni chca rozwiazac problem okolo 30cm roznicy poziomow starej i nowej drogi na wiadukcie w Ociazu? Nie wiem skąd wziąłeś różnicę 30 cm, ale nieważne. Pierwotnie różnica między starą nawierzchnią, a nową wynosiła 13 cm (o tyle nowa dr...

andrzej pisze:jeszcze dwa miesiace i zacznie sie kosmetyka i ukladanie asfaltu na ostatnich odcinkach.

Jeszcze półtorej miesiąca i będzie przerwa zimowa na budowie . No chyba że nie chwycą mrozy i będzie można prowadzić drobne roboty. Na układanie masy po połowie listopada już nie licz...

Co do tempa budowy to budimex miał o tyle lepiej że dostał cały odcinek od razu, a tutaj przekazanie placu budowy odbywało się w bodajże trzech, czy czterech etapach i trwało to ponad rok!

No oczywiście że nikt nie będzie odgradzał drogi, ale chodzi o zachowanie zdrowego rozsądku i nie wchodzenie w sam środek budowy (nie daj boże pomiędzy maszyny). Normalne że jak ktoś sobie stanie w miejscu gdzie nikomu nie przeszkadza to nikt nie ma prawa go stamtąd wygonić. Zawsze można też zrobić ...

(...)Każdy chyba ma prawo robić zdjęcia na ulicy?? Jest też jednak prawo do ochrony wizerunku, gość może się nie zgodzić na jego upublicznianie. Natomiast nic mu do fotografii samego placu budowy. Za plac budowy od momentu przekazania go wykonawcy odpowiada właśnie wykonawca i jednym z jego podstaw...

Wrocławska z chwilą oddania obwodnicy stanie sie wewnetrzną ulica Kalisza i na jego barki spada remont. Wrocławska do granicy z Nowymi Skalmierzycami jest wewnętrzną ulicą Kalisza i generalna nie ma nic do tego. Kalisz jest miastem powiatowym i o wszystkie drogi w jego granicach (nawet te krajowe) ...

Argumenty typy;remont szerokiej ulicy jest droższy jak węższej to nie są argumenty w dzisiejszych czasach,technologia budowy dróg jest o niebo lepsza jak kiedyś,ale jak ktoś nie chce to nie zrozumie.Jestem nadal przeciwny zwężeniu. Oj kolego, technologia technologią ale pewnych rzeczy nie przeskocz...

Mimo wszystko uważam, że kasa nie jest jedynym czynnikiem i decyzja o zwężeniu została podjęta po głębszej analizie prognoz ruchu. Oczywiście że nie jest jedynym czynnikiem, ale chyba jednak głównym. Podejrzewam, że remont tej drogi z pozostawieniem 4 pasów ruchu nie zamknął by się nawet w kwocie 3...

Rozumiem że chodniki są tam rzeczą obowiązkową bo bez nich nie ma tam mowy o bezpiecznym chodzeniu ale czy np. zamiast tworzyć przejścia dla pieszych z wysepkami na środku nie lepiej jest wybudować kładkę nad jezdnią lub zrobić mały tunel pod jezdnią?? Czy Ty wiesz o czym mówisz? ;) Jaki mały tunel...

MirekDB pisze: Czy zauważyliście, że obecnie na wyjeżdzie z Dworcowej nie tworzą się korki jak to miało miejsce przed przebudową?

Tak. Teraz się tworzą na Górnośląskiej od strony centrum

Zdjęcia z dzisiaj http://images32.fotosik.pl/352/73a0da0eb19db9b4m.jpg http://images25.fotosik.pl/269/d215765735a0a5adm.jpg http://images40.fotosik.pl/6/1f82965e8f09de5em.jpg http://images23.fotosik.pl/270/cd06ed6f48bd231em.jpg http://images32.fotosik.pl/352/bde03a8ab9965afdm.jpg http://images31.fot...

Jednak przejazd drogami zbiorczymi nie będzie możliwy, bo nie zawsze będzie mozliwość dojechania na obiekt mostowy. Czasem droga taka będzie łączyć tylko najbliższe drogi gminne (po jednej stronie). A co do ruchu to nie spodziewam się tam innego jak tylko rolniczy. Chyba że ktoś zabłądzi

Zawsze można trochę pokombinować i jechać sobie drogami zbiorczymi Nie oszukujmy się, jaki tam będzie ruch poza pojazdami rolniczymi? Sądzę że praktycznie żaden. Ala fakt, że ścieżka by się przydała...