Podmiejska Nowa (POLIFARB)

[K-man]

Jasiek20 około 9 pięter to trochę lakoniczna odpowiedź. Bo również dobrze może to być rzeczywiście 9 pięter, ale również dobrze 8, lub np 11. Może ciągle się nad tym zastanawiają. Ja mam tylko nadzieję, ze tym razem jednak będzie to inna arch niż na na Wzgórzach Kalisza, czy Korczaku.

[jasiek20]

Jasiek20 około 9 pięter to trochę lakoniczna odpowiedź. Bo również dobrze może to być rzeczywiście 9 pięter, ale również dobrze 8, lub np 11. Może ciągle się nad tym zastanawiają. Ja mam tylko nadzieję, ze tym razem jednak będzie to inna arch niż na na Wzgórzach Kalisza, czy Korczaku.

Patrząc na stronę MTM, myślę, że architektura będzie bardzo zbliżona.
Ciekawi mnie czy w MPZP Kalisza jest jakieś ograniczenie w budowaniu do max.10 pięter? Jakby te bloki miały chociaż 12 pięter to już coś.

[gawronik13kalisz]

Właśnie o to samo chciałem zapytać. Czy Miasto blokuje jakoś budowę wyższych budynków? Może chęci są ale mpzp zawsze tak ustawią że nie można przebić się przez pewien poziom.

[Maciek62800]

http://kalisz.esesja.pl/zalaczniki/6691 ... 631264.pdf

wysokość zabudowy:
do 15,0 m dla terenu oznaczonego symbolem 1MWU,
do 27,0 m dla terenów oznaczonych symbolami 2MWU, 3MWU, 4MWU

Czyli raczej max 9 kondygnacji, a więc tyle samo co Panorama Dobrzec.

[jasiek20]

I to jest głupota bo akurat tam wyższa zabudowa by pasowała.

[kaliszanin2]

Czy Miasto blokuje jakoś budowę wyższych budynków?

Miasto blokuje, bo kaliscy politycy panicznie boją się kupców i wieśniaków. Uważają, że narazić się którejś z tych grup to unicestwić swoje ugrupowanie. A wiadomo, że jak się będzie chciało wybudować coś wyższego, to zaraz przybiegną sąsiedzi z chałup położonych w promieniu kilku kilometrów pomstując, że u nich nie może być innej gęstości zaludnienia jak tylko sielsko-anielska, najwyżej 100 osób na km kw., natomiast taką wielkomiejską to niech inni mają. I te sto osób na km kw. to taką moc mają, że każdą partię mogą w puch roznieść. Takie są wierzenia kaliskich polityków.

[mrczeslaw]

Miasto blokuje

Dobrze że zauważasz potrzebę zwiększenia dostojności/wielkomiejskości tamtej części miasta.
Zakładam że MDM nie będzie budował tam budynków ze stali i ze szkła, a zwykłe bloki z betonu. Z dzisiejszej perspektywy może okazać się wskazane budowanie budynków lvl.10 i wyższych, ale czy w perspektywie lat 20 -tu, może 30-tu, dzielnica ta nie stałaby się kaliskim Urysnowem, gdzie mieszkania w starych wysokościowcach są nieruchomościami marginalnymi?
Co więcej, jest tu masę aspektów (planowanie przestrzenne, infrastruktura, transport, edukacja, prawo) dotyczących tego osiedla przemawiających za tym żeby jednak były to mniejsze budynki. Równiez deweloper, gdyby chciał i było by to opłacalne, forsowałby taki pomysł i zmieniłby pzg.
Dlatego nie nazywał bym tego blokowaniem, a rozsądnym trzymaniem się planu:)

[jp]

Miasto blokuje

Dobrze że zauważasz potrzebę zwiększenia dostojności/wielkomiejskości tamtej części miasta.
Zakładam że MDM nie będzie budował tam budynków ze stali i ze szkła, a zwykłe bloki z betonu. Z dzisiejszej perspektywy może okazać się wskazane budowanie budynków lvl.10 i wyższych, ale czy w perspektywie lat 20 -tu, może 30-tu, dzielnica ta nie stałaby się kaliskim Urysnowem, gdzie mieszkania w starych wysokościowcach są nieruchomościami marginalnymi?
Co więcej, jest tu masę aspektów (planowanie przestrzenne, infrastruktura, transport, edukacja, prawo) dotyczących tego osiedla przemawiających za tym żeby jednak były to mniejsze budynki. Równiez deweloper, gdyby chciał i było by to opłacalne, forsowałby taki pomysł i zmieniłby pzg.
Dlatego nie nazywał bym tego blokowaniem, a rozsądnym trzymaniem się planu:)

Przede wszystkim należałoby ustalić czy miasto lub ktoś faktycznie blokuje budowę wyższych bloków. Być może 9-10 kondygnacji to ilość odpowiadająca developerowi i stąd te 27 metrów w mpzp?
Co do aspektów przestrzennych, infrastrukturalnych, transportowych itd. Które tereny w Kaliszu lepiej nadawałyby się na budynki wyższe niż 10 kondygnacji? Nie mam na myśli drapaczy chmur, ale np. coś takiego jak w Kielcach lub innych mniejszych miastach.

https://buduje-sie.pl/inwestycje-mieszk ... -kielcach/

[ANewDay]

a czy w ogóle jest w planach połączenie obu stron Granicznej z Podmiejską?

[jp]

a czy w ogóle jest w planach połączenie obu stron Granicznej z Podmiejską?

Raczej nie i chyba słusznie. Odległość od skrzyżowania z Wyszyńskiego (w przyszłości rondo) do ronda Dobrzec wynosi ok. 300 metrów. Wciskanie kolejnego skrzyżowania pomiędzy ww ronda nie byłoby rozsądne. Poza tym zalecane min. odległości między skrzyżowaniami dla dróg zbiorczych wynoszą 300 metrów.

[jasiek20]

Które tereny w Kaliszu lepiej nadawałyby się na budynki wyższe niż 10 kondygnacji? Nie mam na myśli drapaczy chmur, ale np. coś takiego jak w Kielcach lub innych mniejszych miastach.

https://buduje-sie.pl/inwestycje-mieszk ... -kielcach/

Wg.mnie teren z tego wątku jest idealny. Tak samo jak Podmiejska (tereny obok Kauflandu-ponoć już własność Coliana), były Wistil, tereny po KLA, okolice galerii Kalisz czy Decathlonu.

[Pawel]

Ziemia na tym terenie kryje tyle chemikaliów, że głowa mała. Nieistniejący na tym terenie staw zasypywany był m.in odpadami produkcyjnymi Polifarbu. Lepiej tej ziemi nie rozgrzebywać. Ja nie wiem co jest atrakcyjnego w tym miejscu.Stacja benzynowa,market spożywczy i resztka fabryki która chyba nadal coś tam produkuje.A wisienką na torcie jest wiecznie zapchana Podmiejska i dziurawa jak ser szwajcarski Dobrzecka. Dojazdem do osiedla pewnie będzie istniejąca droga wzdłuż marketu. Wprost wymarzone miejsce na własne M

[K-man]

Jasiek20 o jakim ternie obok Kauflandu napisałeś? Chyba nie po zmerze.

[kaliszanin2]

a czy w ogóle jest w planach połączenie obu stron Granicznej z Podmiejską?

Raczej nie i chyba słusznie.

Nonsensem byłoby skrzyżowanie Podmiejskiej z Graniczną. Mogłyby jednak powstać skrzyżowania Granicznej z poszczególnymi jezdniami Podmiejskiej (wraz z wybudowaniem drugiej jezdni Podmiejskiej). Z obu odcinków Granicznej (podporządkowanych) wyjazdy w prawo w Podmiejską, z obu jezdni Podmiejskiej zjazd w prawo w Graniczną. To by trochę ułatwiło wjazd na osiedla i wyjazd z nich.

[Vocatont]

a czy w ogóle jest w planach połączenie obu stron Granicznej z Podmiejską?

Raczej nie i chyba słusznie.

Nonsensem byłoby skrzyżowanie Podmiejskiej z Graniczną. Mogłyby jednak powstać skrzyżowania Granicznej z poszczególnymi jezdniami Podmiejskiej (wraz z wybudowaniem drugiej jezdni Podmiejskiej). Z obu odcinków Granicznej (podporządkowanych) wyjazdy w prawo w Podmiejską, z obu jezdni Podmiejskiej zjazd w prawo w Graniczną. To by trochę ułatwiło wjazd na osiedla i wyjazd z nich.

Kiedyś troszkę mi się nudziło i wysmarowałem coś takiego

Długo zastanawiałem się czy wrzucić to na forum jednak przyszedł czas czyszczenia kompa a prosiło mnie o to kilka osób a więc zostawię to tutaj.
Mój projekt włączenia ul. Granicznej do Podmiejskiej zarazem usunięcie zbędnych zjazdów z Podmiejskiej poprzez budowę drogi serwisowej

Projekt jest nie skończony zakładałem w nim usunięcie zbyt dużej ilości przejść nad ziemnych jednak, nigdy do tego projektu już nie przysiadłem.

[wayne]

Ogradzany jest teren b. Polifarbu za Pasażem Podmiejskim.

[milo]

12 lat w poczekalni i w końcu budowa...

[gawronik13kalisz]

Trzeba mieć wypracowaną cierpliwość do inwestycji w Kaliszu bardzo długo dojrzewają

[jasiek20]

Jak teraz ruszą te wszystkie inwestycje to nie wiem czy damy radę ogarnąć forum. Chyba trzeba będzie etatowego fotografa zatrudnić!

Myślicie, że to już budowa się zaczyna?

[milo]

Myślicie, że to już budowa się zaczyna?

Zapewne tak, mieszkania schodzą jak ciepłe bułeczki u Olszyny więc trzeba wykorzystać ten czas.