Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Inwestycje które nie zostały zrealizowane.
Terror

sorry

Post autor: Terror » 1 kwie 2010, o 08:36

sorry nie chce mi się czytać nie wiem czy powstał już taki pomysł ale moim zdaniem lepiej by było jak by pociągi ruszały i wracały do zduńska wola lub sieradż-OstrówWLKP. ;)

sector-ostrow
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 1270
Rejestracja: 16 kwie 2007, o 11:36
Lokalizacja: --------------

Post autor: sector-ostrow » 1 kwie 2010, o 09:04

Szynobus jeżdził na trasie Leszno - Krotoszyn - Ostrów - Kalisz.
Obecnie jeżdzi już tylko Leszno - Krotoszyn - Ostrów.
zgoda buduje, niezgoda rujnuje

sobieray-3
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6822
Rejestracja: 21 sie 2008, o 10:11
Lokalizacja: Woj.Rozdarte Prosną

Post autor: sobieray-3 » 1 kwie 2010, o 09:42

Jeżdził nawet z i do Wolsztyna :).

Terror

;(

Post autor: Terror » 1 kwie 2010, o 11:16

Kalisz jest piękny ale dojazd koleją do Kalisza to koszmar

Awatar użytkownika
Vocatont
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 4807
Rejestracja: 22 cze 2010, o 12:38
GG: 24732954
Lokalizacja: WDK

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: Vocatont » 21 gru 2012, o 10:19

UMWW (KW) uruchomiło nie dawno kolejne linie
Poznań Gł.-Kutno i Poznań Gł.-Zbąszczynek

Brak info na temat linij Jarocin-Leszno (Rozbiórka czy modernizacja?)

Na necie czytałem trochę Newsów właśnie na ten temat i wiele osób jest zdenerwowanych :)
Że puszczają pociągi z województwo do Zbąszynka czy Kutna (Szczególny nacisk na Kutno)

Jest to spowodowane tym że umieją puszczać pociągi za województwo a brak jest połączeń z największymi miastami w woj. (Kalisz,Piła,Gniezno)

Jeśli chodzi o moje zdanie na ten temat Nie bulwersuje mnie ten temat że do Kutna czy Zbąszynka są puszczane pociągi zapewne są tam zaplecza kolejowe.

Widać KW powoli się rozwija tylko nie dawno było tłumaczenie że linie bez trakcji a teraz im się zachciało Elfów? :evil:

Ale w przypadku Kalisza jest trochę inna sytuacja niż Gniezna czy Piły...
Kalisz tym się różni że tak na prawdę jest ostatnim przystankiem w woj. i tej kolei nie ma bo staje 25km dalej przed...

Chciał bym jakiś wywiadzik w TV z UMWW na temat KW-Kalisz
"Cały Ostrów się z was śmieje, gdzie są drogi i koleje?"
autor anonimowy
Kalisz w Budowie

Awatar użytkownika
Vocatont
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 4807
Rejestracja: 22 cze 2010, o 12:38
GG: 24732954
Lokalizacja: WDK

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: Vocatont » 12 lut 2013, o 10:04

Ankieta (Przedłużenia połączeń Leszno-Ostrów Wlkp. do Kalisza)
http://moje-ankiety.pl/respond-38315.html" onclick="window.open(this.href);return false;
"Cały Ostrów się z was śmieje, gdzie są drogi i koleje?"
autor anonimowy
Kalisz w Budowie

Awatar użytkownika
Vocatont
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 4807
Rejestracja: 22 cze 2010, o 12:38
GG: 24732954
Lokalizacja: WDK

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: Vocatont » 16 lut 2013, o 14:22

http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... 3238,d.Yms" onclick="window.open(this.href);return false;

Stary dokument ale na prawdę warty uwagi
"Cały Ostrów się z was śmieje, gdzie są drogi i koleje?"
autor anonimowy
Kalisz w Budowie

Awatar użytkownika
Vocatont
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 4807
Rejestracja: 22 cze 2010, o 12:38
GG: 24732954
Lokalizacja: WDK

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: Vocatont » 22 mar 2013, o 17:00

Tym czasem ZTM tnie kursy autobusów wzdłuż torów...
Zniknie lub zmieni trasę aż kilkadziesiąt linii. ZTM tłumaczy, że głównie tych, które dublują komunikację szynową.
http://www.rynek-kolejowy.pl/42397/ZTM_ ... _ktore.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
"Cały Ostrów się z was śmieje, gdzie są drogi i koleje?"
autor anonimowy
Kalisz w Budowie

Awatar użytkownika
Vocatont
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 4807
Rejestracja: 22 cze 2010, o 12:38
GG: 24732954
Lokalizacja: WDK

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: Vocatont » 14 kwie 2013, o 14:15

Trochę mi się nudziło...
Po co kupować nowe szynobusy skoro można by porostu wydłużyć obecne połączenia kończące i zaczynające bieg w Ostrowie Wlkp.
Pomimo ciągłego skracania pociągów i tak by coś wyszło...
Tylko kwestia odganiania się z ofertą Agro. Kal-Ostr.WLKP.

Jak by wydłużyć składy to tak by to wyglądało na Ostrowskiej stacji z/do Kalisza
Obrazek
Są to oczywiście połączenia Regio czyli osobowe
Niebieski- Połączenia jeżdżące przez Kalisz
Czerwone- Połączenia kończące bieg w Ostrowie Wlkp. PR
Zielone- Połączenia kończące bieg w Ostrowie Wlkp. KW
"Cały Ostrów się z was śmieje, gdzie są drogi i koleje?"
autor anonimowy
Kalisz w Budowie

Awatar użytkownika
<Przemek>
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 3488
Rejestracja: 2 kwie 2013, o 15:19

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: <Przemek> » 2 maja 2013, o 00:16

Szynobusu jak nie ma, tak pewnie jeszcze długo, o ile w ogóle, nie będzie. A wystarczyłoby się trochę postarać, mogłaby powstać jakaś inicjatywa wśród rządzących naszym miastem. No ale po co? Przecież jest dobrze tak jak jest. Przecież to by mogło niesamowicie ożywić oba miasta. Jak się jedzie pociągiem z Kalisza do Ostrowa to licząc od granic miasta to jest ok 15 minut! To jest nie do pomyślenia, że nic w tej kwestii się nie dzieje.

Awatar użytkownika
Vocatont
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 4807
Rejestracja: 22 cze 2010, o 12:38
GG: 24732954
Lokalizacja: WDK

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: Vocatont » 26 maja 2013, o 15:07

Szkoda słów
Dla porównania przystanek Świnoujście Centrum który obsługuje przewoźnik Niemiecki na linii nie ma tak dużych miast jak Kalisz czy Ostrów a tym czasem ruch z tego przystanku np: w stronę Niemiec wygląda tak :)

Od 4 rano do 8 rano składy kursują co jedną godzinę + jakiś wyjątek bo jest jeszcze jeden skład o 5 :)
Tym czasem od 9 do 18:30 składy kursują co pół godziny :twisted:
Od 19 do 22 składy kursują co godzinę + jeszcze jeden skład o 20 i 22 (Brak kursu o godzinie 21)
"Cały Ostrów się z was śmieje, gdzie są drogi i koleje?"
autor anonimowy
Kalisz w Budowie

Awatar użytkownika
jasiek20
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6538
Rejestracja: 3 kwie 2009, o 13:08
Lokalizacja: Kalisz/Wrocław/Warszawa

Re: Kaliskie Linie Autobusowe

Post autor: jasiek20 » 24 lis 2022, o 18:30

"To pięknie, gdy człowiek jest dumny ze swego miasta, lecz jeszcze piękniej, gdy miasto może być z niego dumne".

— Abraham Lincoln

Awatar użytkownika
filip
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 996
Rejestracja: 27 paź 2021, o 19:50

Re: Kaliskie Linie Autobusowe

Post autor: filip » 25 lis 2022, o 00:13

Mimo, że coś się o tym mówiło to nie spodziewałbym się, że na poważnie.
Ale jeżeli tak to kto ma być operatorem? PolRegio, czy jakaś własna spółka aglomeracyjna? Z perspektywy przyszłościowej wolałbym, aby to była własna spółka.
Jak pojemne miałyby to być szynobusy? Imo coś poniżej 200 miejsc to strata pieniędzy. Jeszcze można zastanowić się nad jakimś (choć to już wyższe koszty) EZT-em na szczyty komunikacyjne. Potencjał jest naprawdę duży.
Jak często by kursowały? Według mnie jeżeli to ma pełnić rolę kolei aglomeracyjnej to 30 minut poza szczytem, a w szczycie 15 minut. Nie ma sensu puszczać co godzinę, szkoda marnować tabor.
Gdzie miałaby się zatrzymywać kolej? Tylko w Kaliszu i Ostrowie, czy jeszcze byłyby jakieś przystanki pośrednie? Ja osobiście widziałbym taki w Nowych Skalmierzycach i Ociążu. Wydłużyłbym też linię do Opatówka.

Z kupnem taboru problemu być nie powinno, są SUMP-y i akurat to się da bardzo sensownie uzasadnić. Ja osobiście kibicuję temu pomysłowi, bo jest potrzebny i wyróżniałby Kalisz (i AKO) na tle miast tej wielkości.
Problematyczne jest skomunikowanie dworca w Kaliszu z resztą miasta. Trzeba byłoby trochę przeprojektować sieć KLA. Albo utworzyć linię zsynchronizowaną z tą koleją.

matteo94
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 142
Rejestracja: 5 paź 2011, o 19:42
Lokalizacja: Dobrzec

Re: Kaliskie Linie Autobusowe

Post autor: matteo94 » 25 lis 2022, o 09:08

Własna spółka? Nawet Poznańska Kolej Metropolitarna obsługiwana jest przez Koleje Wielkopolskie :D
Życie to gra w której jesteś tylko pionkiem

Awatar użytkownika
jasiek20
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6538
Rejestracja: 3 kwie 2009, o 13:08
Lokalizacja: Kalisz/Wrocław/Warszawa

Re: Kaliskie Linie Autobusowe

Post autor: jasiek20 » 25 lis 2022, o 10:42

"My, jako Kaliskie Linie Autobusowe nie będziemy jeździć do Ostrowa, ale nie oznacza to, że zniknie połączenie Kalisza z Ostrowem" - powiedział radiuCENTRUM Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza.
Od kilku miesięcy w kaliskim magistracie trwają prace nad poprawą siatki połączeń w mieście. Analiza kosztów utrzymania linii autobusowych wykazała, że część z nich jest nierentowna. Dlatego od stycznia z rozkładu jazdy kaliskiego przewoźnika zniknie linia 19E. Część połączeń przejmie ostrowski przewoźnik.

"Jesteśmy na etapie opracowywanie SUMP-a, czyli dokumentu dla całej Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej. Tam chcielibyśmy, aby komunikacja lokalna pomiędzy Ostrowem i Kaliszem odbywała się za pomocą szynobusów. Dla mieszkańców będzie to dużo wygodniejsze i bezpieczniejsze. W mojej ocenie realizowanie tych połączeń pomiędzy miastami niskopodłogowymi autobusami nie jest do końca bezpieczne. Wiemy, jakie jest na drodze do Ostrowa nasilenie ruchu, a generalnie autobus nie jest stworzony do tego, aby jeździć po drogach krajowych pomiędzy miastami" - powiedział radiuCENTRUM Krystian Kinastowski, Prezydent Kalisza.

Włodarz miasta przyznał też, że nie uda się tego zrobić bez wsparcia Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu. Jest też wstępny pomysł, aby szynobusy serwisować i przechowywać w Ostrowie Wielkopolskim.

https://rc.fm/news/kalisz-ostrow-wielko ... trowa.html
"To pięknie, gdy człowiek jest dumny ze swego miasta, lecz jeszcze piękniej, gdy miasto może być z niego dumne".

— Abraham Lincoln

kaliszanin2
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 3162
Rejestracja: 20 kwie 2006, o 12:47

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: kaliszanin2 » 25 lis 2022, o 13:18

Szynobus przydałby się na trasie Opatówek-Odolanów. Tylko potrzebne byłyby nowe przystanki: Tłokinia, Hellena (Rogatka), Zduny, Piwonice, Zagorzynek, Nosków, Skalmierzyce ("Stare"), Fabianów, Zatorze, Topola Wielka. Wtedy byłby prawie jak metro. Prawie czyni wielką różnicę, ale jednak pomógłby w ukształtowaniu zespołu miejskiego Kalisz-Ostrów, czyli prawdziwej aglomeracji. Bez zasypania przerwy urbanistycznej pomiędzy Kaliszem a Ostrowem ten ostatni zawsze będzie szkodził.

Awatar użytkownika
filip
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 996
Rejestracja: 27 paź 2021, o 19:50

Re: Kaliskie Linie Autobusowe

Post autor: filip » 25 lis 2022, o 13:58

matteo94 pisze:
25 lis 2022, o 09:08
Własna spółka? Nawet Poznańska Kolej Metropolitarna obsługiwana jest przez Koleje Wielkopolskie :D
Na a do kogo należy KW? No do woj. wielkopolskiego, w którym najwięcej ma do gadania Poznań.
Jakoś średnio miałbym zaufanie do takiego rozwiązania. Pewnie byłoby więcej problemów, niż w województwach, w których PR jest operatorem kolei regionalnej.
jasiek20 pisze:
25 lis 2022, o 10:42
Włodarz miasta przyznał też, że nie uda się tego zrobić bez wsparcia Urzędu Marszałkowskiego w Poznaniu. (...)
No to może być problem. :(
kaliszanin2 pisze:
25 lis 2022, o 13:18
Szynobus przydałby się na trasie Opatówek-Odolanów. Tylko potrzebne byłyby nowe przystanki: Tłokinia, Hellena (Rogatka), Zduny, Piwonice, Zagorzynek, Nosków, Skalmierzyce ("Stare"), Fabianów, Zatorze, Topola Wielka. (...)
W sumie to zgodzę się. Jedynie wyrzuciłbym stąd Tłokinię, Nosków i Fabianów. Tam nie ma kto generować potoków (przynajmniej póki co), a szkoda spowalniać kolej.
kaliszanin2 pisze:
25 lis 2022, o 13:18
Wtedy byłby prawie jak metro. Prawie czyni wielką różnicę, ale jednak pomógłby w ukształtowaniu zespołu miejskiego Kalisz-Ostrów, czyli prawdziwej aglomeracji. Bez zasypania przerwy urbanistycznej pomiędzy Kaliszem a Ostrowem ten ostatni zawsze będzie szkodził.
Bo to de facto byłoby metro (pod warunkiem wysokiej częstotliwości kursowania), coś na wzór niemieckich S-Bahnów albo SKM Trójmiasto.

To jest nie do zasypania, nie przy tej wielkości Kaliszu i Ostrowie. Przynajmniej jeżeli chcemy, żeby to był zespół miejski, a nie wiejsko-miasteczkowy. Przecież jeżeli miałoby to być naturalne przedłużenie miasta wzdłuż kolei to musiałoby tam mieszkać co najmniej kilkadziesiąt tysięcy ludzi (czyli drugi Ostrów).
Żeby to dało się zasypać to Kalisz musiałby mieć z 200 tys. mieszkańców (i być jeszcze bardziej przesunięty w stronę Ostrowa), Ostrów ze 120 tys. (i być przesunięty w stronę Kalisza) i pomiędzy oboma miastami, wzdłuż LK14 musiałoby być kilka kilkunastotysięcznych miasteczek lub jedno większe. Chyba nie muszę mówić, że jest to nierealne przy sytuacji demograficznej obu miast.

matteo94
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 142
Rejestracja: 5 paź 2011, o 19:42
Lokalizacja: Dobrzec

Re: Kaliskie Linie Autobusowe

Post autor: matteo94 » 28 lis 2022, o 10:46

filip pisze:
25 lis 2022, o 00:13
Mimo, że coś się o tym mówiło to nie spodziewałbym się, że na poważnie.
Ale jeżeli tak to kto ma być operatorem? PolRegio, czy jakaś własna spółka aglomeracyjna? Z perspektywy przyszłościowej wolałbym, aby to była własna spółka.
Jak pojemne miałyby to być szynobusy? Imo coś poniżej 200 miejsc to strata pieniędzy. Jeszcze można zastanowić się nad jakimś (choć to już wyższe koszty) EZT-em na szczyty komunikacyjne. Potencjał jest naprawdę duży.
Jak często by kursowały? Według mnie jeżeli to ma pełnić rolę kolei aglomeracyjnej to 30 minut poza szczytem, a w szczycie 15 minut. Nie ma sensu puszczać co godzinę, szkoda marnować tabor.
Gdzie miałaby się zatrzymywać kolej? Tylko w Kaliszu i Ostrowie, czy jeszcze byłyby jakieś przystanki pośrednie? Ja osobiście widziałbym taki w Nowych Skalmierzycach i Ociążu. Wydłużyłbym też linię do Opatówka.

Z kupnem taboru problemu być nie powinno, są SUMP-y i akurat to się da bardzo sensownie uzasadnić. Ja osobiście kibicuję temu pomysłowi, bo jest potrzebny i wyróżniałby Kalisz (i AKO) na tle miast tej wielkości.
Problematyczne jest skomunikowanie dworca w Kaliszu z resztą miasta. Trzeba byłoby trochę przeprojektować sieć KLA. Albo utworzyć linię zsynchronizowaną z tą koleją.
W planach PLK jest modernizacja LK14 od Zduńskiej Woli do Ostrowa Wielkopolskiego. Może do tego czasu uda się ustalić szczegóły kolei AKO i wraz z przebudową linii powstaną nowe przystanki :roll:
Życie to gra w której jesteś tylko pionkiem

Awatar użytkownika
jasiek20
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 6538
Rejestracja: 3 kwie 2009, o 13:08
Lokalizacja: Kalisz/Wrocław/Warszawa

Re: Szynobus na trasie KALISZ-OSTRÓW

Post autor: jasiek20 » 28 lis 2022, o 12:38

"Pytaniem otwartym jest także to - jak będzie wyglądał dojazd z centrum i do centrum Kalisza do dworca PKP, skąd szynobus miałby startować. Bo co innego przystanek autobusowy - gdzieś w pobliżu domu - a co innego codzienna trasa z centrum miasta na dworzec, by wsiąść w szynobus.


Prezydent Kalisza mówi o specjalnych liniach, które z terenu miasta miałyby wozić pasażerów na dworzec, ale konkretów nie ma. Miasto m.in szynobusem do Ostrowa chce ożywić dość "niemrawe" dziś centrum przesiadkowe."

https://www.eska.pl/kalisz/szynobusem-z ... -D8vM.html
"To pięknie, gdy człowiek jest dumny ze swego miasta, lecz jeszcze piękniej, gdy miasto może być z niego dumne".

— Abraham Lincoln

Awatar użytkownika
filip
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 996
Rejestracja: 27 paź 2021, o 19:50

Re: Kaliskie Linie Autobusowe

Post autor: filip » 28 lis 2022, o 15:36

matteo94 pisze:
28 lis 2022, o 10:46
W planach PLK jest modernizacja LK14 od Zduńskiej Woli do Ostrowa Wielkopolskiego. Może do tego czasu uda się ustalić szczegóły kolei AKO i wraz z przebudową linii powstaną nowe przystanki :roll:
Z tymi modernizacjami to jest tak, że nie zdziwiłaby mnie mniejsza liczba przystanków. Poza tym ile już czekamy na tą modernizację?

ODPOWIEDZ