Reorganizacja linii KLA

[jasiek20]

Kolejne nowe przystanki pojawią się w Kaliszu. Kiedy poznamy nowy rozkład jazdy autobusów KLA?

"Kiedy pojawi się nowy rozkład KLA? - Prace trwają. Pracownicy Wydziału Spraw Obywatelskich otrzymali już wstępny projekt. Odnieśli się do tych założeń. Wykonawca analizuje te założenia. Teraz czekamy na drugi projekt, do którego również będziemy musieli się odnieść – mówi Anna Walczyńska – Praca nad nowym rozkładem jazdy to nie tylko nowy rozkład jazdy. To wielopłaszczyznowa praca. Trzeba zgrać schematy pracy kierowców, przedłużenie oraz częstotliwość kursów autobusów. To bardzo skomplikowane zadanie wymagające głębokiej analizy. Chcemy to wprowadzić wtedy gdy będziemy mieli świadomość tego, że to zadanie jest dobrze wykonane. Nie wyobrażenia sobie wprowadzić czegoś mając na uwadze, że są jakieś niedoróbki – dodaje."

https://calisia.pl/kolejne-nowe-przysta ... -kla,61023

[matteo94]

Obstawiam, że najwcześniej na wakacje będzie nowa siatka

[Cristof]

Dziś jechałem z centrum miasta na oś Dobrzec linią 19E. Okazało się że autobus już typowo miejski pomija niektóre przystanki np. koło Kauflanda. Miało to sens gdy kursował do Ostrowa w celu skrócenia czasu jazdy . Ale jaki to ma obecnie sens. Przecież nasz prezydent zapowiadał że robi wszystko dla dobra mieszkańców. Tych pominiętych przystanków jest niewiele i nic by się nie stało gdyby autobus się jednak zatrzymał. Punktualność autobusów też by nie ucierpiała bo nie jeżdżą zbyt punktualnie. A czekać na nowy rozkład jazdy to możemy jeszcze długo.

[Cristof]

Zmiany w rozkładach
Wydział Spraw Obywatelskich kaliskiego magistratu poinformował o zmianach rozkładów jazdy dla linii autobusów miejskich nr 6, 13, 15 i 18, które wejdą w życie już w poniedziałek 20 marca. Dla linii nr 6 będzie to wprowadzenie dodatkowego przystanku "Borkowska Działki". Wiąże się to z korektą czasów przejazdów. Dla linii nr 13, 15, 18, których trasa przebiega ulicą Długą, przystankiem początkowym i końcowym będzie przystanek "Długa Pętla". ...
https://rc.fm/news/kalisz-zmiany-w-rozkladach.html

Wprowadzanie zmian będzie długie jak brazylijska telenowela i trzymać w niepewności.

[jasiek20]

W Kaliszu już od prawie 3 miesięcy funkcjonuje bezpłatna komunikacja miejska, za to nadal nie udało się wprowadzić nowej siatki połączeń i nowych rozkładów jazdy. Od 1 stycznia zmieniono tylko wybrane rozkłady, czego efektem jest chociażby znaczne ograniczenie liczby połączeń między Kaliszem a Ostrowem Wielkopolskim. Kiedy więc miasto doczeka się zapowiadanej rewolucji?

Kalisz od 1 stycznia bieżącego roku stał się największym polskim miastem, w którym funkcjonuje bezpłatna komunikacja miejska dla osób płacących podatki w danej gminie. Jej wprowadzenie to realizacja wyborczej obietnicy obecnego prezydenta, Krystiana Kinastowskiego, choć wdrożenie tego rozwiązania odbyło się bez szerszych konsultacji społecznych i analiz. Jakie są pierwsze efekty wprowadzenia bezpłatnych przejazdów?

Znaczny wzrost liczby pasażerów


– Po wprowadzeniu bezpłatnej komunikacji miejskiej znacznie wzrosła liczba przejazdów kaliską komunikacja miejską, nastąpił zdecydowany wzrost liczby korzystających z komunikacji. Od 1 stycznia do 17 lutego 2023 r., w porównaniu do grudnia 2022 r. liczba pasażerów korzystających z bezpłatnych przejazdów wzrosła o 35% – przekazała nam rzeczniczka prasowa kaliskiego ratusza, Katarzyna Ciupek.

więcej:

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 77738.html

[jasiek20]

NOWY ROZKŁAD OD 1 MAJA!


Więcej połączeń, częstsze kursy i zmienione trasy, dostosowane do potrzeb mieszkańców, to najważniejsze zalety zmienionego rozkładu jazdy Kaliskich Linii Autobusowych. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami.
– 1 maja wprowadzamy nowy rozkład jazdy Kaliskich Linii Autobusowych. To efekt wielu miesięcy analiz i konsultacji społecznych – ogromnego zaangażowania mieszkańców, za które raz jeszcze dziękuję – podkreśla Krystian Kinastowski, prezydent Kalisza. – Dotychczasowy rozkład funkcjonował przez blisko trzydzieści lat. W tym czasie nasze miasto znacząco się zmieniło. Powstały nowe osiedla mieszkaniowe, zakłady pracy, szkoły. Wychodzimy naprzeciw potrzebom kaliszan. Zachęcam wszystkich, którzy do tej pory nie korzystali z komunikacji miejskiej, by wybrali ten ekonomiczny i ekologiczny środek transportu zbiorowego.

Nowy rozkład jazdy zakłada objęcie komunikacją miejską osiedli dotychczas wykluczonych komunikacyjnie oraz zwiększenie liczby połączeń tam, gdzie było ich zbyt mało. Umożliwi dojazd do strefy gospodarczej, w której cały czas powstają nowe zakłady pracy i ułatwi przemieszczanie się pomiędzy najbardziej uczęszczanymi obszarami naszego miasta.

Bardzo istotną zmianą, wprowadzaną na prośbę mieszkańców, jest szybkie połączenie osiedla Dobrzec z Cmentarzem Komunalnym – wydłużenie w kierunku zachodnim trasy wybranych kursów linii 1 i 1A. Autobusy te pojadą od przystanku Wyszyńskiego Wojciechowskiego ulicami: Aliny Szapocznikow, Dobrzecką, Stanczukowskiego, Korczak i Poznańską – do pętli przy ul. Poznańskiej.

Zmienione zostaną trasy oraz numery linii autobusów obsługujących osiedle Sulisławice, ten rejon zyska połączenie z osiedlem Dobrzec przez ulicę Zachodnią.

Istotne zmiany zostaną wprowadzone również dla linii nr 5. Nowa trasa umożliwi połączenie z centrum przesiadkowym w pobliżu dworca kolejowego oraz z osiedlami Majków i Chmielnik. Znacznie zwiększy się również częstotliwość kursów.

Trasa linii 13 od obecnego przystanku Skłodowskiej-Curie Wojska Polskiego zostanie wydłużona al. Wojska Polskiego i ul. Inwestorską do nowej pętli przy ul. Rozwojowej.

Istotnie zmieniona zostanie trasa linii 22, która – zamiast na pętli Godebskiego – rozpoczynać się będzie na nowo wybudowanym przedłużeniu Szlaku Bursztynowego.

Pojawią się także nowe przystanki, między innymi przy: skrzyżowaniu ulic Parczewskiego i Babinej z ul. Wodną, ulicy Sukienniczej (pomiędzy ul. Kazimierzowską a Piekarską), ulicy Rozwojowej (na terenie inwestycyjnym), a także ulicy Serbinowskiej (przy parku handlowym). Od 1 maja autobusami dojedziemy również do Parku Przyjaźni (ul. Skalmierzycka).

Zapraszamy do zapoznania się z rozkładem jazdy Kaliskich Linii Autobusowych, który będzie obowiązywał od 1 maja 2023 r. (SPRAWDŹ(Nowe okno)(Link do innej strony))

W załączeniu prezentujemy wykaz tras poszczególnych linii.

Przypominamy, że posiadacze Kaliskiej Karty Mieszkańca podróżują autobusami KLA nieodpłatnie. Warto sprawdzić, jak ubiegać się o wydanie karty (SPRAWDŹ(Nowe okno)).

Trasy_kla_od1maja2023.pdf(Nowe okno)48.3


https://www.kalisz.pl/dla-mieszkanca/ak ... maja,56799

[jasiek20]

I co sądzicie o zmianach?
Tak na szybko to duży plus za linię nr 5. Zarówno za trasę i częstotliwość.
Plus za korektę w rozkładzie linii 21 (fragment przez Szlak Bursztynowy i Niemojowskich).

Zaskoczony jestem przetrasowaniem 19 i likwidacją 15.
19 ma bardzo mało kursów weekendowych. Współczucia dla mieszkańców Szczypiorna żeby się tam czymś dostać.

22 też z trasą na plus no i przedłużenie 13 do Rozwojowej.
Stracą mieszkańcy korzystający z przystanku Stawiszyńska/Skarszewska. Teraz mają tam autobusy linii: 15,18,19,22. Po zmianach zostanie im tylko 18, a to tylko w dni robocze. Myślę, że ten przystanek to także obsługa bloków z inwestycji Między Mostami czy nowych KTBS-ów więc spore ograniczenie przy wzroście potencjalnych pasażerów (przystanek w kierunku Majkowa/Chmielnika).
Zastanawiam się jak linia nr 5 ma z niego korzystać skoro przystanek znajduje się pomiędzy Garncarską, a Skarszewską, a 5 ma skręcać właśnie ze Skarszewskiej w Stawiszyńską. Przeniosą go?

Generalnie weekendowo widać, że chyba nie ma zapotrzebowania na komunikację miejską i wieczorami także średnio z kursami.

[jasiek20]

Ojej tyle miesięcy czekania na nowy rozkład i zero komentarzy forumowiczów?:D Rozkład tak dobry, że pewnie jesteście w szoku i nawet forumowicze, którzy zawsze mają coś do napisania milczą

Dawaj Vocatont podsumowanie nowej siatki połączeń bo Ty zawsze aktywnie uczestniczysz w planowaniu zbiórkomu

[Piotr4]

Ja sobie najpierw chcę to rozrysować na mapce. Bo w niektórych miejscach to zaszaleli. Ale na szybko:

• 1, 1A - zrobił się z tego trochę potworek, ale w sumie będzie spełniał swoją rolę. Fajnie, że podziałali kursami wariantowymi, a nie tworzyli jakiegoś nowego 1C z kursami na cmentarz. Tu raczej nie jest problemem, że linia jadąca Wyszyńskiego w drugą stronę ma gdzieś dalej jeszcze jakąś trasę. Wyjazd z Dobrzeca zawsze był w kierunku Arena-Kościół-Przychodnia, nie odwrotnie, ale to kwestia przyzwyczajenia się ludzi.

• 2 - do piachu, w sumie nie jest szkoda, ale to pociągnęło inne negatywne konsekwencje - 18.

• 3, 3A, 3B - bez zmian.

• 4, 14 - nie lubię linii okólnych, ale to tylko moje zdanie. Zachodnia zyskała bardzo dobrą ofertę komunikacyjną z możliwością przesiadki gdziekolwiek na Galerii Amber.

• 5 - nie wiem czy zawinięcie tej linii do dworca to dobry pomysł. Na pewno plus jest taki, że okolice Podmiejskiej i Dobrzec mają bezpośredni i częsty dojazd pod sam pociąg, ale teraz 5 zawija Dobrzec od drugiej strony. Jak ktoś będzie chciał dojechać na Chopina, Parczewskiego, Jana Pawła II to będzie musiał albo być po jednej stronie ulicy na 1 lub 3, albo po drugiej stronie na 5.

• 6 - bez zmian.

• 7 - bez sensu linia. Stworzona tylko po to, żeby zapchać dziurę w rozkładzie, bo 4 robi kurs wariantowy przez Zagorzynek, aby dowieźć dzieci z Zagorzynka na Piwonice i Sulisławice. Mogli te trzy kursy zrobić po prostu jako skrócone kursy linii 4 na trasie Dworzec-Centrum-Sulisławice-Dworzec.

• 8 - bez zmian.

• 9 - przez Centrum w sumie OK, nie powinien to być muchowóz.

• N1 (10) - bez zmian. Ach ta wielkomiejskość przy oznaczeniu "N"

• 11 - bez zmian.

• 12 - bez zmian. Szkoda, że nie wyprostowali dwustronnie przez 3-maja.

• 13 - zmiana do Rozwojowej na plus.

• 15 - do piachu. A szkoda, nie wiem czy była ta linia potrzebna na Wrocławskiej, ale teraz jest tam dramat z ofertą.

• 16 - skoro wydłużyli do Dobrzeca zamiast na Obozową, to ja bym się zastanawiał, czy w drugą stronę nie dać jej na Cmentarz Komunalny, zamiast na Bażancią, a w zamian na Bażancią wydłużyć wszystkie 19.

• 17 - bez zmian.

• 18 - na siłę puszczona linia przez Złoty Róg, żeby cokolwiek jeździło, a w drugą stronę przez Bankową, bo inaczej zbytnio się nie da.

• 19 - tu duża zmiana. Przynajmniej zwiększyła się częstotliwość i teraz Dobrzec od strony Wojska Polskiego ma bezpośredni dojazd na Rogatkę. Skalmierzyce i Wrocławska mają autobus co 30 minut, więc fajnie.

• 21 - fajna zmiana przez Niemojowskich, dobra dowozówka się z tego zrobiła.

• 22 - dobrze, że jest już to linia dwukierunkowa. Przejęła część funkcji po 19 na Dobrzecu. I w końcu mamy obsługę Serbinowskiej.

Generalnie nie jest źle, mam małe zastrzeżenia co do taktu, czasem są 1-2-3 minutowe różnice w poszczególnych godzinach (już na starcie na pętli), ludzie lubią mieć autobus o stałej godzinie, aby to zapamiętać. Z synchronizacją rozkładów też by mogło być trochę lepiej, bo czasem są stada, a później pusto. Na plus zwiększona częstotliwość na niektórych ciągach, nowe przystanki w samym centrum przy Wodnej i Sukienniczej.

[jasiek20]

• 15 - do piachu. A szkoda, nie wiem czy była ta linia potrzebna na Wrocławskiej, ale teraz jest tam dramat z ofertą.

W Szczypiornie ewidentnie brakuje pętli autobusowej. Przy założeniu, że autobusy mają jak najrzadziej przekraczać granice miasta, budowa takiej pętli byłaby tam zasadna.

[Vocatont]

• 15 - do piachu. A szkoda, nie wiem czy była ta linia potrzebna na Wrocławskiej, ale teraz jest tam dramat z ofertą.

W Szczypiornie ewidentnie brakuje pętli autobusowej. Przy założeniu, że autobusy mają jak najrzadziej przekraczać granice miasta, budowa takiej pętli byłaby tam zasadna.

Tak owa pętla mogłaby powstać przy ul. Starowiejskiej, w przyszłości mogłaby służyć pasażerom PKP, którzy wysiadali by na przeniesionym przystanku kolejowy Kalisz Szczypiorno.
Normalnie kolejne centrum przesiadkowe

[Cristof]

• 15 - do piachu. A szkoda, nie wiem czy była ta linia potrzebna na Wrocławskiej, ale teraz jest tam dramat z ofertą.

W Szczypiornie ewidentnie brakuje pętli autobusowej. Przy założeniu, że autobusy mają jak najrzadziej przekraczać granice miasta, budowa takiej pętli byłaby tam zasadna.

Tak owa pętla mogłaby powstać przy ul. Starowiejskiej, w przyszłości mogłaby służyć pasażerom PKP, którzy wysiadali by na przeniesionym przystanku kolejowy Kalisz Szczypiorno.
Normalnie kolejne centrum przesiadkowe

Dlaczego ta pętla miałaby powstać przy ul. Starowiejskiej. Przecież granice miasta kończą się zaraz za Dino, a to jest jeszcze kawałek od Starowiejskiej. Jakie centrum przesiadkowe z jedną linią autobusową. Bo na więcej tam nie ma szans. Każdy woli jechać do Kalisza i mieć multum autobusów pod Amber a przy okazji zrobi zakupy.
Z komunikacją w weekendy też cieniutko. Sześć kursów na dobę. A przecież jest tam wyższa szkoła wymiaru sprawiedliwości z kampusem studenckim. Sporo ludzi. Widać Miasto i KLA olewa ich.
Na tym kierunku zostaje jeszcze Ostrowska M-ka. Lecz zapewnienie komunikacji na Wrocławskiej to chyba zadanie naszego miasta.

[Cristof]

W Szczypiornie ewidentnie brakuje pętli autobusowej. Przy założeniu, że autobusy mają jak najrzadziej przekraczać granice miasta, budowa takiej pętli byłaby tam zasadna.

Tak owa pętla mogłaby powstać przy ul. Starowiejskiej, w przyszłości mogłaby służyć pasażerom PKP, którzy wysiadali by na przeniesionym przystanku kolejowy Kalisz Szczypiorno.
Normalnie kolejne centrum przesiadkowe

Dlaczego ta pętla miałaby powstać przy ul. Starowiejskiej. Przecież granice miasta kończą się dopiero za Dino, a to jest jeszcze kawałek od Starowiejskiej. Jakie centrum przesiadkowe z jedną linią autobusową. Bo na więcej tam nie ma szans. Każdy woli jechać do Kalisza i mieć multum autobusów pod Amber a przy okazji zrobi zakupy.
Z komunikacją w weekendy też cieniutko. Sześć kursów na dobę. A przecież jest tam wyższa szkoła wymiaru sprawiedliwości z kampusem studenckim. Sporo ludzi. Widać Miasto i KLA olewa ich.
Na tym kierunku zostaje jeszcze Ostrowska M-ka. Lecz zapewnienie komunikacji na Wrocławskiej to chyba zadanie naszego miasta.

[matteo94]

Trochę szkoda, że żaden z kursów 4, 9, 14 czy 16 nie zahacza o Centrum Przesiadkowe. Identycznie sytuacja wygląda w przypadku kursów "piątki", które kończą na Metalowców. W pierwotnych założeniach koło PKP miało zatrzymywać się więcej linii, będą jedynie dwie.

[HARNAŚ]

Właśnie do Metalowców jadą tylko trzy kursy, reszta ma kończyć pod PKP (centrum przesiadkowe). W drugą podobnie.

[Cristof]

Uwaga! Rusza wymiana tabliczek na przystankach autobusowych w Kaliszu
...Wydział Spraw Obywatelskich Urzędu Miasta Kalisza informuje, że w związku z optymalizacją rozkładu jazdy kaliskiej komunikacji miejskiej, która ma wejść w życie 1 maja br., od wtorku 18 kwietnia rozpocznie się wymiana tabliczek na przystankach autobusowych. ...
https://kalisz.naszemiasto.pl/uwaga-rus ... c1-9289083

[jasiek20]

Są już mapki.

[matteo94]

Są już mapki.

Gdzie można je znaleźć w wyższej rozdzielczości?

[ochotnik]

Pod obrazkiem jest link do wyświetlenia w wyższej rozdziałce.

[matteo94]

Pod obrazkiem jest link do wyświetlenia w wyższej rozdziałce.

To nie jest link